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Posté le 15/11/2012 à 21h02 par DrAdonf

Je pense qu'elle va plaire... J'vais en prendre plusieurs...

Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque ?

Posté le 16/11/2012 à 00h36 par elodart

Elle est vraiment tres belle dans le meme esprit que la Eva Peron

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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise

Posté le 16/11/2012 à 07h53 par vroumm

Oui elle est belle mais certainement avec une grosse dobe de moteur aimante qui rend l âme après quelques tours!!

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 16/11/2012 à 08h26 par DrAdonf

vroumm a écrit :

Oui elle est belle mais certainement avec une grosse dobe de moteur aimante qui rend l âme après quelques tours!!

Je ne suis pas là pour défendre coûte que coûte Ninco, mais je n'ai jamais eu de problème de moteur avec Ninco, quel que soit le moteur, surtout pas rendant l'âme.
Il est certain que maintenant sur les Classiques, on voit le moteur NC14 Speeder+ qui a un pouvoir d'aimantation plus fort, mais sur les 356 ou les Austin Healey qui n'avaient pas particulièrement bonne réputation de tenue de route, ça les améliore nettement.

Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque ?

Posté le 16/11/2012 à 10h42 par C2R17

D'accord avec toi Mr Eric

Je n'ai jamais eu le moindre probleme avec un moteur Ninco qui sont des modèles de fiabilité

PS, j'aimais mieux ton ancien avatar, mais bon

Posté le 16/11/2012 à 10h49 par DrAdonf

C2R17 a écrit :

D'accord avec toi Mr Eric

Je n'ai jamais eu le moindre probleme avec un moteur Ninco qui sont des modèles de fiabilité

PS, j'aimais mieux ton ancien avatar, mais bon

Moi aussi ! :)

J'avais un problème d'affichage, j'avais donc fait un essai avec une autre image...

Voilà !

Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque ?

Posté le 16/11/2012 à 11h11 par C2R17

Ah, la, on te retrouve ................................

Posté le 16/11/2012 à 11h32 par DrAdonf

C2R17 a écrit :

Ah, la, on te retrouve ................................

J'avais perdu des morceaux après avoir préparé une petite salade...

On ne fait pas d'aveugles sans casser des yeux !

Posté le 16/11/2012 à 13h12 par pytslot

DrAdonf a écrit :

vroumm a écrit : Oui elle est belle mais certainement avec une grosse dobe de moteur aimante qui rend l âme après quelques tours!!

Je ne suis pas là pour défendre coûte que coûte Ninco, mais je n'ai jamais eu de problème de moteur avec Ninco, quel que soit le moteur, surtout pas rendant l'âme.
Il est certain que maintenant sur les Classiques, on voit le moteur NC14 Speeder+ qui a un pouvoir d'aimantation plus fort, mais sur les 356 ou les Austin Healey qui n'avaient pas particulièrement bonne réputation de tenue de route, ça les améliore nettement.

D'accord avec copain ,et dieu sais si on en a eu des ninco classiques et avec différents moteur ,c'est mêmepas humain des bagnoles si fiables !
Par contre les redécos ,c'est pénible !!!

Posté le 16/11/2012 à 17h16 par poussindid

pytslot a écrit :

DrAdonf a écrit : vroumm a écrit : Oui elle est belle mais certainement avec une grosse dobe de moteur aimante qui rend l âme après quelques tours!!

Je ne suis pas là pour défendre coûte que coûte Ninco, mais je n'ai jamais eu de problème de moteur avec Ninco, quel que soit le moteur, surtout pas rendant l'âme.
Il est certain que maintenant sur les Classiques, on voit le moteur NC14 Speeder+ qui a un pouvoir d'aimantation plus fort, mais sur les 356 ou les Austin Healey qui n'avaient pas particulièrement bonne réputation de tenue de route, ça les améliore nettement.

D'accord avec copain ,et dieu sais si on en a eu des ninco classiques et avec différents moteur ,c'est mêmepas humain des bagnoles si fiables !
Par contre les redécos ,c'est pénible !!!

Je suis d'accord avec tout le monde, les moteurs Ninco sont très fiable mais..... j'ai eu un moteur défaillant sur ma Porsche Testirosa, repris en garantie par le constructeur.
Je pense qu'il ne faut pas en faire une généralité mais le cas de vroumm n'est pas isolé.

Et cette nouvelle mouture finira surement dans mon écurie classique.

" Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries, que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes. "
Grand principe Shadok.
Membre du C24S http://circuit24samois.canalblog.com/

Posté le 23/11/2012 à 11h26 par C2R17

Citation :

J'avais perdu des morceaux après avoir préparé une petite salade...

Mon dieu Doc, quel maladroit tu fais, maintenant piloter de la main gauche ! déja que de la droite