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Posté le 24/06/2012 à 17h13 par Antoon
Salut a tous je voudrais savoir si les 250 GTO SCALEXTRIC
sont vernies. car sur la mienne le petit poit rouge à coté du numero à miraculeusement disparu ? 
Posté le 24/06/2012 à 20h14 par Drix
| Antoon a écrit : |
| Salut a tous je voudrais savoir si les 250 GTO SCALEXTRIC sont vernies. car sur la mienne le petit poit rouge à coté du numero à miraculeusement disparu ? |
Vernies oui, mais c'est plus compliqué que ça :
Le point rouge est une tampographie : c'est une machine qui vient, comme un tampon, imprimer directement un motif sur la carrosserie. Cette tampographie semble être faite après peinture puis après vernissage de celle-ci chez Fly. J'ai souvent remarqué que ça partait en grattant avec l'ongle.
Bref, avant ou après, ça change rien : chez Fly, les tampos se barrent sur certains modèles. J'arrive encore pas bien à savoir pourquoi tel ou tel modèle a une tampo qui se barre ou pas (souvent sur les modèles blancs!).
Par exemple, sur la Porsche 908 BP (celle avec une déco un peu psyché) c'est verni au dessus et rien ne se barre, et sur mes autres 908, la tampo s'enlève facilement.
Va comprendre, Charles.
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 24/06/2012 à 21h00 par Antoon
ça m'énerve un peu car je viens de l'acheter hier neuve 
A=
Posté le 24/06/2012 à 21h16 par Drix
| Antoon a écrit : |
| ça m'énerve un peu car je viens de l'acheter hier neuve
A= |
Une photo?
Tampo effacée ou tout simplement oubliée?
Zut : je viens de me rendre compte que ta 250 est une Scalex et non une Fly!
Eh bien : même constat! Certaines tampos Scalex sont bien fragiles et sur ma GTO Scalex, c'est le cas!
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 24/06/2012 à 22h53 par Antoon
éffacée car il restait des résidus je les ai enlevés
je viens aussi de remarquer que l'axe moteur est tordu
pas bien pour une voiture neuve à 45 €
ça m'énerve énormément car j'ai beaucoup éconnomisé pour me l'offrir
A+
Posté le 26/06/2012 à 11h02 par Chris
| Antoon a écrit : |
| petit poit rouge |
çà me rappelle une devinette :
de quelle couleur sont les petits pois?
> les petits pois sont rouges 
http://www.proto-slot-kit.com
Posté le 26/06/2012 à 11h29 par Drix
| Chris a écrit : |
| Antoon a écrit :petit poit rouge
çà me rappelle une devinette : de quelle couleur sont les petits pois? > les petits pois sont rouges |
J'ai même pas osé la faire! 
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 26/06/2012 à 11h32 par pascal GRIBOUILLE
Antoon a dit
| Citation : |
| éffacée car il restait des résidus je les ai enlevés je viens aussi de remarquer que l'axe moteur est tordu pas bien pour une voiture neuve à 45 € ça m'énerve énormément car j'ai beaucoup éconnomisé pour me l'offrir |
| Citation : |
| ça m'énerve un peu car je viens de l'acheter hier neuve |
Il faut que tu en parle à ton revendeur, neuve donc garantie!
Salut.
Mon circuit
http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1508858&pgi=0#is_top
Posté le 26/06/2012 à 19h14 par Antoon
oui mai je l'ai deja fais rouler 2-3 minutes
A+
Posté le 26/06/2012 à 22h04 par pascal GRIBOUILLE
| Citation : |
| oui mai je l'ai deja fais rouler 2-3 minutes |
Quand tu achète une voiture, une à l'échelle 1, elle est garantie même
si tu as roulé 3 minutes.
tente le coup!
Mon circuit
http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1508858&pgi=0#is_top
Posté le 26/06/2012 à 22h49 par francorchamps
Salut,
Si je me rappelle bien c est un mot avant avec un long axe moteur et un "ressort" au milieu. De toutes façons , ce montage là ne tourne jamais vraiment "bien rond", petit patapon !
Je vais d ailleurs , je vais me rappeler tres vite car je dois ouvrir la mienne qui est en panne .
Dis-toi que ca ajoute au réalisme de ces vieilles autos, histoire de te consoler....
Posté le 29/06/2012 à 09h23 par Antoon
elle roule bien mais l'ennui c'est le bruit
et pour la tampo j'ai peur que tout ne s'enleve
A+
Posté le 29/06/2012 à 09h46 par BRUNO
Le fait d'avoir un ressort de transmission entre le moteur et le train arrière devrait constituer un plus pour réduire les vibrations et le bruit , mais sur les Scalextric ce n'est pas le cas , le problème est le même sur les Corvette années 70
je ne me suis pas encore penché sur le problème , mais il est probable que le ressort soit trop raide ( diamètre fil trop gros , ou rayon d'enroulement trop faible ) l'idéal serait sur ces voitures un ressort en forme de tonneau , cela existe dans d'autre domaine
Alors que les Corvette Greenwood de Revell sont très silencieuses
A+ bruno
Posté le 29/06/2012 à 10h03 par Antoon
j'ai aussi une type d et une 300 slr elle ne font pas autant de bruit mais ont le meme systeme
A+
Posté le 29/06/2012 à 11h14 par lunasc
Soit dit en passant, tu as le droit d'un délai de sept jours pour te rétracter. Si ton revendeur a le sens du commerce normalement, il te l'échange sans discussion.
"Boogity, boogity, boogity, let's go racing boys!"