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Posté le 31/10/2012 à 23h09 par Antoon
j'ai vu ça sur le site de fly 
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Posté le 31/10/2012 à 23h33 par mann72
ouulalala 
sympa la PORSCHE 
un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"
Posté le 01/11/2012 à 00h48 par tiloup40
Ouais bof ... du neuf avec du vieux ! 
De plus la qualité de montage ne semble pas être la priorité ... entre le capot de la GT40 qui se décolle et les vitres de l'Alfa qui tombent, ils auraient au moins pu faire un effort pour la photo ! 
A+
Posté le 01/11/2012 à 07h36 par cartist
nouveau pilote( du dimanche je ne connais pas la marque fly. j'apprécie les détails bien finis (autoart, revell). que valent les fly ? y a t-il plusieurs type de qualité chez fly ? ont-ils une spécificité par rapport aux autres marques ?
merci.
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 01/11/2012 à 10h46 par vroumm
les anciennes fly sont des maquettes roulantes tres detaillées question roulage c est fragileet les moteur avant c est beurk et inconduisible!!
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 01/11/2012 à 11h47 par Leclerc47
Fly slot où comment continuer le massacre...... Entre cette nouvelle GT40 et les anciennes y'a pas photos je préfère les anciennes.
Les fly car model sont certes un peu fragile à piloter...... si on est un vrai bourrin. Ma vieille 512 coda lunga n°5 est encore intacte (peut être une pichenette de peinture partie) et dieu sait que je l'ai bien fait rouler celle là! Pareille pour une vieille Panoz qui m'a servi de voiture de test sur mes pistes temporaires.
De même pas d'accord pour les moteurs avant fly, ou alors tu n'as pas essayé les Viper. Ce sont de vrais boulets de canons avec une très bonne adhérence. Dommage que certains modèles aient une maladie emmerdante: L'arbre de transmission qui saute de son emplacement, donc tu démontes la carrosserie pour le replacer souvent.
Posté le 01/11/2012 à 12h05 par mann72
ou tu lui met un point de colle au pallier avant le pignon et ça fonctionne très bien
un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"