Imprimer les messages du sujet "Mes customisations de F1 Scalex"

Posté le 02/11/2012 à 20h30 par bertrand81100

Dans la lignée de mes 2 précédentes F1 relookées :

McLaren M23 Yardley / Hulme

Tous les détails ici : http://slot.racing.online.fr/customScalexMcLarenM23.htm

Tyrrell 007 Elf

Tous les détails ici : http://slot.racing.online.fr/customScalexTyrrell007.htm

La petite dernière, la March 721 aux couleurs Politoys et pilotée par Pescarolo.
Un modèle au look très spécial, c'est ce que j'aime dans ces F1 70's

Quelques photos ici, et le reportage complet là :
http://slot.racing.online.fr/customScalexMarch721.htm

La Base :

L'objectif :

Quelques tripatouillages, notamment le nez pour rabaisser la garde au sol

Une peinture et quelques décalcos maison plus tard :

http://slot.racing.online.fr/customScalexMarch721.htm

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Posté le 02/11/2012 à 20h50 par domibartho

beau travail et qui me donne des idées sur mes vieilles autos

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 02/11/2012 à 21h32 par Peterson

Idem ! Une lotus 72, cette March et une Tyrrell à reconditionner ! Bau travail.

Posté le 02/11/2012 à 21h33 par Peterson

Beau travail....

Posté le 02/11/2012 à 23h43 par ROULAPLA

C' est vrai qu' avec de vilains petits canards tu fais des merveilles.

Scratcheur déjanté......

KAFINGA ATAO !!!!
Mon circuit: https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo : DEMANDEZ A ETRE MON AMI !!!

Posté le 02/11/2012 à 23h55 par DrAdonf

Ça change tout, méconnaissable Elle est devenue belle !

« Que le doute nous libère et que la raison nous serve de guide...»
Lazarus

Posté le 03/11/2012 à 09h10 par elodart

Elle est bien plus agressive comme ça, bravo

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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise

Posté le 03/11/2012 à 11h24 par Erik83

Tout pareil !!!!

Vraiment très très réussie !!!!

[couleur=#FFE080].
.
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.[/couleur]
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Posté le 06/11/2012 à 23h41 par Spawny

salut,
as-tu reçu mon MP ?

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Je roule sur les essieux, je suis déjantés !

Posté le 28/11/2012 à 15h08 par bertrand81100

Voici la Tyrrell 005 aux couleurs Elf et pilotée par François Cevert (~1972).
Un modèle basique de Scalextric France mais plutôt intéressant à restaurer

Quelques photos ici, et le reportage complet là :
http://slot.racing.online.fr/customScalexTyrrell005.htm

La Base :

L'objectif :

J'ai créé une planche de décalcomanies spécifiques pour l'occasion

Petite modification du puits de guide pour rabaisser le nez, peinture Tamiya X4 à l'aéro :

http://slot.racing.online.fr/customScalexTyrrell005.htm

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Posté le 28/11/2012 à 15h15 par DrAdonf

Beau travail ! Une fois encore, ça change tout ! Bravo

Pluie en août, Pâté en croûte

Posté le 28/11/2012 à 17h15 par ROULAPLA

Bravo!!

Scratcheur déjanté......

KAFINGA ATAO !!!!
Mon circuit: https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo : DEMANDEZ A ETRE MON AMI !!!

Posté le 28/11/2012 à 18h17 par Juju_84

Superbe travail !!!
J'aime bien le avant/après on se rend mieux compte du boulot qui a été fait .
Petite question : c'est quoi tes jantes? Scalex moderne?

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Fan de S.Loeb et de GT !!

Posté le 28/11/2012 à 18h48 par fastwagon

Bravo! Excellent travail! Tout en finesse...

Je suis en train de préparer la mienne (en fait, je suis dessus depuis des années...) pour reproduire la 006 de 1973 (avec les structures déformables sur les côtés), celle avec laquelle il a trouvé la mort il y a bientôt 40 ans...

Posté le 28/11/2012 à 19h35 par GACHETTES

Toujours du travail soigné chez Bertrand une paire de rétro et c'est nickel

moi aussi j'avais relooké cette tyrell ; un peu plus loin en intégrant un pilote entier
jantes fly à l'arrière , je pense qu'il a monté ça aussi ou scalex peut être

Posté le 28/11/2012 à 19h51 par bertrand81100

@Gachettes
Oui, j'avais vu ta réalisation. Même si j'ose dire que nous avons tous deux l'amour du travail bien fait, je me limite pour ma part dans mes ambitions, je n'ajoute rien en général, je me contente de les rabaisser, de changer les jantes (ici ce sont bien des modèles vintages, mais Scalex UK, pas les françaises) et de les rechausser. Même le Johnson (désossé / dégrippé / lubrifié) et le guide sont d'origine.

Pour le pilote, oui c'est bien mieux ce que tu as fait. Peut-être m'y lancerai-je un jour, mais pas sur ce genre de modèle (plutôt les Scalex UK avec chassis - plus facile à adapter)
Par contre les rétros et les jantes / pneus avant de la tienne ne m'avaient pas convaincu

@Fastwagon
Oui, essentiellement les flancs et surtout l'aileron arrière seront à revoir pour la 006. Fais un tour sur Slotforum, il y a un ou deux gars qui s'y sont attelés, il y a peut-être des infos intéressantes à glaner

@Juju_84
Comme je le disais à Gachettes, les jantes sont récupérées sur les modèles anglais de la même époque. Mais on peut évidemment y mettre des jantes de Fly F1 ou des Scalex des F1 76's récentes, ce sont celles qui collent le plus à la réalité (même s'il y a des variantes)

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Posté le 28/11/2012 à 19h55 par Juju_84

Merci de la réponse !!

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Fan de S.Loeb et de GT !!

Posté le 28/11/2012 à 19h56 par fastwagon

Depuis pas mal de temps, je collectionne des tonnes de photos de la vraie et de toutes les tentatives faites au 1/32.

J'admire le travail fait ici et là, mais je vais de mon côté (pour être différent) pousser la greffe un peu plus loin en adaptant la coque de la Tyrrell sur un châssis de MacLaren MP23 1976 de Scalex (raccourci) pour avoir toute la mécanique visible à l'arrière.

Posté le 28/11/2012 à 20h16 par bertrand81100

Là aussi, tu peux jeter un oeil sur Slotforum, il y en a déjà eu pas mal... Et c'est vrai que ça rend vraiment bien. Par contre la facture s'alourdit rapidement J'essaie de me limiter au niveau du temps passé (bien trop déjà ! vu que j'en ai encore une bonne quainzaine sans compter une trentaine de Jouef), et budget restreint pour ces "petites vieilles"

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