Imprimer les messages du sujet "Challenge-FSF 2012 : épreuve n°1 chez Drix et Luda. (Février 2012)."
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Posté le 15/02/2012 à 10h18 par Drix
| Pat_51 a écrit : |
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C'est la Maserati qui a le best lap de la manche ? |
Sur l'endurance de Luda, c'est en effet la Maserati qui a le meilleurs temps en course (6"089). Sur ma manche, c'est Nico (5"681).
Ta Maserati détient tout de même le best lap absolu de toutes les courses en 5"608.
.....j'ai tout de même fait mieux avec une autre auto, mais hors course! ....et je ne citerai pas laquelle! 
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 15/02/2012 à 11h48 par Pat_51
A 16v cela ne devait pas être simple non plus de garder ces autos sur la piste ??
Je n'ai pas beaucoup testé la Maserati à ce voltage. Sur ma piste les vitesses atteintes font quelle saute le mur de bord de piste en cas de sortie... 
Tu pourrai nous dire quels types de moteurs il y a dans quelles autos ? A ce voltage j'ai l'impression que les "petits" moteurs s'en sortent bien. 
++
Posté le 15/02/2012 à 12h10 par SOLSOFT
A COMBIEN DE VOLTS CA A ROULE LA ?????
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 15/02/2012 à 12h18 par Drix
| SOLSOFT a écrit : |
| A COMBIEN DE VOLTS CA A ROULE LA ????? |
Alim Scalex Sport, Parma 45 et 25 Ohms. ....donc 16V! ....il se peut que ce soit trop violent sur Ninco vu le grip! 12V sera plus prudent!
Pour répondre à Pat, voici les motorisations de chacun :
Shark NSR : Nico, Hub, Drix, Pat51.
GMC: Philou, Solsoft, Peter, Darthphil.
Autres : Pyt (moteur d'origine ou Ninco, suis pas sûr), DrAdonf en NC8, Armsterisme en Slot-it (on tolère) et Laminak en NC1.
Solsoft : c'est pas bien d'écrire en majuscules, c'est parfois mal interprété! 
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 15/02/2012 à 13h19 par pytslot
Merci Drix ,pour l'info
Mon moteur est celui d'origine ,et n'est pas rodé . Peut être evolura t'elle avec le temps .
Posté le 15/02/2012 à 18h05 par Pat_51
Merci pour les infos Drix,
Ça fait 6 moteurs bien différents 
Shark NSR 20000rpm 164g/cm à 12v
GMC 20200rpm ??g/cm² à 12V
Ninco NC8 16000rpm 87g/cm² à 14.8v
Cartrix TX-1 13000rpm 65g/cm à 12v
Slot-it V12/2 21500rpm 170g/cm² à 12v
Ninco NC1 15700rpm 14.8v 74g/cm² à 14.8v
Le Doc avec son Nc8 et Pyt avec le Tx1 s'en sortent bien face aux "gros" moteurs 
1 Nico: NSR Shark
2 Pat51: NSR Shark
3 Solsoft: GMC
4 Hub: NSR Shark
5 Philou: GMC
6 DrAdonf: Ninco NC8
7 Peter: GMC
8 Pytslot: Cartrix TX-1
9 Darthphil: GMC
10 Armsterisme: Slot-it V12/2
11 Laminak: Ninco NC1
Nc Drix: NSR Shark
A voir à un autre voltage 
++
Posté le 15/02/2012 à 18h12 par cousinhub88
| Pat_51 a écrit : |
| Merci pour les infos Drix,
Ça fait 6 moteurs bien différents Shark NSR 20000rpm 164g/cm à 12v GMC 20200rpm ??g/cm² à 12V Ninco NC8 16000rpm 87g/cm² à 14.8v Cartrix TX-1 13000rpm 65g/cm à 12v Slot-it V12/2 21500rpm 170g/cm² à 12v Ninco NC1 15700rpm 14.8v 74g/cm² à 14.8v Le Doc avec son Nc8 et Pyt avec le Tx1 s'en sortent bien face aux "gros" moteurs 1 Nico: NSR Shark A voir à un autre voltage ++ |
La course a était faite sous quel voltage ?
