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Posté le 01/07/2012 à 15h04 par pascal GRIBOUILLE

Ma R12
Il reste encore des finitions et 2 couches de Klir (merci ROULAPLA)






Mes parents m'ont donné pour mes 18 ans leurs voiture, une R12, ma première "j'en ai eu deux." j'ai repris l'immatriculation sur une photo et je l'ai mise sur la Gordini.



Elle roule bien (mais avec aimant) avec un châssis MRRC.
J'espère que la prochaine sera mieux réussie.
Salut.
Pascal.

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Posté le 01/07/2012 à 15h17 par BQT

un bon début

la chicane mobile

Posté le 01/07/2012 à 15h58 par mann72

tu t'en ai très bien sorti pour une première résine bravo
bonne continuation

un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"

Posté le 01/07/2012 à 17h20 par ROULAPLA

Beau début, bravo!!!

Petit défaut ( il faut bien faire le malin )....les axes des essieux m' ont l' air un peu trop en arrière des passages de roues.

C' est rectifiable en jouant sur les trous de vis du châssis ?

Scratcheur déjanté......

KAFINGA ATAO !!!!
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Posté le 01/07/2012 à 18h09 par pascal GRIBOUILLE

J'ai repercé l'emplacement du châssis.
et surélevé l'avant.
toujours pas trouvé le Klir.

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Posté le 01/07/2012 à 19h24 par ROULAPLA

EXTRA !!!!

Scratcheur déjanté......

KAFINGA ATAO !!!!
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Posté le 01/07/2012 à 19h28 par SlotMouetteGP

Vraiment superbe cette Gordini

Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!

Posté le 01/07/2012 à 19h31 par pascal GRIBOUILLE

Tu est vraiment sympas Roulapla

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Posté le 01/07/2012 à 20h33 par fastwagon

pascal GRIBOUILLE a écrit :
J'ai repercé l'emplacement du châssis.
et surélevé l'avant.
toujours pas trouvé le Klir.

Beaucoup, beaucoup mieux, les roues, bravo! Il ne manque plus que les inserts.

Autre petit détail, si je me souviens bien : sur les 12 gorde, la plaque numéralogique arrière était carrée, et non allongée, avec une lumière d'éclairage de plaque de chaque côté...

J'ai déjà lu que le Klir était commercialisé sous différents noms. Ici au Québec, par exemple, il s'appelle "Pledge", ailleurs c'est "Future"... Cherche dans les produits Johnson.

Posté le 01/07/2012 à 21h34 par pascal GRIBOUILLE

Fastwagon me dit

Citation :
Autre petit détail, si je me souviens bien : sur les 12 gorde, la plaque numéralogique arrière était carrée

Je tiens à garder ma plaque, celle de ma voiture.
En plus le verni est déjà passé sur la plaque.

Photo de 1976, elle devient la mienne en 1978.
une TL en 1981 j'aurai la TS mais jamais pu avoir la Gord.

En plus il y a une erreur sur le bouchon carburant. Il se trouve sur l'ail arrière gauche
sur la Gordini et non à l'arrière comme sur la résine.

Pour l'éclairage sur le coté de la plaque, je laisse tombé. :p

merci à tous pour vos encouragements!

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Posté le 01/07/2012 à 21h45 par SlotMouetteGP

Juste une question à l'échelle 1 : le sponsor devil sur l'arrière c'est pas des pots d'echappement par hasard ?

Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul.... o
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Posté le 01/07/2012 à 21h49 par pascal GRIBOUILLE

SlotMouetteGP dit

Citation :
Juste une question à l'échelle 1 : le sponsor devil sur l'arrière c'est pas des pots d'echappement par hasard ?


Oui, il faut que j'en met un alors

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Posté le 01/07/2012 à 23h02 par fastwagon

pascal GRIBOUILLE a écrit :
SlotMouetteGP dit
Citation :Juste une question à l'échelle 1 : le sponsor devil sur l'arrière c'est pas des pots d'echappement par hasard ?

Oui, il faut que j'en met un alors

Les dernières années en coupe Gorde, ils utilisaient un échappement court Devil qui sortait direct sous le pare-choc avant...

Posté le 02/07/2012 à 09h13 par SlotMouetteGP

Ok merci à vous

Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
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Posté le 02/07/2012 à 10h03 par BQT

maintenant tu dois faire une version ville, la même que la tienn

la chicane mobile

Posté le 02/07/2012 à 13h24 par pascal GRIBOUILLE

BQT dit

Citation :
maintenant tu dois faire une version ville, la même que la tienn

Oui je suis partant, mais il faut que je trouve d'autres résines.


échappement Devil



Il est fixé par une vis, donc j'ai percé, résultat je suis un gros-naze.

Un petit trou dans le coffre.

Reste à mettre un décalco et 3 couches de Klir puisque j'en ai trouvé ce matin.


On dirait que quelqu'un m'a tiré dessus.

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Posté le 02/07/2012 à 13h41 par xasperf

fastwagon a écrit:

Citation :
Les dernières années en coupe Gorde, ils utilisaient un échappement court Devil qui sortait direct sous le pare-choc avant...

Oui, le pot piste transversal avant Devil (coupe Gord sans le pare chocs) ce n’est pas courant et donne en plus de la pêche à la voiture.

xasperf

Posté le 02/07/2012 à 13h43 par SlotMouetteGP

C'est pas de bol çà

Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
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Posté le 02/07/2012 à 13h55 par tom06

SlotMouetteGP a écrit :
C'est pas de bol çà

tu trouve pas que ton pot est trop gros

vive le slot

Posté le 02/07/2012 à 14h17 par pascal GRIBOUILLE

Tom06 me dit

Citation :
tu trouve pas que ton pot est trop gros

oui

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