Imprimer les messages du sujet "Kit racer Ferrari 250 lm: Remarques."

Posté le 30/12/2012 à 21h28 par acma54

Pour Noël, mes filles m'ont donc offert cette fameuse 250LM de chez Racer, en kit, primo parceque j'aime les petits défis, secundo parceque vu la différence de prix, c'est motivant...Ma femme en était malade, vu le rapport prix / poids plume du colis à l'arrivée...

Voici donc ce qu'il y a dedans:

Et voici ce que cela donne un peu plus tard:

Mes impressions sur ce kit: La qualité de fabrication est bien là, mécanique impeccable, mais je le savais déjà, peinture parfaite, effet "réel", pièces bien concues, tout s'adapte parfaitement. Quelques bavures qu'il faut éliminer avant montage, c'est normal. Les seuls soucis rencontrés, mais bien sentis:

La difficulté à coller de minuscules pièces ( obligé de travailler sans lunettes, le nez dessus comme une taupe de 55 ans que je suis ), le dilemme, entre le choix de la colle ( la colle blanches à bois, pas top sur la peinture...), et SURTOUT, la pose des cerclages des bulles de phares, qui sont galbés en tous sens, mais plats sur la planche de photodécoupe ! Alors là, c'est le truc à vous faire renoncer à une autre expérience, j' ai passé des heures, à les galber à la pince à épiler, il y avait toujours un coté qui ne touchait pas parfaitement la bulle ! Il doit y avoir une technique, peut être de les coller par étapes à la loctite, sur les bulles, et avant de poser celles-ci - A voir.

Une fois fini, c'est un superbe modèle, les photos ne sont pas top, je ne suis pas un pro, et au flash, on ne voit plus rien, mais je peux vous dire que c'est superbe. Bref, on dirait une vraie !

Sur ma piste Carrera, c'est du velours, du silence, un roulement parfait, une tenue de route idem...Difficile ensuite de reprendre ensuite une de ces petites autos bruyantes et grognantes qui décollent dans les virages.

Au rayon des " - ", les décals " Pininfarina " trop grands pour aller entre porte avant et passages de roues, et surtout, la traçe du gauffrage du papier qui emballe la carrosserie, restée légèrement imprimée sur le toit: sans doute emballée trop fraîche...Pas de qoui la retourner, mais quand même, à 105 euros, c'est difficile à accepter, une telle ânerie ! Et je n'ose pas me lancer dans un travail de ponçage au savon qui risque depasser à travers la peinture.

Voila, si certaint hésitent, c'est vraiment top, mais pas facile, à reserver aus patients vu la micro précision du collage, à la pointe d'une tête d'épingle dans certains cas.

Posté le 30/12/2012 à 23h10 par gilou-971

bravo! très réussie!

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 30/12/2012 à 23h45 par Poussin

Vraiement magnifique cette auto, jolie travail au passage!

[b]Mon site slot perso[/b] : [url=http://slotporsche.jimdo.com/]slot porsche[/url]
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=244377header.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/244377header.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 31/12/2012 à 14h00 par shingen

les deux premières photos parlent d'elles-même c'est magnifique de réalisme et j'adore ce modèle , bravo.

Posté le 31/12/2012 à 14h31 par acma54

Je n'y suis pas pour grand chose quant au résultat, il reste qu'un individu un peu habitué au modélisme ne fera pas les erreurs d'un débutant, et encore: Il vaut mieux ne pas avoir des doigts de plomb question dosage de la colle, ça ne pardonnera pas...Par ailleurs, j'ai utilisé des gants de manipulation polyamide / nitrile extrêmement fins, pour tenir la carrosserie, car vu le nombre d'opérations, bonjour les traces !

Par contre, avis au puristes et aux amateurs de cette marque:

- Si quelqu'un sait comment poser les chromes de bulles de phares.

- Si quelqu'un peut me dire si ce modèle était vraiment équipé de cette sorte de petite cornière devant la prise d'air capot cote volant. Je ne l'ai pas posée, car pas remarquée sur le modèle, en réel, visible sur plusieurs sites internet - pas de sangles de maintien de capot non plus, mais c'est peut-être le choix du client qui se l'est faite restaurer....

Posté le 31/12/2012 à 16h44 par SOLSOFT

si cela peut t'aider

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 31/12/2012 à 19h13 par Erik83

Superbe travail en tous cas, elle est magnifique !!!!

[couleur=#FFE080].
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[img]http://www2.i-services.net/images/membres/forum/2012-10/img_1350416641_477.jpg[/img]
[url=http://www.cigaleslotracing.fr/]Cigale slot racing[/url]

Posté le 31/12/2012 à 22h55 par JeMeLe

C'est superbe, les kits Racer sont magnifiques.
Avez vous fait des photos de l'intérieur.

N'oublie pas que c'est toi qui tiens le volant, mais c'est moi qui conduit...

Posté le 01/01/2013 à 10h16 par acma54

Belle collection en effet...Au fait, je n'ai pas les petits feux de portes et sur le ''8'' arrière, ils n'étaient pas dans les pièces du kit...Je vais voir cela avec SP, car c'est quand même dommage. Je me pose encore le cas de savoir si je vais poser les décals ''Goodyear'' sur les pneus, j'ai peur que ça ne tienne pas bien.

Posté le 05/01/2013 à 10h56 par acma54

En tous cas, ça roule trés bien, ça tient super bien la piste, mais ça use du pneu !!! Il n'y a déjà plus de dessins sur l'arr, et même l'avant s'use aussi, de minuscules morceaux de pneu garnissent l'intérieur de la caisse et arrivent à sortir par les prises des des ailes...

Quel est le meilleur compromis sur cette auto, en marque et type de pneus ?

Posté le 05/01/2013 à 12h11 par SOLSOFT

acma54 a écrit :

Quel est le meilleur compromis sur cette auto, en marque et type de pneus ?

tu roules sur quoi ?

Les pneus d'origine sont tres bien et meme mieux sans structure !!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 05/01/2013 à 12h55 par acma54

Piste Carrera...Jamais vu des pneux s'user aussi rapidement.

Posté le 11/01/2013 à 10h02 par Chris

les petites traces sur le toit peuvent être probablement rattrapées sans ponçage, juste en lustrant avec un peu de polish pour carrosserie sur un kleenex

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 11/01/2013 à 14h04 par Olivier-Fantasy

C'est vrai qu'elle est bien belle (je rattrape ce post en retard !...).

Pour les phares, c'est toujours la galère, quels que soient les kits, rassure-toi... Faut s'y faire. Mais on est fier après, quand c'est (bien) posé. Jamais évident, en tous cas.

Pour la marque sur le toit, c'est vrai qu'ils n'assurent pas, là !!!
Comme dit Chris, je serais pour un coup de polish (il y en a du fin et très fin chez Tamiya, baptisé "Compound").

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

Posté le 11/01/2013 à 14h32 par gilou-971

J ai mis trop de vernis sur une resine. Je lustre au polish pour enlever le surplus? Y a une reference pour le polish?

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 11/01/2013 à 15h32 par Drix

gilou-971 a écrit :

J ai mis trop de vernis sur une resine. Je lustre au polish pour enlever le surplus? Y a une reference pour le polish?

.....tu risques d'y passer les trois prochains siècles!

Tu peux l'enlever à la laine d'acier 000 mais attention si il y a des décals en dessous!

Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 11/01/2013 à 18h15 par gilou-971

merci Drix
bon je vais laisser comme ca, tant pis

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