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Posté le 17/07/2012 à 18h47 par galette03
Que valent les voitures de marques vanquish?
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
Posté le 17/07/2012 à 18h58 par pepe_plus
| galette03 a écrit : |
| Que valent les voitures de marques vanquish? |
Un amusant et rare système de différentiel d'un coté et de l'autre elles sont légèrement surdimensionnées pour du 1/32.
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 17/07/2012 à 19h31 par Drix
| galette03 a écrit : |
| Que valent les voitures de marques vanquish? |
Oui, faut en avoir une histoire de voir comment le différentiel fonctionne. (Attention, il y a une petite prépa à faire dessus : coller les deux cloches pour pas que les engrenages souffrent).
J'aime assez ces autos, ça roule pas mal mais ça manque un peu de puissance vu les chars d'assauts. Les pneus d'origine sont bons (on peut mettre des NSR pour Vanquish) et c'est sain.
Seul défaut en effet : plutôt 1/30 que 1/32.
.
Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 17/07/2012 à 20h10 par galette03
Merci pour vos reponses, pour la taille ça ne me gene pas, vue que je roule seul les 3/4 du temps.
Je vais m'en prendre une pour voire........... 
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
Posté le 18/07/2012 à 16h17 par C2R17
Voitures sympas, le différentiel est efficace, il faut faire ce que dit Drix pour la préparation, je ne trouve pas le moteur si mou que cela, ça vaut un NC 5, c'est plus près du 30e que du 32e, pas de plomb, pneus d'origine, ce sont de bonnes voitures. 
Posté le 18/07/2012 à 17h26 par BRUNO
je n'ai jamais collé les cloches du différentiel et je n'ai jamais eu de problèmes , pourtant j'en ai une qui a beaucoup roulé
je n'ai pas fait le calcul mais elles doivent être proches du 1/28
c'est agréable sur un circuit assez long , avec des enchainement de grandes courbes , malgré tout le passage de virages très serrés est aussi surprenant du fait du différentiel , a l'époque de leur sortie , cela doit déjà faire une dizaine d'année cela paraissaient très rapide en courbe
Par contre toutes les Can-Am frottent à l'avant dans les virages relevés
La fixation des ailerons n'est pas terrible, il faut faire attention qu'ils ne descendent pas et viennent bousiller les pneus
Il faut faire une recherche , il y a des quantités de posts sur ce sujet sur ce forum
A+ bruno
