Imprimer les messages du sujet "Quel voiture après du Ninco1 et Ninco Pro Race?"
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Posté le 15/12/2012 à 11h44 par DanyBoy
J'aimerais avoir quelques conseils sur le choix pour un futur achat.
J'ai une piste Ninco sur laquel je fais tourner 3 Mégane Ninco1 et 3 Ninco Pro race (Audi R8 et Mégane trophy)
Aujourd'hui j'aimerais gouter à autre chose que du Ninco,mais je ne sais pas quoi.
Les Ninco1 manque un poile de puissance et les roues arrière sont toute a changer (l'axe tourne dans la roue) et les Pro Race sont clairement ultra puissante peut être un peu trop.
J'aimerais trouver un compromis puissance/fiabilité entre ses deux modèles tout ça dans un ordre de prix ne dépassant pas 50€ et dans le groupe GT3.
Merci. 
Posté le 15/12/2012 à 12h09 par 320I
essaies des slot-it, pour une quarantaine d euro ca marche super bien.
bjr j ai decouvert ce forum il y a peu de temps. Je le trouve sympa je suis sloteur amateur depuis 5 ans alors j espere ici pouvoir progréssé dans ce loisir incontournable
Posté le 15/12/2012 à 12h38 par DanyBoy
Malheureusement pas de GT3 chez Slot it 
Posté le 15/12/2012 à 12h45 par Viraufrin
| DanyBoy a écrit : |
| J'aimerais avoir quelques conseils sur le choix pour un futur achat.
J'ai une piste Ninco sur laquel je fais tourner 3 Mégane Ninco1 et 3 Ninco Pro race (Audi R8 et Mégane trophy) Aujourd'hui j'aimerais gouter à autre chose que du Ninco,mais je ne sais pas quoi. Les Ninco1 manque un poile de puissance et les roues arrière sont toute a changer (l'axe tourne dans la roue) et les Pro Race sont clairement ultra puissante peut être un peu trop. J'aimerais trouver un compromis puissance/fiabilité entre ses deux modèles tout ça dans un ordre de prix ne dépassant pas 50€ et dans le groupe GT3. Merci. |
Plutôt que de les changer, colle-les... araldite bi-composant
ou cyanolite, ce qui permet de les démonter ensuite quand-même 
Posté le 15/12/2012 à 13h04 par DanyBoy
Oui c'est ce que j'ai fais,quand elle ne sont pas percé de travers,mais ça c'est réglé grace a Brifou.
Posté le 15/12/2012 à 13h46 par darthphil
ben essai les scx voir les nsr
Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :
magnifique et un auteur excellent
Posté le 15/12/2012 à 14h20 par Brifou
[quoteOui c'est ce que j'ai fais,quand elle ne sont pas percé de travers,mais ça c'est réglé grace a Brifou. [/quote]
J'allais , te proposer, mes services, mais c'est déjà fait, je commence à être connu,
si ça ne tourne pas rond, si les roues se barrent, etc, etc, etc,
pensez au vieux Brif, et il n'est pas cher , le bougre,

Rangé des voitures
Posté le 15/12/2012 à 14h55 par DanyBoy
@Dartphil,cher NSR en effet y a du beau matos en GT3,notament la dernière Porsche 997 Gulf (moi qui ne suis pas un fan de Porsche pourtant).
J'ai regardé dans les éssais du site,mais malheureusement elle n'est pas dedans,je vais chercher sur le forum,il y a sans doute quelques chose qui traine pour moi.
@Brifou,patience,tu aura du travail,crois moi 
Posté le 15/12/2012 à 16h23 par super8
Salut Danny boy,
Tu peux faire une bricole très simple, en prenant un chassis HRS de chez slot it et une carro de ton choix et celà fait des super voitures qui roulent vachement bien.
La méthode à d'ailleurs été retenue il y a quelques années aux 24 h du safran, c'était sympa, je me souviens d'une superbe masérati mc12 du club du mans (je crois) qui avait vraiment de la gueule et qui avionnait très fort, même si il y avait encore plus fort sur le circuit.
C'est une bonne école pour apprendre à bien règler une voiture, mais celà peut prendre du temps, mieux vaut se faire conseiller.
Sinon les roues en plastique, en générale à un moment ou un autre il faut les coller.
Bon choix.
