Imprimer les messages du sujet "Rallye AFX-Tomy : boucles de retournement"

Posté le 01/05/2012 à 12h46 par Madmax

Bon alors les coupes ne sont pas nickel nickel mais cutter + disqueuse çà fait mal :

1- Découpe du rail

2- inversion des deux morceaux pour retomber en face de la boucle

3- remise en place des 3 éléments, y'a plus qu'a consolider les 3 parties et raccorder electriquement

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 01/05/2012 à 16h46 par Vil-Brekin

C'est effectivement la solution, ceci dit je te conseille d'élargir un peu ta rainure comme à l'origine, tes guides ne s'en porteront que mieux.

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Posté le 01/05/2012 à 17h45 par Madmax

VilBrekin a écrit :

C'est effectivement la solution, ceci dit je te conseille d'élargir un peu ta rainure comme à l'origine, tes guides ne s'en porteront que mieux.

Je suis bien d'accord avec toi, les essais que tu avais fait étaient trés bien.

Là c'est un essai fait à la manière va-vite, juste pour voir si çà colle.

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 01/05/2012 à 18h15 par GD

Super Madmax ! Bon boulot. Ca ouvre des portes... Allez hop ! un sujet à postiter messieurs les modos, SVP.

A+
Patrick

Posté le 01/05/2012 à 18h52 par Madmax

GD a écrit :

Super Madmax ! Bon boulot. Ca ouvre des portes... Allez hop ! un sujet à postiter messieurs les modos, SVP.

Je regrette le fait de n'avoir pas de dremel,

çà pourrait etre plus propre,

merci GD et effectivement çà ouvre des portes !!!

Je vais certainement me faire un autre rail de conversion et ainsi pouvoir utiliser le reste de mes R9 et R12 pour faire une petite spéciale de rallye (avec un max de denivellé biensur).

" 5 grammes dans la tête, 5 kilos dans la poignée..."

Posté le 01/05/2012 à 19h00 par GD

Madmax a écrit :

GD a écrit : Super Madmax ! Bon boulot. Ca ouvre des portes... Allez hop ! un sujet à postiter messieurs les modos, SVP.

Je regrette le fait de n'avoir pas de dremel,

çà pourrait etre plus propre,

merci GD et effectivement çà ouvre des portes !!!

Je vais certainement me faire un autre rail de conversion et ainsi pouvoir utiliser le reste de mes R9 et R12 pour faire une petite spéciale de rallye (avec un max de denivellé biensur).

C'est vrai qu'avec une Dremel c'est mieux mais ce que tu as fait est déjà bien.
J'ai hâte de voir ta petite spéciale parce que c'est très rare en HO.

A+
Patrick

Posté le 01/05/2012 à 19h03 par GD

Tiens, pour te donner une idée...