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Posté le 04/07/2012 à 09h52 par cupyrov

poignée slot it cartouche carrera et cartouche oxigen

Posté le 04/07/2012 à 10h40 par fs83

la détection est dans le rail donc il faut pas placer les aiguillages en sortie de virage mais au moins un rail droit après.
je pense que c’était la même chose en carrera (détection d'un coté du rail)

sp-collectable.com

Posté le 04/07/2012 à 10h51 par Pylu

Bonjour Zebulon,

oui et non, chez moi j'ai constaté une tendance "forte" des pilotes à faire le tour du circuit et à se "percuter" puisque tout le monde regarde sa voiture!
après échange avec SP collectable, ils m'ont dit rencontrer le même problème et mettre en place des postes de pilotage pour les courses.
Donc je dirais que seul ou à deux, le "sans fil" c'est bien, au dessus de 2 pilotes, c'est à étudier...

Posté le 04/07/2012 à 11h32 par cupyrov

il n'y a pas que l avantage du sans fil.
Rien que la difference avec la poignée, et la gestion des données par la puce. sans compter le réglage de vitesse pour chaque voiture, vitesse au stand....

Posté le 04/07/2012 à 12h13 par CMR2

avec ça Un autre pb étant quand ils se trouvent bien dans ton champ de vision ...

Il va d'ailleurs falloir que l'on trouve une formule pour notre futur championnat, avec probablement plusieurs groupes et des ramasseurs dédiés, car ramasser et rouler c'est juste impossible je pense ... les autres furieux ne ralentissant pas...

Sinon, c'est vrai que le système et le logiciel de gestion sont bien pensé et fonctionne pas mal du tout eu égard à leur jeunesse. Et pour la poignée, je retrouve les mêmes sensations qu'avec l'analogique (cartouche bleu).

+++

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 04/07/2012 à 17h48 par cupyrov

exactement les sensations sont celles de l'analogique mais en digitale
Pas encore testé le logiciel slot it mais pclap counter le top
pour les collisions entre vous, établir quelques règles,... délimité une zone pour chacun?
pour les changements de voies j'en ai 7 et testé déjà avec 10 voitures différentes et des pilotes différents et aucun problèmes rencontrés.
j'ai chaque fois une droite avant ou après virages.
seul changements pas une simple pression mais je dois garder le bouton enfoncé jusqu au changement.

Posté le 05/07/2012 à 09h53 par CMR2

Demain soir, on va être 7 équipes pour une mini endurance de 3h avec gestion de course, de carburant etc etc... On verra bien comment ça va tourner

Et en octobre il y a les 24h oxi de Bressoles

+++

Ça ne doit pas être plus compliqué que de conduire un moustique ...

Posté le 14/07/2012 à 23h16 par stephmartin

ET un de plus !
Et puis rouler en "sans fil"......c'est tout de même le must
Bonjour Zebulon,
oui et non, chez moi j'ai constaté une tendance "forte" des pilotes à faire le tour du circuit et à se "percuter" puisque tout le monde regarde sa voiture!
après échange avec SP collectable, ils m'ont dit rencontrer le même problème et mettre en place des postes de pilotage pour les courses.
Donc je dirais que seul ou à deux, le "sans fil" c'est bien, au dessus de 2 pilotes, c'est à étudier...

Pour les postes de pilotage, inutile de réinventer l'eau chaude ... Faites comme en R/C .... Même sans fil, les pilotes ne se "promènent" pas autour de la piste ou n'improvisent pas des postes de pilotage sur un arbre, au bar ou sur le toit de leur van... Ils sont placés, ensemble, sur un podium ou un talus ... Comme en slot quoi ...

Posté le 15/07/2012 à 10h46 par LanciaB

Oui mais quand même, en endurance, pouvoir boire sa bière tranquille au bar tout en continuant à piloter, c'est confortable...

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 26/07/2012 à 23h06 par cupyrov

Pour les utilisateurs d'oxygen et pclapcounter, une belle mise à jour viens d'être mise en ligne. (voitures fantômes)