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Posté le 23/03/2012 à 20h34 par DrAdonf
C'est Hans Herman qui était au volant... Sans doute une belle peur...
Voici sur cette vidéo impressionnante, le modèle (avant l'accident !), en série limitée, qui viendra bientôt dans le paddock... 
J'avais souvent vu les photos, mais la vidéo est saisissante !
« L'être humain est, au fond, un animal sauvage et effroyable. Nous le connaissons seulement dompté et apprivoisé par ce que nous appelons la civilisation. »
Arthur Schopenhauer
Posté le 23/03/2012 à 21h39 par Drix
Si tu te fais le modèle "après accident", je récupère les pièces pour mes scratchs! 
.
Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 23/03/2012 à 21h39 par tiloup40
Impressionnant de voir le pilote éjecté de la monoplace et ... se relever aussitôt !
Une autre époque où il fallait avoir "des tripes" 
A+
Posté le 24/03/2012 à 08h58 par darthphil
| tiloup40 a écrit : |
| Impressionnant de voir le pilote éjecté de la monoplace et ... se relever aussitôt !
Une autre époque où il fallait avoir "des tripes" A+ |
il avait pas mis sa ceinture 
donc faut il se poser la question de la vrai fonction de cette ceinture ??
Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :
magnifique et un auteur excellent
Posté le 24/03/2012 à 11h00 par BRUNO
A la fin de sa carrière , cela devait le faire bien rire d'entendre les jeunes pilotes dirent que la Porsche 917 était difficile à conduire , voir dangereuse.
A+ bruno
Posté le 24/03/2012 à 11h46 par fred
| darthphil a écrit : |
| il avait pas mis sa ceinture
donc faut il se poser la question de la vrai fonction de cette ceinture ?? |
Même si je connais un contre-exemple, je pense qu'il n'est pas difficile d'admettre que la ceinture de sécurité sauve tous les jours beaucoup plus de vies qu'elle n'en coûte
...@+
Fred
Posté le 24/03/2012 à 14h18 par tiloup40
| tiloup40 a écrit : |
| Impressionnant de voir le pilote éjecté de la monoplace et ... se relever aussitôt !
Une autre époque où il fallait avoir "des tripes" |
| darthphil a écrit : |
il avait pas mis sa ceinture
donc faut il se poser la question de la vrai fonction de cette ceinture ?? |
Des ceintures à l'époque ... mais il n'y en avait tout simplement pas 
(*)
A+
(*) sauf erreur de ma part 
Posté le 24/03/2012 à 19h22 par Pat51
| tiloup40 a écrit : |
| Des ceintures à l'époque ... mais il n'y en avait tout simplement pas (*)
A+ (*) sauf erreur de ma part |
Et en cas de gros crach, être éjecté c'était la meilleure chance de survie du pilote
++
Posté le 24/03/2012 à 19h32 par cricri
ça fait froid dans le dos
@+
ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt