Imprimer les messages du sujet "Proxy SCX GT 2013 : prépas des autos"

Posté le 12/11/2012 à 16h05 par Nico

Ménage dans le post fait, retour à la proxi et uniquement à la proxi!

Nico

Posté le 12/11/2012 à 16h08 par clavtons

LanciaB a écrit :

Pour Clavtons : si tu envisages d'engager une Toledo bleue, dis le moi, je changerai de monture...la Megane et la SLS me font aussi de l'oeil, ce sont les deux seules que je n'ai pas dans mon écurie SCX, je les prendrai de toute façon, alors....

Salut LanciaB.
Il y a des chances que je prenne la "Toledo" ou peu être une "Porsche911GT3",plus vive, mais je suis moins à l'aise avec en pilotage.Si tu veux bien me laisser une semaine de test, ça serait sympa
De toute façon j'envisage de la repeindre,et puis rien n'empeche qu'il y ait deux voitures semblables.
A+

Posté le 12/11/2012 à 16h11 par LanciaB

Clavtons, prends ton temps.

Je n'aime pas avoir la même voiture qu'un autre dans une Proxi, question d'orgueil, si l'autre marche mieux que la mienne je peux pas dire que c'est la voiture qui est nulle !

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 12/11/2012 à 16h37 par vroumm

merci lancia B et l axe couronne c est mieux de le changer ou celui d origine fait l affaire?

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 12/11/2012 à 18h42 par SOLSOFT

vroumm a écrit :

merci lancia B et l axe couronne c est mieux de le changer ou celui d origine fait l affaire?

une transmission d'origine scx bien rodée vaut tous les modif slot it du monde !!

ceci n'engage que moi !!! et en plus ca coute rien

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 12/11/2012 à 18h53 par BQT

sur mon Aston doit on souder les lames qui fond contact pour l'alimentation du moteur
je pense la laisser d'origine juste changer les pneus, pour l'avant des tailles basses et surement de P6 pour l'arrière
et le guide je pense mettre un ninco
vous en pensez quoi

la chicane mobile

Posté le 12/11/2012 à 18h55 par Schouss

BQT a écrit :

et le guide je pense mettre un ninco

vous en pensez quoi

Guide :
- Guide d'origine seulement (possibilité néanmoins de repasser en tresse simple et de remplacer le système des lamelles par des fils reliés au moteur).
- Tresses au choix.

La pista Fiorano

Posté le 12/11/2012 à 19h03 par BQT

j'ai pas de lamelle je vais juste changer les tresses économie

la chicane mobile

Posté le 12/11/2012 à 19h18 par vroumm

Par lamelle il veut dire que tu peux souder tes fils du moteur jusq au guide comme les voitures des autres marques

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 12/11/2012 à 19h19 par vroumm

Merci donc je garde mon axe et tout ce qui s en suis d origine

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 12/11/2012 à 20h08 par BQT

bilan de ma prépa
1/ un bon rodage, huile; graisse
2/ changement des tresses
3/ changement des pneu AV & AR
4/ une peinture perso
et ma voiture sera prête pour le PROXY 2013

la chicane mobile

Posté le 12/11/2012 à 20h40 par LanciaB

Vroumm, si tes axes sont bien droits, ce qui est presque tout le temps le cas sur les GT SCX, passe un peu tes roues au papier verre pour enlever d'éventuelles imperfections, rode bien et comme dit Solsoft, ça ira TRES bien.

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 12/11/2012 à 21h06 par JC95

Bonsoir,

J'arrive un peu après la bataille, à ce que je vois!

Pour ma part,

550 maranello ou Mercedes Sls, ça dépendra de celles que je devrais garder pour des petites arsouilles des week-end, les deux n'ont pas le même comportement!!

Ma prepa:

Sur la 550, tresse simple Mb, pas d'autre changement niveau guide... Va bien comme ça. Rx42b bien rodé axe arrière d'origine bien rode. Un peu de plomb qui va bien... Un petit système pour le pod... Afin de pas toucher dans les virages...des pneus avant plus fin ( je ne sais même plus ce que c'est ) pneus arrière ninco 80520 rode et roule!! Et ça ira bien comme ça!

Mes scx ne se comporte pas mal dans nos petites courses de salon.. . Donc il sera intéressant de voir ce qu'elle vaut face à vous tous " grands et bons sloteurs" que vous êtes . En espérant quelle ne soit pas loin.... Très loin derrière
Ce qui en plus sera très intéressant... Ce ne sera pas d'avoir forcément la plus rapide sur un tour... Mais le meilleur compromis perf/ comportement/facilité de pilotage pour ceux qui l'auront en main.
A+

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 12/11/2012 à 21h06 par a220

pour juste un peut lester 5 sous l'axe avant et 5 de chaque coté du moteur sinon couronne slot it celle d'origine étais fendu
axe arrière ninco jantes du même fournisseur et pneu brm il vont pas mal chez moi j’aie un tiers scalex classic et le reste en ninco
un bon rodage 1 heures a 5 volt une autre a 12 volts et une autre au maxi ,
pour le reste tous est d'origine
une tit photo

Posté le 12/11/2012 à 21h36 par laminak

Bonsoir
Je viens de recevoir ma Porsche GT3 cup . Je pensais faire une barbouille perso dessus mais le démontage "vitrage, lamelle et platine phare" me semble ardu .Donc, si personne n'engage la 911 MICHELIN , elle restera comme çà.
Pour les réglages, je pense m'inspirer de la chevrolet NASCAR scx que j'avais préparé il y a quelques temps (4 ans en fait) pour une course dans la banlieue bellifontaine (et dont j'ai été proprement viré y'a 2 semaines pour cause d'engagements ...... dans deux proxy !!!! Ca plaisait pas au proprio !!) .
J'avais quand même appris qu'il faut pas avoir peur de lester sur l'avant ....Quelqu'un confirme ???????

laurent

Posté le 12/11/2012 à 21h46 par JC95

Un peu... Mais le lest à l'avant de manière général n'est pas une obligation.... ,

Des fois il vaut mieux ré lester l arrière..! Je vais être pris pour un fou

Mais tout dépend les raisons du délestage avant! Un réel train avant flottant ...ou parce que ta voiture n'a pas assez de motricité et fait qu elle se met en vrac en entre de virage...

De mémoire, je doit avoir 2g, j appelle ça le plomb psycologique

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 12/11/2012 à 21h59 par laminak

C'était des Nascar SCX sur CARRERA davic avec méga-ligne droite ...+ pneu ultimatt ! Je ne sais pas si je peut valider les même réglages sur cette proxy . D'autant que ma (petite ) piste d'essai est une POLISTIL .

laurent

Posté le 12/11/2012 à 22h00 par Drix

laminak a écrit :

j'ai été proprement viré y'a 2 semaines pour cause d'engagements ...... dans deux proxy !!!! Ca plaisait pas au proprio !!) .