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Posté le 19/09/2012 à 22h37 par ElNomad
pour faire suite à ce post
je prévois d'initier qq amis pour une soirée SLOT.
Bref, je voudrais votre avis sur l'organisation des courses.
Nous serons 9, donc 8 pilotes et moi au ramassage (snif, j'vais pas pouvoir rouler 
)
Nous roulerons en F430 incassable sans aimant et lesté, sur piste scalex digitale ( ici )
Le programme :
20 Tours libre chacun
puis
20 Tours d'essais chronométrés (là par contre, j'ai un peu peur du carnage !!! 
)
>>>>> Classement pour la course en solo
Session F430 "Tu sors, tu perds"
Session 1 : pilotes 1-3-5-7
4 pilotes -> le perdant part en rattrapage
3 pilotes -> le perdant part en rattrapage
2 pilotes -> Finaliste session 1 / Demi-Finaliste session 1
Session 2 : pilotes 2-4-6-8
4 pilotes -> le perdant part en rattrapage
3 pilotes -> le perdant part en rattrapage
2 pilotes -> Finaliste session 2 / Demi Finaliste session 2
Session rattrapage (2 pilotes de chaque session)
4 pilotes -> 8eme place
3 pilotes -> 7eme place
2 pilotes -> 6eme et 5eme place
Demi-Finale : 2 pilotes (demi Finaliste session 1 et 2) -> 3e et 4e place
Finale : 2 pilotes (Vainqueurs session 1 et 2) -> 1ere et 2nde Place
puis on enchaine sur une Session F430 endurance 100 minutes
En fonction du classement précédent
Equipe 1 : pilote 1 et pilote 8
Equipe 2 : pilote 2 et pilote 7
Equipe 3 : pilote 3 et pilote 6
Equipe 4 : pilote 4 et pilote 5
Départ de la course avec choix des pilotes (1 ou 8, 2 ou 7, 3 ou 6, 4 ou 5)
Changement de pilotes tous les 15 – 20 minutes, soit 6 changements (3 passages / pilotes)
Et pendant toute la course, bah moi, je ramasse à l'opposé du poste de pilotage (faut que je passe en dessous du circuit avant le début de la course pour prendre ma place de ramasseur)
VOILA 
Qu'en pensez-vous 
(?)
Le gros inconvénient, c'est que moi je roule pas.
Et 100 minutes, pour qqn qui ne connait rien au slot, çà peut etre long 
Finalement, faut peut-etre que je généralise les sessions "Tu sors, tu perds" :
Pas de ramasseurs, et celui qui ne veut plus rouler ne gène pas le déroulement de la soirée
El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"
[url=http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1511793&pgi=0#is_top]Mon circuit[/url]
Posté le 20/09/2012 à 08h51 par TILOUP
Elle me parait compliqué ton histoire !!...Surtout avec des débutants !!
Posté le 20/09/2012 à 09h00 par Jaak77
Salut
Toujours jouer « Crash et Burn » avec des gens nouveaux spécialement pour le passe-temps,
Il fait lecteur plus attentivement les gens et d'apprendre plus rapidement.
En course réelle lorsqu'un accidents de voiture il est hors de la course trop si il est également plus réaliste.
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Hello,
I always play "Crash and Burn" with people specially new to the hobby,
it makes people drive more careful and learn faster.
In real racing when a car crashes it is out of the race too so it is also more realistic.
Posté le 20/09/2012 à 09h17 par Armsterisme
ouais avec des débutants tu fais vachement compliqué pis toi tu vas te faire c..... un max quand même.
il faut pas oublier que si les gens viennent ils souhaitent aussi voir un "vrai" pilote pour voir la différence et pis surtout il voient ce qu ils faudrait faire pour aller plus vite. tu sert de lievre en faite.
si tu veux t'amuser fait un championnat tout simple.
tous les pilotes contre tous les pilotes hop tu vas faire heureux. 4 pilotes en même temps.
ca fait 9 segments que tu gères en temps ou nombre de tours.
si tu veux compliquer un peu mais des points pour chaque segment. le premier de chaque segment touche 4 pts le 2e 3pts etc..
tu verras que ca mets du piment car chaque segment est un course a part entiere... tu peux te permettre de perdre une manche en fait...
pis toi tu pourras rouler surtout.......
.
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Fais ce que tu peux avec ce que tu as !! De toute façon se sera derriere ma fille !
[url=http://www.s2c62.com]Un club, Une piste,Une passion[/url]
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Posté le 26/09/2012 à 22h37 par ElNomad
| Armsterisme a écrit : |
| ouais avec des débutants tu fais vachement compliqué pis toi tu vas te faire c..... un max quand même. il faut pas oublier que si les gens viennent ils souhaitent aussi voir un "vrai" pilote pour voir la différence et pis surtout il voient ce qu ils faudrait faire pour aller plus vite. tu sert de lievre en faite. si tu veux t'amuser fait un championnat tout simple. ca fait 9 segments que tu gères en temps ou nombre de tours. si tu veux compliquer un peu mais des points pour chaque segment. le premier de chaque segment touche 4 pts le 2e 3pts etc.. pis toi tu pourras rouler surtout....... |
pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
oui, pourquoi pas en fait mais j'aime bien me compliqué la vie
Concretement, pour expliquer schématiquement ce que j'avais en tête, çà ressemblerait à ce graphique
Mais bon, en fonction de la motivation des gens, çà pourrait bien se transformer en "celui qui veut rouler prend une poignée et roule"
El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"
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Posté le 27/09/2012 à 02h20 par elodart
Souvent au bout d une heure tu en as trois qui jouent encore au mieux et les autres qui discutent ou viennent faire ch..r
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
Posté le 27/09/2012 à 10h50 par JC95
C'est bien de se donner du mal pour que ce soit parfait!
Par contre la mini endurance avec des débutants..... Oublie....ta course s'arrêtera avant! Certains au bout d'une session te diront:"c'est bien....vraiment bien....mais moi ça me suffit" et la tes 100 min vont être très longues pour les 3/4 qui voudront continuer...
Par contre la première partie , ça va les mettre un peu en compétition , ça en principe ils aiment!
Et intègre toi Dans la course.... T'as bien une vieille caisse qui n'avance pas! Pour te mettre à leur niveau?
JC, "Sloteur sur le retour"