Imprimer les messages du sujet "Aston Martin DB2/4 PSK"

Posté le 16/03/2012 à 23h59 par fred

Les sloteurs foréziens faisant relâche ce soir, j'en ai profité pour terminer la première de mes 2 DB2/4, à savoir la version Sebring :

L'éclairage direct n'est pas très flatteur pour mes tours de vitrage qui ne ressortent pas aussi lisses que ceux de Chris A part ça, elle me plait bien cette Aston, d'autant plus que le kit étant de qualité il se monte sans problème
Par contre c'est impressionnant comme la moindre poussière ou trace de doigt ressort sur cette teinte ...

@+
Fred

Posté le 17/03/2012 à 15h11 par xasperf

Fred à écrit:

Citation :

Par contre c'est impressionnant comme la moindre poussière ou trace de doigt ressort sur cette teinte

Tu as verni la peinture?

xasperf

Posté le 17/03/2012 à 15h30 par fred

xasperf a écrit :

Fred à écrit:
Citation :Par contre c'est impressionnant comme la moindre poussière ou trace de doigt ressort sur cette teinte

Tu as verni la peinture?

Oui, comme toujours

@+
Fred

Posté le 17/03/2012 à 15h36 par xasperf

Je connais le phénomène de l’empreinte sur les peintures foncées non verni mais avec c’est surprenant !
Bon à savoir.

xasperf

Posté le 17/03/2012 à 16h41 par fred

C'est effectivement nettement moins flagrant depuis que l'auto est vernie (4 couches de vernis Motip), mais ça marque tout de même un peu

@+
Fred

Posté le 17/03/2012 à 18h18 par GACHETTES

fred a écrit :

C'est effectivement nettement moins flagrant depuis que l'auto est vernie (4 couches de vernis Motip), mais ça marque tout de même un peu

et tes gants blancs FRED

on voit rien nous d'ici , mais c'est toujours pareil chez FRED , des montages NICKEL

Posté le 17/03/2012 à 19h34 par Drix

Encore du grand Fred!

Je vais être un peu critique sur le kit en lui-même : je trouve toujours dommage que les optiques arrières soient moulés et non pas en pièces rapportées! C'est le cas sur de nombreuses résines, toutes marques confondues. Je me doute bien que ça doit être difficile à faire produire, mais ça gâche un peu l'ensemble! C'est pourtant les même sur beaucoup d'anglaises (Triumph, MG, etc.... ).....je lance un appel, quoi!

Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 17/03/2012 à 19h43 par fred

Merci Messieurs

A propos des feux arrières, sur ces Aston on a droit à du moulage ... rapporté. Si ça facilite la peinture sans déborder, je ne trouve pas qu'il soit évident de parfaitement les positionner : il vaut mieux éviter d'utiliser de la colle à prise (trop) rapide

@+
Fred

Posté le 18/03/2012 à 10h31 par Chris

petit rapporteur

c'est vrai que l'on hésite souvent sur la façon de présenter les feux.

mais l'association chrome + vernis teinté rouge/orangé donne souvent un résultat meilleur que le plastique transparent teinté rouge.

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 18/03/2012 à 11h39 par nicobuz

Salut Fred ! j'aime la couleur ! tres zolie !
je t'ai contacté en MP ....as tu reçu ?
Nico

si ça va vite...c'est pas grave !

Posté le 18/03/2012 à 12h02 par Drix

Chris a écrit :

mais l'association chrome + vernis teinté rouge/orangé donne souvent un résultat meilleur que le plastique transparent teinté rouge.

En effet!! Super astuce!!

Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 18/03/2012 à 15h53 par xasperf

Chris a écrit:

Citation :

mais l'association chrome + vernis teinté rouge/orangé donne souvent un résultat meilleur que le plastique transparent teinté rouge.

Sans aucun doute. Perso, je préfère cette solution d'addition de couleurs. Parfois je passe du jaune avant l'orange, selon!

xasperf

Posté le 17/07/2013 à 15h17 par fred

Près d'un an et demi après l'avoir attaquée, j'ai enfin terminé la version TDF 1959 :

Quand je dis "terminée", en fait j'hésite encore à placer la photo-découpe par-dessus la calandre ainsi que les feux longue-portée ...

@+
Fred

Posté le 17/07/2013 à 19h27 par Gelan

Pour m'y être frotté à ce kit (TDF 1959)... je les trouve très réussis.

Cette voiture a une réelle classe.

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 17/07/2013 à 19h43 par fred

Gelan a écrit :

Cette voiture a une réelle classe.

C'est indéniable

Au fait, Chris n'a eu aucun mal à me convaincre d'ajouter la pièce en photo-découpe sur la calandre : c'est effectivement mieux

@+
Fred

Posté le 17/07/2013 à 19h46 par fastwagon

fred a écrit :

c'est effectivement mieux

Pas convaincu; je la trouvais plus agressive sans...

Posté le 17/07/2013 à 20h29 par Olivier-Fantasy

Elle est top, il faut que je monte la mienne aussi !!!

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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !

Posté le 17/07/2013 à 22h23 par Drix

Olivier75 a écrit :

Elle est top, il faut que je monte la mienne aussi !!!

Ouais, nickel!! Joli soin apporté aux entourages! Les roues de droite sont un peu trop rentrées, non?

Bravo Fred, comme d'hab!

Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 18/07/2013 à 07h11 par Fazer95

Hello

Elle est magnifique

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 18/07/2013 à 08h19 par fred

Drix a écrit :

Les roues de droite sont un peu trop rentrées, non?

Il a l'oeil, le Drix

Je viens de vérifier : il y avait bien un écart inférieur au mm à l'arrière droit

C'est maintenant rectifié

A l'avant, les roues sont bien centrées

@+
Fred