Imprimer les messages du sujet "Comment aplatir les rails tordus"

Posté le 18/12/2012 à 20h50 par Andreas

Bonsoir,
A t-il quelqu'un entre nous qui a trouvé un procédé pour aplatir les rails ninco ? j'en ai un peu marre des dos d'âne (voir mammouth).

Andreas

Posté le 18/12/2012 à 20h56 par Luda

Andreas a écrit :

Bonsoir, A t-il quelqu'un entre nous qui a trouvé un procédé pour aplatir les rails ninco ? j'en ai un peu marre des dos d'âne (voir mammouth). Andreas

Je ne connais pas trop la matière ninco mais a l'époque ou l'ont tournais sur du vieux scalex classique je les mettaient dans un bon bain d'eau bouillante. Par la suite je laissai les rails bien à plat sous presse une nuit (une pille de dico' fait l'affaire)

bon slot!

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Posté le 18/12/2012 à 21h02 par SlotMouetteGP

Si non tu as le solution du pistolet d'air chaut qui a pour but d'assouplir le plastique de la piste. Tu essaye de leurs donner la forme la plus plane possible et tu maintiens çà jusqu'à refroidissement. Çà marche très bien et le résultat est durable.

Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!

Posté le 18/12/2012 à 21h20 par Andreas

Merci pour vos tuyaux. J'ai déjà tenté le four sans succès et je vais essayer vos procédés.
L'eau bouillante, ça ne risque pas trop pour la rouille ?

Posté le 18/12/2012 à 21h41 par Luda

je faisais ça sur du vieux scalex , un p'tit coup de WD40 après,
c'était pas pire que certain rails stockés dans le grenier

bon slot!

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Posté le 19/12/2012 à 07h37 par PINUEXPRESS

Sauf erreur de ma part, les rails Ninco sont en polyéthylène (il doit y avoir inscrit au dos de chaque rail "PE")
Le polyéthylène étant un thermoplastique, il se déforme à la chaleur.

La solution du pistolet à air chaud : OUI, mais GAFFE !
Tu risques de déformer tes rails de manière irrémédiable si trop chauffés...
Le four me paraît être la meilleure solution. Tu as déjà essayé certes, mais à quelle température et pendant quelle durée ?

Ensuite, quand le rail est ramolli, il faut redresser les rails métalliques qui ont suivi la même déformation.
(Par ex. en posant sur l'ensemble un gros dictionnaire, jusqu'à refroidissement complet)
Si tu ne procèdes pas ainsi, le plastique, en refroidissant, reprend sa forme originelle, épousant la courbure du rail métallique !

Bon courage et tiens-nous au courant !

Posté le 19/12/2012 à 09h09 par bertrand81100

Seche cheveux ...

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Posté le 19/12/2012 à 09h25 par Andreas

Merci pour tous vos infos Je vais encore pour une fois tester le four à 200°. Comme lest j'utilise des cartons de vin (je suis bon vivant ).
Andreas

Posté le 19/12/2012 à 09h27 par bertrand81100

200 °c !!! Tu n'as pas peur toi !!!

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Posté le 19/12/2012 à 09h41 par Andreas

Je viens effectivement constater que 200° est un peu fort car le grille du four marque les rails. Mais ils sont plates. Je dois donc passer à 150°

Posté le 19/12/2012 à 09h59 par Andreas

Pendant que j'ai eu le 3e rail au four, mon associé m'appelle … résultat : fondu espagnol

Posté le 19/12/2012 à 11h12 par clavtons

Bon appétit