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Posté le 28/01/2012 à 20h16 par SolidMen

Ah ok mais je voulais plus d'éclairsissement sur le 2e, celui que l'on doit souder,merci.

"la classique se soude sur toutes les voitures sauf les DPR" D'accord c'est intéressant vu le stocks de vielles voitures que regorge mon papa :)

Bon pour info je suis sur le point d'acheter deux puce DPR sur ebay. Voila encore merci de votre aide

Posté le 28/02/2012 à 12h11 par sasbiteen

bonjour,
je suis jeune padawan dans le slot, et j'ai un gros problème digital, pour ma part j'ai compris le principe de la puce DPR et de la F1, jusque là tout va bien... j'ai réussi à pucer ma Plymouth de chez SCX ainsi que ma Ford mustag de chez scalextric, elles roulent sur mon circuit digital.
en revanche voilà le Hic, j'ai un problème de guide sur la plymouth et lorsque je remet le guide d'origine elle tourne avec la ford grâce à la même poignée???
double Hic lorsque je pose les 4 voitures, une poignée contrôle 3 voiture en même temps et la quatrième est contrôlée par une poignée, j'ai peut être trouvé une solution pour jouer tout seul involontairement mais ce n'est pas ce que je veux... :)

Quelqu'un peut-il m'aider?
À L'AIDEEEEE...

Séb

Posté le 28/02/2012 à 18h47 par piorck

peut être tes voitures sont programmées sur le même canal.

essai de reprogrammer tes voitures avec la base sur un autre canal en appuyant sur la touche adéquat

Posté le 28/02/2012 à 20h14 par sasbiteen

c'est bien là le problème c'est que le port 3 et 4 ne fonctionne apparemment pas, peut-il y avoir un problème sur le boitier... autre souci ma Plymouth SCX qui ne veux rien entendre....

Posté le 28/02/2012 à 20h19 par sasbiteen

lorsque j'essaie de les programmer le canal 1 fonctionne, le canal 2 fonctionne, le canal 3 et 4 reste muet, je peux activer la manette 3 rien ne se passe en revanche si je prend la manette 1 elle roule... faut-il retirer les manettes à chaque fois que l'on a programmer une voiture sur le port ou elle se trouve?

Posté le 28/02/2012 à 21h02 par sasbiteen

j'ai réussi à programmer mes ports au niveau de la base... je pense qu'il y en a chez vous qui doivent bien se marrer...
sinon toujours un problème avec ma Plymouth SCX, lorsque je déconnecte la puce le moteur tourne en faisant un essai avec une pile de 4,5V en revanche la puce resoudée rien ne marche... est-il possible que la puce est grillé, sinon on m'a dit d'enlever également les résistances, celle qui se trouve au niveau du moteur ainsi que celle qui se trouve au niveau des guides...
quelqu'un a une solution?
autre soucis au niveau d'une ligne droite d'aiguillage, elle ne fonctionne pas même en la changeant d'emplacement
Une solution?

Posté le 28/02/2012 à 22h34 par piorck

sasbiteen a écrit :

j'ai réussi à programmer mes ports au niveau de la base... je pense qu'il y en a chez vous qui doivent bien se marrer... sinon toujours un problème avec ma Plymouth SCX, lorsque je déconnecte la puce le moteur tourne en faisant un essai avec une pile de 4,5V en revanche la puce resoudée rien ne marche... est-il possible que la puce est grillé, sinon on m'a dit d'enlever également les résistances, celle qui se trouve au niveau du moteur ainsi que celle qui se trouve au niveau des guides... quelqu'un a une solution? autre soucis au niveau d'une ligne droite d'aiguillage, elle ne fonctionne pas même en la changeant d'emplacement Une solution?

non on ne rigole pas .
je pense que ta puce est grillée , essaie avec une autre puce sur ta plymouth et essai aussi la puce de la plymouth sur une autre voiture et tu sera fixé .

Posté le 28/02/2012 à 22h46 par sasbiteen

merci beaucoup, en faite je vais aller chercher dès demain une autre puce, car celle que j'ai posé sur ma ford mustang fonctionne, alors un tien vaut mieux que deux tu l'auras... pas envi de faire griller la deuxième.

En revanche j'ai trouvé une solution pour les guides, j'ai acheté des guides easy fix, j'ai découpé un tout petit morceau entre les deux passages d'origine des lamelles métallique et du coup je peux directement connecter les lamelles de la puce F1, si cela peut aider d'autres personnes pour une digitalisation SCX en scalextric...

