Imprimer les messages du sujet "Nouvelle Porsche 907L SRC Le Mans 1968"

Posté le 27/12/2012 à 20h04 par SlotMouetteGP

Bon en même temps un pignon c'est pas 100€ mais c'est vrai que pour le prix ils pourraient faire un effort , et j'espère que Src le fera

Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!

Posté le 09/01/2013 à 12h26 par jc

Bonjour,

Au final, quelqu'un l'a essayé cette Porsche SRC ?
Je suis bien tenté par la prochaine déco mais je voudrais des avis sur le roulage , merci.

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jc

Posté le 09/01/2013 à 18h25 par Peterson

jc a écrit :

Bonjour,

Au final, quelqu'un l'a essayé cette Porsche SRC ?
Je suis bien tenté par la prochaine déco mais je voudrais des avis sur le roulage , merci.

Sur ma piste Ninco elle se comporte très correctement en sortie de boîte. (Légèrement lestée et sans aimant bien sur). Le porte à faux arrière important la rend survireuse, mais saine. Pas un avion, mais sympa à piloter et a regarder :elle complète avantageusement un plateau Fly classic dont elle la digne descendante...
Elle gagnerait sûrement à bénéficier de meilleurs pneus mais je ne m'y suis pas énorme attelé !

Posté le 09/01/2013 à 18h36 par STF

Sa petite soeur 907K vue sur slotforum international

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 09/01/2013 à 20h23 par clioF2

STF a écrit :

Sa petite soeur 907K vue sur slotforum international

Celle ci je l'attends avec impatience , mais elle est déjà indispo chez SP avant d'avoir été mise à la vente.

Posté le 09/01/2013 à 22h17 par fs83

non ,elle va être dispo ,et on peut les reserver ,juste nous avons fait retarder la livraison car une autre voiture edition limité sera dispo courant semaine prochaine chez le fabricant.

sp-collectable.com

Posté le 10/01/2013 à 15h58 par jc

Peterson a écrit :

jc a écrit : Bonjour,

Au final, quelqu'un l'a essayé cette Porsche SRC ?
Je suis bien tenté par la prochaine déco mais je voudrais des avis sur le roulage , merci.

Merci Peterson !
Visiblement y a pas beaucoup de monde qui a roulé avec

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jc

Posté le 18/01/2013 à 18h52 par Marcohendrix

Toujours personne d'autre qui a testé ?

Car une caisse longue à l'arrière et joueuse du cul sur du Ninco qui accroche quand même...j'aimerai bien un retour d'expérience sur du carrera ou scalextric sport.

La version courte est assez magnifique. Je crois qu'elle a ma préférence, elle ressemble tellement à la carrera 6.

Posté le 22/01/2013 à 21h53 par Marcohendrix

Des retours d'expérience ?

C'est quoi, les caractéristiques de la conduite de cette nouvelle marque ?

Et le moteur, c'est quoi là-dessus ?

J'aimerai mettre une Porsche avec des Fly classiques.

Posté le 22/01/2013 à 22h43 par fs83

caractéristique fly

sp-collectable.com

Posté le 23/01/2013 à 17h54 par eden13800

Pas si malin que ca
elles sont deja sorti en resine
la 1er chez BSR et les autres c est moi GMC

Vive le sport proto

Il y a des gens qui aiment mieux rester dans leurs défauts que de se donner la peine de les corriger
http://www.gmc-slotcars.com

Posté le 23/01/2013 à 17h55 par eden13800

pour Drix.
Pas si malin que ca
elles sont deja sorti en resine
la 1er chez BSR et les autres c est moi GMC

Vive le sport proto

Il y a des gens qui aiment mieux rester dans leurs défauts que de se donner la peine de les corriger
http://www.gmc-slotcars.com

Posté le 23/01/2013 à 18h41 par Drix

eden13800 a écrit :

pour Drix.
Pas si malin que ca
elles sont deja sorti en resine
la 1er chez BSR et les autres c est moi GMC

En effet, en effet! ....m'enfin pour me défendre, je dirais que le sujet est peu courant : dans la famille Porsche, la 907 est plutôt méconnue.

Mais je rend à César!

Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 23/01/2013 à 19h00 par eden13800

Vive le sport proto

Il y a des gens qui aiment mieux rester dans leurs défauts que de se donner la peine de les corriger
http://www.gmc-slotcars.com

Posté le 24/01/2013 à 19h07 par clioF2

Amis du soir, bonsoir...
Voilà ce midi je reçois ma 907k arrivée tout droit du Sud, je sors la belle de son emballage, elle se cache dans sa boite type Fly sous une protection pvc souple du plus bel effet, excellente initiative, cela permet de protéger la boite. Je sors l'auto, mon premier sentiment c'est , j'avais mon pote Domibartho au phone, puis en la regardant de plus près, les passages de roues, les pneus, le dessous moteur, bof bof, puis les jantes, là c'est la déception. Bon tanpis , c'est pour faire un petit scratch le mans 71, je démonte le châssis, y a pas à dire ça ressemble bien à du Fly slot pas du Carmodel du Fly slot Je commence à passer le produit magique de Domi pour virer les décals, et là c'est la cata... La peinture enfin si on peut appeler ça peinture s'en va aussi . Bref tout ça pour dire qu'au final mon avis est partagé, bien pour avoir l'audace de lancer une nouvelle marque et de nouveaux modèles et la finition extérieure (joli balai en photo découpe) avec un respect de la ligne, moyen la partie moteur à l'arrière mais beurk la qualité de fabrication et les jantes...j'ai même pas essayé l'auto car comme les Fly les pneus frottent à la caro.

Posté le 24/01/2013 à 20h49 par Chris

eden a écrit :

elles sont deja sorti en resine
la 1er chez BSR

euh... non... la première 907 est sortie dans ma gamme ghostmodels, deux versions courtes targa florio et le mans 70. ensuite j'ai vendu les droits de reproduction à bsr qui a fait d'autres versions.

http://www.proto-slot-kit.com