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Posté le 16/12/2012 à 17h05 par Porsche1969
Bonjour, je galére avec mes voitures et leurs pneus d'origine sur ma piste Carrera, c'est plutôt du style Trophée Andros !
J'ai lu pas mal de truc sur le forum mais ça n'a pas résolu mes problémes...
J'ai essayé avec ou sans aimant, avec ou sans lest et je glisse toujours autant...
Par exemple ma Slot it Lola en pneu d'origine j'ai tout essayé et...ça glisse toujours...
Alors changement de pneu radical ?
Posté le 16/12/2012 à 17h45 par Drix
| Porsche1969 a écrit : |
|
Alors changement de pneu radical ? |
Oui : UltraGrip NSR et tu vas découvrir les vraies capacités de ton auto! 
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 16/12/2012 à 17h49 par Porsche1969
Ok j'ai vu aussi Uultimatt et Ortmann...
Posté le 16/12/2012 à 18h01 par TILOUP
| Porsche1969 a écrit : |
| Bonjour, je galére avec mes voitures et leurs pneus d'origine sur ma piste Carrera, c'est plutôt du style Trophée Andros !
J'ai lu pas mal de truc sur le forum mais ça n'a pas résolu mes problémes... Alors changement de pneu radical ? |
Sur mon circuit Carrera, on roule avec du slot it P6, ou du NSR Supergrip.
Les gars qui roulent en Lola Slot it, on changé les pneus d'origine, qui ne semble pas etre d'une qualité terrible, pour du P6 !
Une chose importante, il faut que ta piste soit propre, ces pneus sont sensible à la pousssière !!...Une brosse collante à vêtement te sera utile pour nettoyer tes pneus sur les premiers tours.
Posté le 16/12/2012 à 18h05 par Porsche1969
Ok ça commence à s'éclaircir, n'hésitez pas, je suis preneur de toutes les infos
Posté le 16/12/2012 à 19h59 par BENJI
Ultimatt en g4. C'est le top!!!
Membre du Slot Racing de la Côte Chalonnaise
Posté le 16/12/2012 à 20h04 par themacallan
Comme Benji, pour mon circuit Carrera, les G4 sont supers.
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Posté le 16/12/2012 à 20h17 par thepatrick31
les slot it f22 aussi sur le carrera si ta piste a pas de grip se sera parfait
Posté le 16/12/2012 à 21h09 par Porsche1969
Les G4 tiennent la corde 
Reste plus qu'a trouver les ref par rapport à mes différentes voitures !
Posté le 16/12/2012 à 21h22 par Fafugabo
| Porsche1969 a écrit : |
| Les G4 tiennent la corde
Reste plus qu'a trouver les ref par rapport à mes différentes voitures ! |
Le tableau sur le site d'ultimatt est très bien fait pour ça.
Et je confirme, les G4 sur le carrera, c'est parfait! Les slot-it P4 une fois rodés, ce n'est pas mal non plus et les P6 très bons, directement!
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Posté le 16/12/2012 à 21h40 par Drix
| BENJI a écrit : |
| Ultimatt en g4. C'est le top!!! |
Le top, le top! 
.....si tu arrives à faire des meilleurs temps avec des G4 qu'en UG, préviens_moi! 
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 16/12/2012 à 23h42 par Fafugabo
| Drix a écrit : |
| BENJI a écrit : Ultimatt en g4. C'est le top!!!
Le top, le top! .....si tu arrives à faire des meilleurs temps avec des G4 qu'en UG, préviens_moi! |
On est d'accord, mais la durée de vie des UG est courte, tout comme pour les BRM shore 15. C'est avec des shore 15 que j'ai établi le record de ma piste. On fait des temps, mais l'usure est super rapide. L'avantage du G4, c'est qu'il est quand même performant certes un peu moins, agréable à rouler mais en plus il dure! Et pour un usage à la maison, c'est plutôt intéressant. Enfin là encore, tout dépend de ce que l'on cherche.
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