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Posté le 04/04/2013 à 17h42 par cricri
salut
j'ai regarder la petite vidéo
excellent tu as changer le tout ,avant tu était en scalextric maintenant super piste
, et des voitures grand lux
, bravo 
@+
ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt
Posté le 04/04/2013 à 18h49 par Poussin
Très jolie tous ca ! Ca donne vraiment envie ce BLST, quel réalisme sur les trajectoires. 
.
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Posté le 04/04/2013 à 22h05 par Bilippe
| Olivier75 a écrit : |
| vu que je roule pratiquement tout le temps tout seul, je n'ai jamais réussi à me rentrer dedans |
Tu mets de la mauvaise volonté... !

à+,
Philippe. 

Individuellement, on ne s'élève pas...
Posté le 04/04/2013 à 22h08 par Bilippe
| Olivier75 a écrit : |
| Sinon, quand j'ai testé le circuit avec mes enfants (avant qu'ils ne retournent à leur ordinateur), on s'est parfois frôlé, parce que l'un des "pilotes" avait pris trop de retard. Mais avec des gens d'à peu près même niveau, cela ne devrait jamais arriver.
Les virages avec les voies rapprochés font plus crédibles, je trouve, ça oblige à freiner pour laisser passer, réaccélérer ensuite, etc. comme en vrai. (les enfants font du kart avec moi, donc ils savent qu'il faut laisser passer) Excellent |
Trés bien vu !
De plus les voitures qui prennent la corde c'est plus crédible...
à+,
Philippe. 

Individuellement, on ne s'élève pas...
Posté le 04/04/2013 à 23h39 par JohnSmith
Pourrait-on avoir une idee du prix de ce circuit tel qu'il a ete livre ? ... Car pas moyen d'avoir d'idee de tarif concrete ... Donc je tarde a me decider tant que je n'arrive pas a mettre un prix dessus 
Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/
Posté le 04/04/2013 à 23h58 par Olivier-Fantasy
Bah, le prix de mon circuit n'est pas représentatif, car je l'ai acheté "clé en main" (donc, plus rien à faire : peinture, tresses, électricité). Je n'avais plus qu'une alim. au choix à installer (dans mon cas, sortie d'un rail d'alim Ninco, juste à souder aux fils déjà prêts).
Bref, "clé en main" : environ 1300 euros, livraison incluse.
Comme disait l'autre, "ça le vaut bien" 
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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !
Posté le 05/04/2013 à 00h19 par JohnSmith
Merci beaucoup Olivier, c'est représentatif, l'essentiel c'était de pouvoir mettre un prix concret sur un exemple concret 
Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/
Posté le 26/04/2013 à 23h28 par DrAdonf
| Olivier75 a écrit : |
Les virages avec les voies rapprochés font plus crédibles, je trouve, ça oblige à freiner pour laisser passer, réaccélérer ensuite, etc. comme en vrai. (les enfants font du kart avec moi, donc ils savent qu'il faut laisser passer) Voilà |
Bonsoir Olivier,
(je n'oublie pas la Bug...) je pense à un 3 ou 4 voies "bois " dans un futur à moyen terme, et je me posais la question d'avoir quelques courbes avec voies rapprochées...
En es-tu toujours satisfait et est-ce toujours autant agréable dans la conduite ? Merci. 
Clé de 12 en avril, carburateur en péril !
Posté le 27/04/2013 à 09h21 par Bub27
Bonjour
Super circuit, très fluide .. Par contre le croisement n est pas gênant pour les arsouilles?
L abarth 500( j adore la deco) est une vrai petite bombe, on voit vraiment la différence de vitesse par rapport aux autres sur la vidéo.
@+
Bub27
Posté le 27/04/2013 à 10h17 par Olivier-Fantasy
Salut Doc,
Perso, je suis partisan de ces voies "rapprochées", plus réalistes. Maintenant, cela dépend du goût de chacun : si tu veux tourner sur ton circuit comme sur un Scalex, Ninco, etc. alors il faut laisser les voies écartées ; par contre, si tu veux que ça fasse "comme en vrai", alors bien sûr, en voiture, si tu prends ton virage rapide et large, sauf à bien freiner : tu sors... donc, bien obligé de prendre "extér / la corde / extér".
Moi, je préfère comme ça. Après, chacun voit...
C'est sûr que, l'idéal, c'est le BLST, pour pouvoir faire l'intér, l'extér, ou suivre la trajectoire idéale.
Mais cela demande des voitures pucées... (on ne peut pas mettre une puce dans toutes les voitures !!...)
Après, comme je roule la plupart du temps tout seul, la trajectoire idéale me va bien
(encore que, sur mon tracé, c'est quand même une approximation, un "arrangement" par rapport à la réalité, afin de laisser de la place quand même à la voie 2)
Et pour répondre à Bub27... jette un oeil aux pages précédentes, j'ai déjà répondu à ça :
"Ben, pour le croisement, vu que je roule pratiquement tout le temps tout seul, je n'ai jamais réussi à me rentrer dedans
Sinon, quand j'ai testé le circuit avec mes enfants (avant qu'ils ne retournent à leur ordinateur), on s'est parfois frôlé, parce que l'un des "pilotes" avait pris trop de retard. Mais avec des gens d'à peu près même niveau, cela ne devrait jamais arriver."
Voilà 
Edit : petit mot de plus, justement par rapport aux virages resserrés. Comme je roule avec mes enfants, et qu'ils font du kart avec moi, ils savent bien que c'est un peu la bagarre pour passer le premier dans le virage, mais qu'on ne joue quand même pas aux auto-tamponneuses... donc, ils savent quand passer ou laisser passer... Je pense que des adultes peuvent comprendre ça aussi 
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Posté le 27/04/2013 à 15h53 par mann72
avec Olivier , j'ai la meme chose a la maison , et avec Justkill qui vient a la maison , ben pour doubler ... c'est très réaliste , et bien plus amusant que les voies d'une piste plastique
.
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Posté le 28/04/2013 à 20h15 par Bilippe
| mann72 a écrit : |
c'est très réaliste , et bien plus amusant que les voies d'une piste plastique . |
Et de plus, c'est le grand intèrêt d'une piste en bois sur meusure... 

Individuellement, on ne s'élève pas...
Posté le 29/04/2013 à 00h31 par justkill28
Je confirme par moment il faut juste fermer les yeux pour doubler lol
sa passe ou sa crash 
Posté le 29/04/2013 à 09h52 par mann72
Ezzzzzaactement !!! mon Nico "Justkill "

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

