Imprimer les messages du sujet "Proxy SCX GT 2013 : prépas des autos"

Posté le 30/01/2013 à 14h05 par pytslot

frogw650 a écrit :

DrAdonf a écrit : Sympa la petite histoire, ainsi que la Mustang !

C'est bien originale tout ça ,vraiment sympa !

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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"

Posté le 30/01/2013 à 14h10 par DrAdonf

pytslot a écrit :

frogw650 a écrit : DrAdonf a écrit : Sympa la petite histoire, ainsi que la Mustang ! C'est bien originale tout ça ,vraiment sympa !

Au lieu de pianoter comme ça, t'aurais pu rend' visit'...

Neige en janvier, achète un quadruple tourbillon Greubel-Forsey...

Posté le 30/01/2013 à 18h02 par JohnSmith

Merci à tous

Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/

Posté le 02/02/2013 à 10h49 par Drix

La voilà!

Shella plus belle, Shella plus rapide.

Elle a des jantes adéquates, une couronne adéquate et elle suit des yeux l'étoile du Berger.

Non, ne Ringo-lez pas : Shella meilleure, cherchez pas!

.

Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 02/02/2013 à 11h50 par DrAdonf

Rouge... D'un banal...

Les poissons ont-ils conscience d'être mouillés ?
Oui, la preuve : quand il pleut, aucun d'eux ne se met à l'abri !

Posté le 02/02/2013 à 23h10 par JohnSmith

Je vous avais pas montré les dessous de ma Cupra ... bon, ça a été fait à la hâte, mais par contre je suis terriblement impressionné par le résultat. Je suis plus habitué aux slot.it et autres NSR, et à la première prise en main, je trouvais que c'était une vraie "merde" en piste ... j'avais assez peur de pas arriver à en faire quelque chose. Finalement, voilà les modifs :

- jantes avant & arrière SCX Pro en alu
- axe avant & arrière SCX Pro
- couronne SCX Pro
- Paliers SCX Pro
- pneus avant scx Pro no grip / pneus arrières ... ultra grip jsaispasquoiquejaitrouvesuruneautreauto
- Remplacement du moteur par un RX-42B que j'ai rodé proprement
- collage définitif du berceau moteur au châssis pour une rigidité maximale.
- création d'un petit stabilisateur maison pour le train avant.
- mise en place de petites grilles sur les ouvertures du moteur pour éviter l'encrassage par des bouts de caoutchouc de pneus
- de la graisse partout ou il faut
- un peu de lest

Par dedans :

Par dessous :

De côté :

Et une dernière vue d'ensemble ;)

Résultat, je suis sur le cul, la voiture est super rapide, terriblement stable et elle aborde les courbes de manière plutôt propre, même avec un filet de gaz. C'était ma première prépa sur SCX, donc je vous avoue je suis content ... après, on verra dans les faits, sur vos pistes, ce que cela donnera en terme de chrono ... je suis impatient de savoir quelque soit le résultat en fait

Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/

Posté le 03/02/2013 à 07h28 par DrAdonf

Pareil, tout comme moi...

Les poissons ont-ils conscience d'être mouillés ?
Oui, la preuve : quand il pleut, aucun d'eux ne se met à l'abri !