Imprimer les messages du sujet "SLOT IT Toyota 88C"

Posté le 28/02/2012 à 21h45 par zfred63000

Hello,
Je suis devant cette voiture et je cherche a installer une puce Davic...
Il n'y a pas vraiment beaucoup de place...

Est ce que l'un de vous a fait l'installation ?
et si oui, une photo peut être...

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Expresso Racer

Posté le 29/02/2012 à 07h02 par mann72

salut je pense que tu doit installé un interieur en lexan pour gagné de la place a cause de l'habitacle
se n'est pas jolie certe mais sa facilite la pose a+
bon courage

ya pas de fumée sans pneus

Posté le 29/02/2012 à 10h54 par Vil-Brekin

mann72 a écrit :

salut je pense que tu doit installé un interieur en lexan pour gagné de la place a cause de l'habitacle se n'est pas jolie certe mais sa facilite la pose a+ bon courage

Bonne réponse ! L'intérieur lexan laisse la place à la puce et enlève du poids en hauteur .

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Posté le 29/02/2012 à 12h08 par zfred63000

c'est dommage car le pilote est déjà pas top....
par contre, je ne sais pas si c'est challenge SO compatible... l'interieur en lexan.
mais pour les challenges des Gaulois, c'est pas bon

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Expresso Racer

Posté le 29/02/2012 à 18h43 par mann72

Peut tu me montré l'interieur de ta voiture stp

ya pas de fumée sans pneus

Posté le 29/02/2012 à 20h50 par zfred63000

elle est en peinture...
mais avant le montage, je ferais des photos...

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Expresso Racer

Posté le 29/02/2012 à 21h05 par fs83

coupe les pieds du pilotes comme dans beaucoup de cas ça suffit

sp-collectable.com

Posté le 29/02/2012 à 21h09 par zfred63000

justement, même sans les pieds, ça reste très limite...
le probleme, c'est que j'ai l'impression que ça ne passe pas .
peut etre reduire aussi la partie sous le Q du pilote pour gagner les 2 mm qui manquent...
a voir...

(vous comprenez pourquoi je cherche une personne qui aurait déjà réaliser le montage )

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Expresso Racer

Posté le 01/03/2012 à 07h46 par mann72

et la coincé entre l'habitacle et la caro sur le coté ya de la place

ya pas de fumée sans pneus

Posté le 01/03/2012 à 15h19 par cousinhub88

mann72 a écrit :

et la coincé entre l'habitacle et la caro sur le coté ya de la place

Avant de mettre l'habitacle en lexan dans mes slot-it je les mettais sur le coté. Pour ne pas déséquilibrer la voiture sur un coté, je mettais le même poids de l'autre coté.

Tu peux aussi découper l'habitacle de l'autre coté du pilote pour y caser la puce.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 01/03/2012 à 17h36 par mann72

oui aussi ,pour ma part c'est que j'ai rencontré le souci sur une morgane aero scx pour les 24h du club du mans et c'est ce que j'ai fait

ya pas de fumée sans pneus

Posté le 01/03/2012 à 20h36 par zfred63000

Le problème, c'est que l'habitacle sur toute la largeur car grosses prises d'air dans cette voiture...
entre le bas de l'habitacle et le châssis, en gros pas plus de 5 mm juste de quoi faire bouger le support moteur.
pas simple...

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Expresso Racer

Posté le 02/03/2012 à 07h02 par mann72

et juste derrière l'habitacle avec du bluetack
sans le posé au chassis

ya pas de fumée sans pneus

Posté le 02/03/2012 à 13h10 par zfred63000

Slot it a glisser un moteur...
donc la place est vraiment limitée

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Expresso Racer

Posté le 02/03/2012 à 23h42 par zfred63000

Hello,
A premiere vue, ça passe juste si le pilote est reduit...
donc, bye bye les jambes et youpi la puce...

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Expresso Racer

Posté le 03/03/2012 à 12h24 par nicobuz

elle a fait ses premier tour hier, et ça marche plutot bien !

et vu que je suis un gars sympa voila une solution qui va bien sans grosse modif !
la puce est à chant le creux contre le puit de vis :

coté carrosserie on coupe les pieds du piote et la fixation de l'habitacle pour le remplacer par un morceaux de carte telephonique plié et collé a la cyano ! c'est seulement pour qu'il "branle" pas en route et que le pilote se retrouve pas la tête contre le plafond !
et normalement ça passe tranquille en mettant les fils et les prises bien à plat et comme il faut pour pas que sa tortille !

Pour ma part j'ai mis le chassis angle-winder et moteur Boxer 2, car ça avançais pas assez, le passage d'une configuration à l'autre se fait rapidement c'est l'avantage.
a+

si ça va vite...c'est pas grave !

Posté le 07/04/2012 à 09h24 par zfred63000

Hello,
première sortie de la bête !
la puce est au même endroit que Nico.
la voiture marche bien, mais elle a beaucoup appréciée le passage en couronne orange...
elle réagit bien au serrage/desserrage du support moteur.
reste a voir le train avant qui a des réactions étranges...
a plus pour des photos

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Expresso Racer

Posté le 07/04/2012 à 09h45 par domibartho

comme toute les slot it , montage propre nicobuz , au chausse pied mais èfficasse , belle voiture que je ne possède pas encore

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 07/04/2012 à 12h05 par zfred63000

voila, simple mais visible !
comme l'ensemble de la Z Team

Fred

Flat lover !
Expresso Racer

Posté le 07/04/2012 à 13h16 par Franky

La mienne:

Ces nouvelles Groupe C Slot.it avec jantes 16,5 mm et berceau semi-offset sont très à l'aise sur le Ninco (la piste la plus répandue dans les compétitions en Italie et en Espagne), en revanche elles sont un peu décevantes sur le Carrera de notre club, où les Sauber Mercedes C9 evo 2 (celles livrées dans le coffret Le Mans 1989) sont plus à l'aise.

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