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Posté le 12/01/2013 à 08h53 par galette03
Je roule aussi sur scalex sport analogique et sans aimant la p68 possede de le 3eme meilleur temps.
De plus mon circuit fait 17 m et ma ligne droite 2,6m.
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
Posté le 12/01/2013 à 09h02 par cartist
| Citation : |
| Je roule aussi sur scalex sport analogique et sans aimant la p68 possede de le 3eme meilleur temps. De plus mon circuit fait 17 m et ma ligne droite 2,6m. |
bon ,bien je crois que je vais craquer. t'es aussi en en 15v. ?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 12/01/2013 à 12h28 par galette03
Non je roule en 11v avec alim variable et poignée slot it, je roule d'ailleurs a ce voltage avec toutes (ou presque) mes voitures.
jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 12/01/2013 à 12h30 par cartist
| Citation : |
| Non je roule en 11v avec alim variable et poignée slot it, je roule d'ailleurs a ce voltage avec toutes (ou presque) mes voitures. |
rhaaa , comment je peux comparer moi, c'est facile de dire d'enlever l'aimant , quand on roule au ralenti !! 
bon ça fait rien je vais me l'acheter.
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 12/01/2013 à 12h37 par galette03
Beaucoup de club roule a ce voltage, en fait avec l'aimant tu es obligé d'augmenter le voltage vue que la voiture est collée au sol.
Rien que pour la faire demarer il faut plus de courant, le mieux serai d'avoir une poignée slot it qui te permet une multitude de reglage grace aux quels tu peus gerer toutes les voiture.
Pour finir essaie un jour sans aimant et tu verra que même a 11 ou 12 volts ça arrache deja pas mal.
jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 12/01/2013 à 13h12 par cartist
oui, mais ça veut dire acheter une alim (ou deux ?) (super esthétique, là c'est sûr ma femme craque !) et faire des soudures sur le rail d'alimentation et changer le branchement mini din des poignées ?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 12/01/2013 à 16h00 par galette03
Non, si tu prends une poigné slot it tu demande la cartouche qui ce branche avec le jack scalex.
Avec ça les alims ne seront qu'un plus.
jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 12/01/2013 à 16h12 par cartist
| Citation : |
| Non, si tu prends une poigné slot it tu demande la cartouche qui ce branche avec le jack scalex. Avec ça les alims ne seront qu'un plus. |
heu... pas compris ? tu règles le voltage sur la poignée ? tu parles de ça ?:
http://www.mondialtec.net/PBSCProduct.asp?ItmID=9265996
c'est encore mieux que du parma ?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 12/01/2013 à 16h48 par galette03
Si tu roule avec une parma echo, il n'y a pas photo.
Sur la tienne tu as 45 homs, alors que sur la la slot it tu auras une multitude de reglage en homs ( de 60 a tres peu).
Je te met un lien, lis et tu auras une meilleur idee.
jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 12/01/2013 à 20h39 par cartist
j'ai potassé le sujet que tu m'as donné en lien sur cette poignée slot-it, mais ça ne répond pas à 2 questions :
1/ ça se branche en jack mini-din 3,5 sur la powerbase scalex et donc pas besoin d'un transfo ?
2/ ça réduit le voltage ?
parce que déjà qu'au moins cher il faut compter 80 euros (par poignée ) si en plus il faut rajouter un transfo par poignée, on arrive dans les 300 pour 2 joueurs (autant passer au scalex digital à ce prix...)
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 12/01/2013 à 21h49 par galette03
1--> oui si tu precise au vendeur sur quel circuit tu roule
2-->encore oui regarde sur la photo au debut du post, le bouton appelé max speed limiter, en mettant le switch du dessus sur 2 ,tu preduit la vitesse de la voiture donc le voltage.
Pas besoin d'une autre alim.
Perso roulant le plus souvant seul, je n'ai qu'une poigné slot it.
jamais plus vite qu'a fond
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