Imprimer les messages du sujet "Vue aérienne..."

Posté le 20/08/2012 à 20h02 par fastwagon

Petit montage de photos de ma piste vue des airs...

Posté le 20/08/2012 à 20h21 par cricri

super ,grande ligne droite,virage serrer,un beau S,j'aime, ça prend pas trop de place vue des airs

maintenant rouler jeunesse

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 20/08/2012 à 20h35 par lunasc

Whaou, sensas, superbe.

"Boogity, boogity, boogity, let's go racing boys!"

Posté le 20/08/2012 à 20h46 par fastwagon

C'est toute la place dont je disposais (5 m x 0.60 m) et je l'ai exploitée au maximum (9,5 m de développé).

Sincèrement, étant donné les circonstances, je suis très satisfait du résultat. C'est pas grand, mais très plaisant. Pour pouvoir profiter de la ligne droite, il faut bien négocier la demi-parabolique en entrée et retarder le freinage au max avant l'épingle. Ça marche pas à tous les coups!...

Posté le 21/08/2012 à 07h19 par Fazer95

Hello

Il est superbe ton tracé, de plus belle optimisation de l'espace.
C'est vrai que la ligne droite est géniale mais le freinage doit être coton

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 21/08/2012 à 18h30 par Brifou

Bon oui, c'est bien, déco, etc,

Mais c'est un ovale, avec 2 chicanes douces,

j'y verrai bien des nascar scalex, sans aimant, mais bien préparées, et bien lestées,

et bien pneutisées,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 21/08/2012 à 18h43 par fastwagon

C'est une bonne idée, mais je ne suis pas trop "Nascar" ... Je devrais peut-être en essayer une ou deux, pour le fun...

Pour ce qui est de les "pneutiser" , le grip est tellement bon que beaucoup de voitures tiennent très bien avec leurs pneus d'origine (très bon pour le porte-monnaie, ça... ).

Exemple, entre une Audi Scalex strictement d'origine et une autre lestée et en pneus uréthane Paul Gage: 15 centièmes de différence au tour (3"84 et 3"99). Une Slot-It descend le temps au tour à 3"41 (pour le moment).