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 15/02/2012 à 18h16 par Pat_51
16v 
Posté le 15/02/2012 à 18h26 par cousinhub88
| Pat_51 a écrit : |
16v |
ca fait peut être beaucoup ? et peut être pas très réaliste par rapport aux performances des voitures de l'époque.
J'aurai plus penché pour du 12 ou 13 volts.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 15/02/2012 à 19h54 par Nico
Oui mais 16V avec une alim "standard" scalex sport, ça doit pas être loin d'un 13-14V en stabilisé... 
Nico
Posté le 15/02/2012 à 19h59 par SOLSOFT
| Nico a écrit : |
Oui mais 16V avec une alim "standard" scalex sport, ça doit pas être loin d'un 13-14V en stabilisé... |
exact il y avait un post tres tres ou un ancien membre partis aujourd"hui du forum avait fait le test ca donnais 12.6 v environ en valeur reel !!!
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 15/02/2012 à 20h10 par Drix
| SOLSOFT a écrit : |
Nico a écrit : Oui mais 16V avec une alim "standard" scalex sport, ça doit pas être loin d'un 13-14V en stabilisé...
exact il y avait un post tres tres ou un ancien membre partis aujourd"hui du forum avait fait le test ca donnais 12.6 v environ en valeur reel !!! |
Oui! Tout à fait! Pourtant, le Voltmètre indique bien 16V! L'ampérage doit être plus faible! J'ai la même sensation en 13V avec une alim. stabilisée qu'avec l'alim Scalex en 16v.
Je suis une bille en électricité, je dis ce que je constate!
....une valeur qui a disparu des transfos : les VA (Volts-Ampères) : ça donnait une bonne idée de la puissance des alims sur les anciens transfos! Un 25VA envoyait bien plus qu'un 16VA.
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 15/02/2012 à 20h33 par peterdremel
sur ces petits transfos, la tension indiquée est mesurée "à vide"... dès que tu "charges" un peu (avec un moteur par exemple
) ça descend rapidement... de 20 à 30%...
c'est le contraire d'une alim stabilisée...
et comme tu dis, l'ampérage n'est pas très costaud non plus...
Peter
Posté le 15/02/2012 à 21h08 par SOLSOFT
de toute facons chez moi il y aura
12 v sur la monopiste type rallye
13.2 et une manche en15v sur la grande ninco 4 voies
et surement une special sur piste bois
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 15/02/2012 à 21h26 par Drix
| SOLSOFT a écrit : |
| de toute facons chez moi il y aura
12 v sur la monopiste type rallye et surement une special sur piste bois |
Cool! Je vais essayer de vite trouver une valise alu, et le tout part la semaine prochaine!

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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 16/02/2012 à 18h41 par Drix
Solsoft : MP pour envoi des autos!

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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 16/02/2012 à 19h42 par SOLSOFT
| Drix a écrit : |
Solsoft : MP pour envoi des autos! |
MP REPONDU
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 16/02/2012 à 20h40 par Drix
| SOLSOFT a écrit : |
Drix a écrit : Solsoft : MP pour envoi des autos!
MP REPONDU |
A l'attention de tous :
J'ai acheté une valise alu avec les fonds occultes de l'an dernier, mais je ne pourrai pas y mettre toutes vos boites! Certains ont envoyé une boite Cartrix : trop volumineux! Le mieux est que je reconditionne et le dernier organisateur me renverra les autos!
Dans la valise, je vais créer un compartiment avec les pièces communes (il y a des tresses qui restent, des pneus Ultimatt de l'an dernier et un tube de graisse). Chaque voiture sera emballée en sachet plastique bien rembourré et avec une étiquette! Voilà!
Si vous avez des suggestions, n'hésitez pas!!
:)
.....une belle plaque de course estampillée Challenge-FSF ou FSF-Proxi serait très belle sur la valise! ...A bon entendeur si il y a un courageux pour bricoler ça! 
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 17/02/2012 à 08h45 par peterdremel
c'est parfait !
très bonne initiative 
Peter
Posté le 18/02/2012 à 10h18 par pytslot
| darthphil a écrit : |
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mais coupe faite au dremel ... |
Bienvenu au club!!!!!!!! 
