Imprimer les messages du sujet "Section Slot au Club Alpha (90)"


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Posté le 17/12/2012 à 19h32 par alien25

Salut les gars,

Je me permets de vous présenter la section Slot du Club Alpha que je reprends en ce moment :

--> Il y a tout à créer !!!

1° Etape : La visite des locaux et on a choisi cette pièce au RdC du Chateau : 5m60 x 4m (mais on pourra pas utiliser la totalité des 4m... )

--> Va y avoir du boulot de déménagement-rangement !!!

2° Etape : Le référencement du matos piste avec des élts SCX...

Il y aura aussi du Scalex Sport...

Petite question : Quelles sont les différences de grip entre le Scalex Sport, le SCX et le Carrera ?

Merci...

Posté le 17/12/2012 à 21h57 par mann72

Salut , CARRERA casi identique que le SCALEX SPORT "lisse"

et le NINCO avec SCX "beaucoup d'accroche"

scalex classique entre CARRERA et NINCO

CARRERA c'est tres large "20cm"
NINCO "~18cm"
SCALEX SPORT , CLASSIQUE , SCX "~ 16cm" de large

bonne continuation pour la suite et bon courage

un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"

Posté le 18/12/2012 à 07h15 par Fazer95

Hello

Beau projet de reprise
Bon courage pour la suite

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 18/12/2012 à 07h44 par vroumm

ya du taf ! bon courage pour la suite!!

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 18/12/2012 à 08h11 par alien25

Ah merci les gars pour vos retours et vos encouragements...

Oki donc j'avais prévu de faire 3 pistes (genre 3 en 1...) :

--> Un oval qui sera donc fait intégralement avec le SCX pour avoir le maxi d'accroche.

--> Un circuit routier rapide pour tester les voitures sur le tracé type du LSR (qui est en Carrera) donc probablement en Scalex Sport vu que leur grip est quasi identique...

--> Et enfin, un tracé "rally" sur du Scalex Sport aussi car là, il faudra de la glisse et des virages !!!

Yes... Je pense que ça va le faire... Plus qu'à tracer.

Merci !!!

Posté le 18/12/2012 à 10h15 par SilverSloteur

alien25 a écrit :

Merci !!!

Bon courage..

On ne se serait pas croisés au 100 étangs du LSR?

---------------------------------
http://rallyeetslot.canalblog.com/

Posté le 18/12/2012 à 12h39 par alien25

Je pense pas, je n'y suis jamais allé !!!

Plus surement, tu as croisé Arnold, le président du Club Alpha...

Posté le 18/12/2012 à 13h55 par TILOUP

alien25 a écrit :
Ah merci les gars pour vos retours et vos encouragements...

Oki donc j'avais prévu de faire 3 pistes (genre 3 en 1...) :

--> Un oval qui sera donc fait intégralement avec le SCX pour avoir le maxi d'accroche.

--> Un circuit routier rapide pour tester les voitures sur le tracé type du LSR (qui est en Carrera) donc probablement en Scalex Sport vu que leur grip est quasi identique...

--> Et enfin, un tracé "rally" sur du Scalex Sport aussi car là, il faudra de la glisse et des virages !!!

Yes... Je pense que ça va le faire... Plus qu'à tracer.

Merci !!!

Trois circuits dans un espace de 5.60 m x4 m !!!..ça va etre chaud !!

Mon circuit

Posté le 18/12/2012 à 14h59 par alien25

Dans mon esprit, ce ne sont pas 3 circuits indépendants...

Le circuit "routier rapide" utilisera une partie de l'ovale et le circuit "rally" se greffera sur le circuit routier et l'ovale...

--> En théorie, il devrait suffire juste de décliper qq morceau de circuit pour passer de l'un à l'autre...

Bon, enfin, pour l'instant, c'est juste dans ma caboche, hein...

Posté le 18/12/2012 à 23h29 par francorchamps

Rigoureusement exact !!!

Posté le 19/12/2012 à 08h15 par alien25

Je comprends ta remarque et peut être un jour, il y aura du monde et on sera obligé de faire ça...

La section slot sera uniquement ouverte 2h par semaine (en même temps que le club maquette) donc là, pour le moment, j'envisage plutôt une piste de Training permettant l'apprentissage du slot sur différents revêtements et tracés.
--> C'est pour ça que je pensais me contenter d'une 2 voies.

Mais oui, effectivement, ta remarque est très bonne... Il faudra se garder la possibilité d'évoluer dans ce sens si le succés est là.

Merci

Posté le 19/12/2012 à 12h42 par francorchamps

Salut,

Je crois que la question c est surtout de faire fluide ,en 2 ou en x pistes.LEs plats de spaghet, on est tous passés par là, histoire de faire le + long possible, et on en revient aussi tous ...

Posté le 19/12/2012 à 12h48 par alien25

Le mieux c'est que je vous montre quand j'aurai tracé ce que j'ai en tête...

Vous me direz...

Posté le 19/12/2012 à 20h05 par alien25

En attendant le tracé, hier, j'ai récupéré le restant des pistes : Rails Scalex Sport pour la glisse !!!

--> Vous voyez qu'il y a de quoi faire !!!

Posté le 29/12/2012 à 21h00 par alien25

1° tracé du Circuit du club :

Il s'agit surtout d'un circuit typé training avec la possibilité de 3 types de tracé :

--> Le blanc est un oval en SCX (très accrocheur)
--> Le jaune est une extension "Circuit Routier" en Scalex sport (beaucoup moins accrocheur...)
--> Enfin le pourpre est une extension du "circuit routier" en tracé type Rally toujours en Scalex sport.

la table pour l'oval fait 1.20m de profondeur. Ca me semble beaucoup mais on verra bien...

Posté le 29/12/2012 à 21h25 par SlotMouetteGP

Joli tracé trois en un , bonne idée

Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!

Posté le 09/01/2013 à 08h33 par alien25

Hier, nous avons fini de débarrasser la salle et commencer à monter la piste par "l'ovale"...
--> Bon ok, en fait, c'est pas tout à fait un oval car les tables étaient moins large qu'escomptées...

Mais bon, c'est que le début !!!

Pour la suite (soit Mardi prochain normalement), il est prévu de fixer les tables entre elles pour les rigidifier et de commencer le circuit routier...

Posté le 16/01/2013 à 20h31 par alien25

Petite avancée d'hier soir...

--> Le circuit Routier :

Posté le 17/01/2013 à 07h33 par mann72

Salut c'est une bonne nouvelle ça

bonne continuation

un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"