Imprimer les messages du sujet "Sallanches Can-Am Racetrack"
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Posté le 26/02/2013 à 21h03 par quarky74
Super Samedi après-midi François 
À refaire bien sur 
Posté le 05/03/2013 à 19h10 par wil
| fgj1971 a écrit : |
| Pour will la photo des voitures
Merci pour vos commentaires |
Salut,
Pour ta collection de CAN AM, tes pneus sont ceux d'origine ?
Je ne les avais pas utilisées depuis pas mal de temps, de véritables savonnettes.
Je cherche d'autres pneus.
Posté le 05/03/2013 à 19h41 par fgj1971
| Citation : |
| Auteur : wil Date : 05/03/2013 à 19h10 fgj1971 a écrit : Pour will la photo des voitures Merci pour vos commentaires Salut, |
Bonsoir Will,
elles sont toutes en pneu d'origine
effectivement ca glisse, mais je trouve que cela rend la conduite des véhicules sympathiques. ( belles dérives avec les 917/30)
@+
sans maitrise la puissance n'est rien
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Posté le 10/03/2013 à 22h09 par fgj1971
Bonsoir
encore un bon week end de slot
le samedi avec ma soeur et sa petite famille
le dimanche avec mon épouse et des amies
en résumé un grand nombre de partie endiablée a quatre ( j'attend sous quinzaine mon deuxième kit wireless 10106 pour pouvoir jouer à 6)
avec l'habitude le démontage et le rangement de la salle se fait en moins d'une heure
Par contre il faut toujours compter une heure trente à une heure quarante cinq pour la mise en place de la salle et le montage
dans les bonnes nouvelles le record de la piste à été amélioré de 0.345 s :
P Vehicules temps vitesse moy réel vitesse moy retraité
1 - Morgan 12"61 3.05 m/s 263.11 Km/h
2 - Opel GT 13"37 2.87 m/s 248.15 Km/h
3 - Car Force 15"156 2.53 m/s 218.91 Km/h
Cordialement
sans maitrise la puissance n'est rien
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Posté le 11/03/2013 à 18h51 par STF
| fgj1971 a écrit : |
| ... Par contre il faut toujours compter une heure trente à une heure quarante cinq pour la mise en place de la salle et le montage ... |
Je ne sais pas si tu peux l'entreposer ainsi mais tu pourrais laisser par 2 ou 3 l'assemblage des pistes pour gagner du temps au remontage
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 11/03/2013 à 22h58 par fgj1971
| Citation : |
| Je ne sais pas si tu peux l'entreposer ainsi mais tu pourrais laisser par 2 ou 3 l'assemblage des pistes pour gagner du temps au remontage
Amicalement Slot, |
Merci pour l'idée très cher Steph,
je n'ai malheureusement pas la place de le stocker en l'état. Il est aujourd'hui composé de 20 morceaux.....
Cordialement
sans maitrise la puissance n'est rien
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Posté le 12/03/2013 à 18h11 par STF
Oups encore une idée très clair dite avec une phrase pas très clair, et donc compris à l'envers mais c'est pas grave puisque apparemment c'est ce que vous faites 
Ce que je voulais bien sur dire c'est de laisser assemblé par 2 ou 3 éléments et non pas tous l'assemblage en 2 ou 3
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 12/03/2013 à 20h29 par fgj1971
| Citation : |
| Auteur : STF Date : 12/03/2013 à 18h11 Oups encore une idée très clair dite avec une phrase pas très clair, et donc compris à l'envers mais c'est pas grave puisque apparemment c'est ce que vous faites Ce que je voulais bien sur dire c'est de laisser assemblé par 2 ou 3 éléments et non pas tous l'assemblage en 2 ou 3 Amicalement Slot, |
Desole STF c'est surment moi qui est mal compris car je suis un peu fatigué en ce moment
pour te préciser mes dires mes éléments sont stocké par 3 pour les virages et par 5 ou 6 pour les droites
cordialement
PS vous pouvez me tutoyer
sans maitrise la puissance n'est rien
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Posté le 16/03/2013 à 13h49 par fgj1971
Bonjour,
Grace à la rapidité de l'envoie de dreamslotter, voici les quelques petites modifications apportées au circuit
Photos et impression à la fin du week end
Cordialement
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Posté le 17/03/2013 à 23h09 par fgj1971
Voila comme convenu les nouvelles du week end
tout d'abord les photos des modifications
Courbe avant la ligne droite transformé de R2/30,R1/30,R2/30 en R2/30,R2/30,R2/30
Courbe en entrée de virage transformé de R1/60 en R2/30,R2/30
Courbe après sortie des Stands transformé de R2/30, R3/30, R2/30 en R3/30, R3/30, R3/30
Courbe suivante transforme de R3/30, R3/30, R3/30 en R4/15,R4/15, R3/30, R4/15,R4/15
Merci au coup de main de Quarky pour les modifications et pour les essais approfondis des modifications avec les shelbi cobra qui vont biens.......que du bonheur......désolé encore pour la destruction d'anti brouillard......encore un super samedi après midi
Le dimanche a été consacré dans un premier temps au chronométrage de la piste et voici le resultat
malgré un rallongement de 45 cm pour culminer à 38,85 m les chronos sont encore tombés avec une amélioration du record de piste de trois dixième
Véhicule Temps vitesse vitesse corrigée
Morgan Aeromax 12,302 s 3,16 m/s 272,85 km/h
Opel GT 13,421 s 2,89 m/s 250,10 km/h
917/30 Sunoco 14,675 s 2,65 m/s 228,73 km/h
917/30 cam2 15,701 s 2,47 m/s 213,78 km/h
Car Force 15,116 s 2,57 m/s 222,05 km/h
La fin d'après midi a été consacré a des mini courses de 5 tours a 4 avec ma femme et mes 2 filles
sans maitrise la puissance n'est rien
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Posté le 31/03/2013 à 09h40 par fgj1971
Pour tenir compte des remarque de Quarky sur le virage central du circuit voici les petites modif du week end
a plus
sans maitrise la puissance n'est rien
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Posté le 31/03/2013 à 09h51 par quarky74
| fgj1971 a écrit : |
| Pour tenir compte des remarque de Quarky sur le virage central du circuit voici les petites modif du week end
a plus |
Je pense qu'il sera beaucoup plus agréable à prendre dans cette configuration 
Bon week end de Pâques François 
Posté le 06/04/2013 à 22h57 par fgj1971
Quelques petites photo des virages modifiés
La suite a venir
sans maitrise la puissance n'est rien
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Posté le 07/04/2013 à 22h11 par fgj1971
Petite passe d'arme ce matin sur la piste avec Quarky
Le virage modifié tien toute ces promesses, quel régal
la piste est rapide très rapide et ne laisse aucune place à l' inatention
On y avec plaisir aussi bien avec de l'aimant ou du sans aimant
a refaire
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