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Posté le 25/05/2012 à 10h02 par C2R17

Pour fixer les tresses, il faut d'abord insérer le fil dans le trou puis faire glisser la tresse à fond ( j'ai utilisé un petit cutter pour pousser ) et ça devrait tenir !

A +

Posté le 25/05/2012 à 15h31 par C2R17

Je viens de me rendre compte que l'on discute sur la nouvelle Lola de chez Slot It , mais que l'on ne la voit pas

Donc je vais de ce pas rajouter quelques photos de la bète !

Vue démontée

Et quand je dit que le moteur frotte sur du Ninco, il y a qu'a voir les traces sur le moteur ( j'ai du faire au moins 1 tour avant de régler le problème ) !

Bon Slot

Posté le 25/05/2012 à 17h00 par num

Salut
ben moi , j ai sa soeur
il nous dise de mettre l autre guide fourni dans la boite
pouquoi

Posté le 25/05/2012 à 17h01 par num

pourquoi ?

Posté le 25/05/2012 à 17h51 par SlotMouetteGP

Super Didier elle est sublime ta lola vivement que je voit çà sur circuit

Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!

Posté le 27/05/2012 à 07h20 par zfred63000

merci pour les photos !
ça me permet de voir l'emplacement des gardes boue avant...
par contre, il me reste une pièce qui ressemble a un support de double compteurs...

La plaque de plomb ne doit pas être obligatoire, si ?
As tu fais des essais sans ?

A plus

fred

Flat lover !
Expresso Racer

Posté le 27/05/2012 à 07h37 par Pylu

bonjour,

Lola reçu hier, la nuit sur le circuit: cette voiture est une tuerie!
Perso je l'ai fait tourner en 12 volt sans aimant et il ne m'a pas semblé utile d'ajouter du plomb pour le moment.
J'ai explosé mon fiston qui pilotais une 390 GTR qu'il connait sur le bout des ongles et qui est très bien préparer avec la Lola directement en sortie de boite, pas même une goute d'huile!

Peut-être du plomb un peu plus tard pour pouvoir remonter le berceau moteur car par contre le moteur est un vrai aimant...
Donc berceau bas, pas vraiment besoin de plomb car c'est "presque" comme avec aimant, probablement que pour "limiter" l'aimantation il faudra remonter le berceau et dans ce cas un peu de plomb sur les cotés devrait permettre de redescendre le centre de gravité.
Bref, à ce prix, voiture à conseiller!

Pylu

Posté le 27/05/2012 à 18h36 par zfred63000

Je vais tourner en 13V50 (c'est la tension de base chez les Gaulois).
ça va arracher !
vivement vendredi prochain...

Flat lover !
Expresso Racer

Posté le 29/05/2012 à 11h14 par C2R17

En fait c'est du plomb en feuille fine il doit y avoir dans les 5 gr, je n'ai pas essayé sans, mais sur ma piste et en 15 v ce n'est pas inutile !!!!! Et puis c'est plus confortable comme ça .Le moteur suffit pour emporter 5 gr de plus.

P..... elle avance bien quand meme cette voiture

Posté le 29/05/2012 à 11h51 par galette03

Une fois le problème de reglage du train avant (la première fois que je doit laisser les cales sous l'axe avant pour que ça marche!?) reglé (c le cas de le dire ) la voiture tourne tres fort en 11v, plus ne serait pas raisonnable sur ma piste.
De plus pour la première fois, de memoire de moi même, des pneus d'origine qui tiennent sur mon scalex sport.
Comme quoi tout arrive, petit bémol tout de même, ils ce salissent assé vite.
Mais une fois traité a la paraffine, ça vas beaucoup mieux.
Trop aimanté? et alors chaque voiture à ces particularité, ça fait partie du jeu.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 29/05/2012 à 17h42 par SlotMouetteGP

Dit Didier comme tu dit quelle roule bien , tu la compare à quoi comme autre voiture par exemple

Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!

Posté le 29/05/2012 à 18h46 par C2R17

Je sais pas, je vais comparer ce soir, c'est pas facile de rouler avec 2 voitures en meme temps

Posté le 29/05/2012 à 19h20 par speedy

Comment avez vous règler le pb de la couronne qui frotte sur la carrosserie à l'arrière gauche?
Dès que l'on desserre la carrosserie ca frotte.

Sébastien

Posté le 29/05/2012 à 19h23 par SlotMouetteGP

Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!

Posté le 30/05/2012 à 11h18 par C2R17

Ben ça ne frotte pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non sinon ça tourne mieux qu'une NSR classique, mieux qu'une Slot It en sidewinder ( GT 40 par ex )

et comme une slot it modifiée avec un Flat 6 en anglewinder

Posté le 30/05/2012 à 13h30 par SlotMouetteGP

Bon merci pour l'info
Au pire je finirais bien par la tester cet été alors je verrais bien de moi même

Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!

Posté le 30/05/2012 à 14h58 par C2R17

Ca c'est plus que probable !!!!!

Posté le 30/05/2012 à 15h07 par SlotMouetteGP

Je dirais même plus c'est gravé dans le calendrier

Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!

Posté le 30/05/2012 à 19h58 par zfred63000

Il me reste toujours cette petite piece qui ressemble a un support pour 2 compteurs...
Le montage est presque fini et je ne vois pas sa place...

Flat lover !
Expresso Racer

Posté le 30/05/2012 à 21h36 par speedy

Apparemment j'ai du tomber sur une mauvaise série puisque je suis le seul a avoir ce pb de couronne qui frotte!

Sébastien