Sinon j'ai résolu mon problème avec ma base ainsi que celui avec mon aiguillage... c'est c.. mais parfois il faut relire consciencieusement la notice... j'ai honte

merci beaucoup de votre aide, je ne manquerais pas de vous faire parvenir les photos de mon circuit ainsi que celle des maquettes.
Pour le moment je suis obligé de le démonter à chaque fin de jeu, donc socle restera en carton gris. Contrairement à tout ce que j'ai pu voir pour le moment, je ne fais pas un circuit traditionnelle avec stand,tribune et gradins mais plutôt une course muscle car autour de zone industrielle, genre courses illicites... :)
je fais les photos le plus rapidement possible

Encore un grand merci
Séb

Posté le 28/07/2012 à 17h45 par SolidMen

Grand up :)

Les choses ont bien bougé depuis, maintenant je gère bien le reglage des voitures mais je me pose encore quelques question:

Je dispose d'une voiture qui comporte juste un moteur ( pas de puce, pas de dbr ) est ce que je peux la faire rouler sur un circuit digital ? J'ai entendu dire que l'on pouvait souder des puces pour les faires fonctionner mais je ne sais pas cmment m'y prendre ( l'equipement: type de puce ...)

Existe t'il un tuto pour souder ce genre de puces sur les voitures ?

Merci.

Posté le 29/07/2012 à 18h18 par SolidMen

Petit up svp

Posté le 07/10/2012 à 12h16 par cartist

bjr à tous et toutes,
nouveau sur les circuits :), car on vient de m'offrir un circuit START scalextric que je modifie peu à peu en SPORT, je voudrais aussi passer au digital (et vais certainement pucer mes voitures ). Mais comme je ne suis pas un fou de course et "tourne sur les pistes" seul ou avec ma fille de 6 ans (qui fait souvent des sorties de piste ), je voudrais savoir si il ne vaut pas mieux pour moi de prendre le power base scalextric C7040 ( 4 voitures) plutôt que le power base scalextric C7042 (6 voitures). En fait je ne connais pas toutes les possibilité du C7040 ?:
1/ puis-je programmer une voiture (s) pour qu'elle (s) tourne(ent) toute(s) seule(s) sans sortir de route et ainsi faire la course avec une voiture que je commande ?
2/ quels sont les autres possibilités du power base scalextric C7040 ?

Un détail qui a son importance; si les circuits électriques m'ont tjrs bien amusé, je ne m'intérêsse pas du tout (mais alors là pas dut tout) à la F1 (réelle) ou tout autre sport mécanique en dehors de la beauté des carrosseries.

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 07/10/2012 à 13h39 par Drix

Allez, hop!! on va faire un tour dans le salon "présentation" et on recommence tout ça, hein?

.

Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 07/10/2012 à 15h31 par cartist

maintenant c'est fait, mais il me semblait que mon message était déjà une présentation.

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 07/10/2012 à 18h45 par AIRBURING

Bonsoir à tous,

Pour Soliidmen Si tu dispose de la base Scalex Digital ref C7042 et que tu y a branché 2 transfo tu peux faire fonctionner tes autos sans puces en prenant poignée 1 et 2 attention il faut faire un tour complet du circuit pour fermer toute les aiguilles quand tu passe en mode analogique.
Pour cartist la base C7040 est possible uniquement en Digital pas de possibilitée de voitures fantômes à moins de mettre un élastique autour de la poignée.
Le gros avantage de la base 6 ref C7042 tu peux basculer la base en analogique ( ainsi pas besoin de digitaliser l'ensemble de ton parc auto) ou digitale dès lors que tu as 2 transfos de brancher, tu peu faire fonctionner une auto autonome ( elle ne freine pas avant les virage c'est toi qui la programme et règle sa vitesse de fonctionnement.
De plus la base te permet d'avoir les temps au tours et de faire des courses en nombre de tours ou en temps.
Voilà maintenant bon choix
a+
Air1

Posté le 07/10/2012 à 18h52 par cartist

merci Airburing, j'y vois un peu plus clair. donc si j'ai bien compris la base C7040 ne permet par rapport à de l'analogique que de:
- controler 4 voitures
- leur permettre de rouler en sens inverse
- leur permettre de se doubler grâce aux voies prévues à cet effet.

rien d'autre ?

d'autre part, la base Scalex Digital ref C7042 est-elle complexe à utiliser pour un néophyte ?

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 09/10/2012 à 22h02 par AIRBURING

Bonsoir cartist,

Oui la base C7030 ne permet que de contrôler 4 autos sur deux voies avec les changements de voies qui vont avec. La base C7042 est beaucoup plus aboutie et complète si tu souhaite rouler en digiital mais pense aux deux transfo lors de l'achat de ta base.

A+

Air1

Posté le 10/10/2012 à 06h24 par Brifou

Petite erreur,

La base c7030, permet de controler 6 voitures,

tu as du confondre avec la base 4, sortie entre la c7030, et la fameuse c 7042,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 10/10/2012 à 06h27 par cartist

merci pour ces renseignements.
j'ai aussi entendu parlé d'un système de freinage : il est sur les deux bases ?

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.