Imprimer les messages du sujet "NSR : le pavé dans la marre..."
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Posté le 30/05/2012 à 13h34 par SlotMouetteGP
Moi mes NSR préférée pour rouler c'est la 917k , la gt40 mkII et la r18 
ET puis c'est sur qu'on peut pas rouler à font sur sa petite piste le mieux c'est de rouler sur une ggggggrrrrrrraaaaaaaannnnnnnnnndddddddddddeeeeeeeeeeee piste
Moi j'ai une fâcheuse tendance à aimer les voitures avec un moteur de machine à laver....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) !!!!
Posté le 06/09/2012 à 13h21 par elodart
Pour en rajouter une couche j ai un ninco de 35m et ma voiture preferee sur ce circuit est la corvette C6R take no prisoners de chez NSR, magique et silencieuse elle file sur la piste
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
Posté le 01/11/2012 à 08h31 par lol1163
Je viens d'acheter la P68 Gulf, et c'est un regal, sans aimant, un tout petit lest pres du guide, changement de pignon par un 12 dents (sur les conseils d'un pro aux SLOTS DAYS a Privas) et que du bonheur ! 
Posté le 01/11/2012 à 09h01 par elodart
Il y a cette P68 qui viens de sortir aux states grrrrrrrr
Quelqu un sait si elle est prevue en France ?
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
Posté le 01/11/2012 à 09h03 par zfred63000
oui, en vente dans les mag Français depuis lundi.
Flat lover !
Expresso Racer
Posté le 01/11/2012 à 09h05 par elodart
Trop cool merci zfred63000
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
Posté le 01/11/2012 à 09h10 par elodart
Est ce que quelqu un a essayé les deux nouvelles Mosler MT900R avec moteur inline evo3 et anglewinder evo4
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
Posté le 01/11/2012 à 09h39 par zfred63000
je te dirais ça d'ici pas longtemps !
je fais la commande aujourd'hui 
Par contre, elle aura 2 ou 3 trucs de changer a réception pour etre une vrai bombe...
nous avons un challenge libre au club et pour le moment, je prends 0,3/0,5 seconde par tour...
avec ma Lola
Flat lover !
Expresso Racer
Posté le 01/11/2012 à 09h59 par elodart
Ok merci d avance pour l info
0,3 a 0,5 secondes au tour ça me laisse reveur
je m entraine encore a parfaire le sans aimants et je dompte ma poignée Slot it
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
Posté le 01/11/2012 à 10h11 par zfred63000
En gros, a ma première visite chez les Gaulois, on m'a expliquer que les aimants étaient bon pour les enfants...
donc quand tu n'as pas le choix...
En bonus, les sorties sont moins violentes et donc la voiture vie plus longtemps...
En suite, ma première voiture était une 917 NSR et c'est vraiment une très bonne voiture pour apprendre !
mais aussi pour le reste car elle est a son 2' moteur 
A plus pour les essais de la Mosler
Flat lover !
Expresso Racer
Posté le 01/11/2012 à 14h38 par Erik83
La P68 sera ma prochaine NSR..... ça au moins..... c'est dit !!! 
Pour la Mosler, j'ai "l'ancienne"..... déjà elle mériterait 2 ailes..... alors si la new va encore mieux..... j'me commande des réservoirs de fusée moi 
[couleur=#FFE080].
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[img]http://www2.i-services.net/images/membres/forum/2012-10/img_1350416641_477.jpg[/img]
[url=http://www.cigaleslotracing.fr/]Cigale slot racing[/url]
Posté le 19/11/2012 à 12h50 par zfred63000
La grande déprime... 
La voiture est a 300m de chez moi mais a la poste...
Et elle est ouverte pendant mes heures de boulot...
Flat lover !
Expresso Racer
Posté le 19/11/2012 à 13h08 par cartist
tiens elle ressemble un peu à la Lola T70 mk3 qui a servi dans TXH1138 de georges lucas:
qqu'un sait-il si ce modèle existe en slot ?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 19/11/2012 à 13h53 par elodart
Elle est magnifique et le film est genial
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise
Posté le 21/11/2012 à 21h38 par zfred63000
Hello,
La Mosler est dans l'atelier...
au premier contact:
La peinture est vraiment au top !
j'ouvre et grosse déception...
il faut installer les vis de calage du train avant, la pignonnerie est en plastique !
le train arrière est presque bloqué...
petits réglages de base pour reprendre les 2 trains, une bonne lubrification, l'aimant va avec les autres et paf sur le ban de rodage.
Il faut le faire ! le moteur prends beaucoup de tours et la conso a diminuée de 0,08 A.
la suite vendredi soir pour la première sortie sur la piste.
Flat lover !
Expresso Racer
Posté le 02/12/2012 à 16h51 par zfred63000
Hello,
Suite a la première course avec cette Mosler, voici mes conclusions:
La première chose a faire, c'est de changer le pignon et la couronne ...
c'est horrible de voir une NSR faire plus de bruit qu'une Ninco...
en suite, que dire de cette bombe ?
Le réglage du train avant n'est pas simple, mais elle évolue bien mieux qu'il y a une semaine...
Flat lover !
Expresso Racer