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Posté le 04/09/2012 à 14h27 par STF
| Erik83 a écrit : |
| Pour Drix, autre sujet |
J'ai bien fait de répondre parceque franchement j'ai hésité !
Bonne découpe 
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 04/09/2012 à 14h29 par Erik83
Merci Mssieu STEF 
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[url=http://www.cigaleslotracing.fr/]Cigale slot racing[/url]
Posté le 05/09/2012 à 18h07 par cousinhub88
| Erik83 a écrit : |
| Bien vu STF, pour la ligne droite je vais tester ça rapidement, car j'ai viré les aimants, et c'est devenu bien plus intéressant, mais au combien plus technique
Je reviens de chez SP Collectable, et après un accueil des plus sympa et chaleureux j'ai même pu rouler un peu sur leur superbe piste Merci à Chris et FS83 (désolé, mais pas le prénom
@ Fazer95 : j'avais remarqué tes murs de pneus, ils sont super....et je vais acheter des bouchons.....j'srais mort d'une cirrhose avant d'avoir vidé assez de bouteilles et je reprends le taf mardi prochain, j'vais faire une petite recherche dans les bureaux, doit bien rester des calendriers périmés !! |
Pour avoir galéré lors de la mise en place du pont, je te conseille un minimum de 5 rails droits pour monter et la même chose pour descendre.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 05/09/2012 à 19h12 par STF
| cousinhub88 a écrit : |
| Pour avoir galéré lors de la mise en place du pont, je te conseille un minimum de 5 rails droits pour monter et la même chose pour descendre. |
Pourquoi t'as galéré cousinhub88 ? C'est moi qui ai fait ce tracé et j'ai le même type chez moi. Sur le mien, j'ai géré la pente dans la courbe en douceur et ça le fait !? Quand on a pas de place il faut bien trouver des compromis !
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 05/09/2012 à 21h47 par Erik83
Je suis en train de peaufiner..... mais ça avance bien, je suis très confiant.
J'ai commencé comme dit STF à "gérer la pente" et je vais finaliser en créant une "sous piste avec une pente bien régulière" 
Et oui, pas possible d'ajouter un seul bout droit 
mais..............ça ne m'empêche pas de rouler 
Je peaufine aussi un peu la déco, en restant de toute façon dans un "style très épuré" basé sur le rendu des couleurs et l'ambiance créée par l'éclairage...... différent quoi 
Je vais essayer de faire des tofs....... potables
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Posté le 06/09/2012 à 08h18 par cousinhub88
| STF a écrit : |
| cousinhub88 a écrit :Pour avoir galéré lors de la mise en place du pont, je te conseille un minimum de 5 rails droits pour monter et la même chose pour descendre. Pourquoi t'as galéré cousinhub88 ? C'est moi qui ai fait ce tracé et j'ai le même type chez moi. Sur le mien, j'ai géré la pente dans la courbe en douceur et ça le fait !? Quand on a pas de place il faut bien trouver des compromis ! |
J'ai galéré pour avoir une pente correcte droite, ... En plus la descente, ce compose d'un S, donc légèrement en dévers par endroit.
Ensuite pour fixer le tout et que ça ne bouge plus une grosse galère.
Mais maintenant rouler dessus c'est que du bonheur.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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Posté le 06/09/2012 à 13h21 par STF
| cousinhub88 a écrit : |
| J'ai galéré pour avoir une pente correcte droite, ... En plus la descente, ce compose d'un S, donc légèrement en dévers par endroit. Ensuite pour fixer le tout et que ça ne bouge plus une grosse galère. Mais maintenant rouler dessus c'est que du bonheur. |
Je comprend mieux pourquoi t'as eù des soucis
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 15/09/2012 à 12h25 par Erik83
Allez quelques news......
Ma "Pelle à tarte" perso :
Elle en plexiglass recouverte de Vénillia, et glisse nickel !!!!
En gardant les glissières au bout des extensions, les voitures restent sur la piste....et hop un coup de pelle à tarte et c'est reparti !!
Pour la piste.....
et aménagement de l'entrée :
A suivre..........
J'oubliais.....record de la piste sans aimant à 3"28 (Porsche NSR 917K) 
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Posté le 15/09/2012 à 13h04 par quarky74
| Erik83 a écrit : |
| Allez quelques news......
Ma "Pelle à tarte" perso : Elle en plexiglass recouverte de Vénillia, et glisse nickel !!!! En gardant les glissières au bout des extensions, les voitures restent sur la piste....et hop un coup de pelle à tarte et c'est reparti !! Pour la piste..... et aménagement de l'entrée : A suivre.......... J'oubliais.....record de la piste sans aimant à 3'28" (Porsche NSR 917K) |
Très ingénieux Érik, ça change des pinces
Quant au temps de ta piste, vachement rapide
Posté le 15/09/2012 à 14h28 par NicoMoto
bien plus belle que celle que j'avais déjà faite;
petite astuce au passage,
sur un des deux cotés.colle lui plusieurs aimant.
comme ça, si ta voiture est sur le dos;
hop les aimant colle au moteur,
et tu ramènes ta voiture tranquillement.
le coup du tube c'est bien sympa,bien plus leger
que le manche à balai en bois dont je mettais servi.
en tout cas, bien belle pelle que tu as
Posté le 15/09/2012 à 20h30 par Erik83
à tous !!
| "NicoMoto" a écrit : |
| bien plus belle que celle que j'avais déjà faite; petite astuce au passage, sur un des deux cotés.colle lui plusieurs aimant. comme ça, si ta voiture est sur le dos; hop les aimant colle au moteur, et tu ramènes ta voiture tranquillement. le coup du tube c'est bien sympa,bien plus leger que le manche à balai en bois dont je mettais servi. en tout cas, bien belle pelle que tu as |
pour l'idée, c'est très astucieux ça !!
Pis des aimants.... avec ceux que je récupère dans les voitures ça devrait pas manquer
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Posté le 16/09/2012 à 20h08 par STF
T'as l'air d'avoir bien su gérer ton pont Impec ta piste maintenant avec ses bordures. Par contre tu comptes mettre un bord de plateau partout ou pas ? C'est risqué à certain endroit. Surtout que tu commences à titiller le chrono
Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable
Posté le 16/09/2012 à 20h20 par Erik83
| "STF" a écrit : |
| T'as l'air d'avoir bien su gérer ton pont Impec ta piste maintenant avec ses bordures. Par contre tu comptes mettre un bord de plateau partout ou pas ? C'est risqué à certain endroit. Surtout que tu commences à titiller le chrono Amicalement Slot, Stéphane |
Oui le pont commence sérieusement à trouver sa place, je vais pourvoir le "figer"
Pour les bords de plateau, j'en ai mis sur les deux cotés en bout de circuit, et finalement ça a l'air suffisant mais je vais ajouter certainement une petite bordure (environ 4 cm) partout ailleurs..... 
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Posté le 16/09/2012 à 21h00 par NicoMoto
de rien pour l'astuce.
et oui les aimants,je pense que l'on a tous plus ou moins en stock!!!!
Posté le 16/09/2012 à 21h14 par Erik83
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Posté le 16/09/2012 à 21h27 par fastwagon
| Erik83 a écrit : |
| J'oubliais.....record de la piste sans aimant à 3'28" (Porsche NSR 917K) |
J'espère que c'est plutôt 3"28...
Posté le 16/09/2012 à 22h19 par Erik83
| "fastwagon" a écrit : |
| J'espère que c'est plutôt 3"28... |
C'est tout à fait ça !!!
J'ai édité 
...... au moins un qui suit !!
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Posté le 22/10/2012 à 21h53 par Erik83
Allez, petite modification.....et passage de l'EsparronRing à l'EsparronRing2
Piste actuelle :
EsparronRing2 :
Allez, petit scoop sur l'avancé des travaux :
Un grand merci encore une fois à STF et Fazer95 pour le coup de main
Ps : STF, si tu passes par la, pourrais tu me donner le "développé" de ce new tracé
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Posté le 23/10/2012 à 00h19 par wil
Bien sympa ta piste J'ai hâte de voir la suite ;-)
Posté le 23/10/2012 à 07h19 par Fazer95
Hello
Beau démarrage pour la modification.
Ne précipites pas les choses
Bon courage
Ladies and Gentlemen start your engines