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Posté le 04/09/2012 à 18h57 par Drix

Salut à tous.

J'ai besoin de changer le numéro sur une Porsche 917 NSR. Le plus simple est bien sûr de remettre un rond blanc en décal au dessus du rond blanc d'origine (quoique avec la transparence ) mais est-il possible de ne gratter que le chiffre et garder le rond d'origine? J'arrive pas trop à voir comment NSR fait ses décos : tampo, décals, etc...!!
Déjà, le vernis NSR a l'air bien épais et à l'alcool, ça me parait assez difficile de l'enlever.

Les spécialistes en décapage m'aideront sûrement.

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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 04/09/2012 à 19h59 par Harley

Drix a écrit :
Salut à tous.

J'ai besoin de changer le numéro sur une Porsche 917 NSR. Le plus simple est bien sûr de remettre un rond blanc en décal au dessus du rond blanc d'origine (quoique avec la transparence ) mais est-il possible de ne gratter que le chiffre et garder le rond d'origine? J'arrive pas trop à voir comment NSR fait ses décos : tampo, décals, etc...!!
Déjà, le vernis NSR a l'air bien épais et à l'alcool, ça me parait assez difficile de l'enlever.

Les spécialistes en décapage m'aideront sûrement.

moi je dirai ..... poncé au 1000 à l'eau le numero avec patiente afin de le "détriure" une foi l'opération réalisée ponçage de surface de la totalité de la voiture pour rayer le vernis, puis mis en place du nouveau numéro et nouveau vernis. J' ai déja réalser cette méthode avec de très bon résultats

Posté le 04/09/2012 à 23h27 par mann72

tu as la solution de HARLEY mais tu peut en plus faire un cache au diamètre de ton originale et remetre un coup de blanc a l'aéro apres vernis pose du N° et revernis

un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"