Imprimer les messages du sujet "Ferrari 512 Coda Lunga Le Mans 1970 Flyslot"

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Posté le 17/04/2012 à 21h07 par lunasc

quel intérêt pour Fly de proposer des modèles médiocres dans la mesure où cela se retourne contre elle. Avant d'envoyer la marchandise, ils n'entreprennent pas des testes.

"Boogity, boogity, boogity, let's go racing boys!"

Posté le 28/04/2012 à 10h01 par SlotMouetteGP

Salut à tous ,
j'ai pas encore eu la voiture en main propre mais en vue des photos de Drix elle ma l'air plutôt réussis Et puis çà tombe bien car j'en chercher une

Pourquoi aller vite quand on peut aller à font!!!!!
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!

Posté le 05/07/2012 à 15h09 par C2R17

C'est bien de retrouver du Fly "Made in Spain" par contre c'est un peu dommage d'avoir régressé en finition,
d'ailleurs pourquoi ne pas proposer comme Ninco ou Scalex 2 qualités de voitures ?
Des Flyslot économiques comme actuellement et des "vraies" Fly de meilleure qualité ? Apres tout ils doivent encore avoir les anciens moules, non ?

Ca devrait se vendre aussi

Posté le 07/09/2012 à 05h02 par elodart

Je viens de la recevoir, pas encore sortie de boite trop de boulot grrrrrrr

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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise

Posté le 07/09/2012 à 10h21 par AIRBURING

Salut a tous,

Pour répondre à C2R17 je confirme ils ont les anciens moules il n'y a qu'à regarder sur les nouvelles fly ils ont mis un coup de dremel sous le chassis à l'emplacement de l'inscription Flycar model, donc ce sont les même moules;

a+

Air1

Posté le 07/09/2012 à 12h57 par domibartho

Pour avoir fait un mail à Fly il m on répondu que en gros que la crise les a fait réfléchir a des produit plus actif attractif niveau tarif

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 19/10/2012 à 17h29 par Marcohendrix

Je viens de la prendre, merci Drix pour ton plaisir communicatif.

Ca ne me dérange pas du tout de voir moins de détails, que du coup je ne paie pas, et que du coup je ne péterai pas, moi ou les autres...

Car l'essui-glace , le rétro, vous je ne sais pas, hein, mais c'est ce qui dégage en premier.

L'essai, après rodage, me donne entière satisfaction.

J'essaierai les pneus Nsr suggérés par Drix un de ces quatre.

Perso, moralité : c'est quand même pas fréquent de payer une classique neuve au prix d'une Ninco 1 !

Posté le 12/11/2012 à 15h18 par Newton7900

Salut,
Ce modèle m'intéresse ! Est ce qu'il y a la place pour un glisser une puce Ninco ?

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Slot, ça commence par un "S". Mais normalement, ça commence par un "N"

Posté le 12/11/2012 à 16h10 par Marcohendrix

Ecoute, je suis en analogique, mais je te dis ce que j'ai dans la mienne comme place.

Le chassis, on a un carré de 2,5 cm x 2 cm sans problème.

Et tu peux avoir plus en rognant quatre picots qui ne servent à rien, pour mon utilisation.

La coque te laisse un jeu de 1,3 cm en hauteur sans rien raboter.

Et tu as la Lola T70 qui est sortie, dans la même gamme de prix, moteur en ligne,...

Ca va faire des plateaux sympatoches !

Posté le 12/11/2012 à 20h54 par Newton7900

Ok, merci !

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Slot, ça commence par un "S". Mais normalement, ça commence par un "N"

Posté le 16/04/2013 à 18h05 par clo87

bonsoir,

peux-tu me dire quelle taille de pneu NSR faut-il pour la Ferrari 512 coda lunga Flyslot low cost que je veux commander Merci

Posté le 16/04/2013 à 18h51 par STF

Bonsoir. Pour toutes les Fly Classic, tu peux monter des NSR Supergrip ref 5218 21x12. C'est ce que je mets pour rouler sur Carrera.

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 19/04/2013 à 16h04 par clo87

suite à ton conseil,je viens d'acheter cette Ferrari low cost.
Comment faire pour retirer l'aimant coincé derrière le moteur sans tout casser?

merci

Posté le 19/04/2013 à 16h26 par vroumm

clo87 a écrit :
suite à ton conseil,je viens d'acheter cette Ferrari low cost.
Comment faire pour retirer l'aimant coincé derrière le moteur sans tout casser?

merci

tu retires d abord l axe arriere avec les roues puis tu n as plus qu a soulever ton moteur tu peux faire levier avec un petit tournevis plat mais a la main ça vient tout seul ensuite tu retire l aimant et remontage dans le méme sens.

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 19/04/2013 à 17h17 par clo87

mission accomplie.

Merci

Posté le 19/04/2013 à 18h13 par vroumm

clo87 a écrit :
mission accomplie.

Merci

de rien

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 30/01/2014 à 19h20 par cartist

Je viens juste d'en acquerir une et en dehors d'une tendance à desloter que l'on retrouve aussi chez la lola et la 917k chez fly, je trouve que c'est une voiture sympa. Une paire d'ultimatt g4 en 20x12 et elle fait des bons chronos.

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.