Imprimer les messages du sujet "slot à changement de file magnétique (sans guide !) (Mag Racing)"
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Posté le 03/12/2011 à 00h17 par plx56
Bonjour,
Je découvre avec intérêt le monde du slot (actuellement en cours de commande d'un ninco master track digital !), et je suis tombé sur ce système de slot sans rail : http://www.magracing.co.uk/
Tout cela est basé sur un aimant qui suit la piste mais la direction libre permet de "forcer" la direction imposée par le magnétisme et donc de changer de file, un peu à la façon du vieux TCR changement de file.
En savez vous un peu plus car la vidéo de démonstration m'impressionne c'est tellement plus naturel que nos circuits traditionnels !!!

Posté le 03/12/2011 à 01h09 par tiloup40
Une p'tite erreur dans le lien du site, c'est ... ICI
C'est vrai que sans les rainures des rails, cela fait plus réaliste 
A+
Posté le 03/12/2011 à 04h10 par Olivier-Fantasy
Les voitures sont bien en 1/32 (d'après le site du concepteur...) mais pas mal bidouillées (servo de direction RC, pile AAA pour l'alimentation, etc.).
Question pilotage, faudrait voir s'il est possible de glissouiller un peu dans les virages, ou si c'est la conduite "avec aimant" habituelle, tout droit sans sensation... 
Sinon, c'est sûr que ça a l'air bien sympa ! :)
Si la voiture pouvait "accrocher" la piste avec son aimant juste par l'avant, pour que l'arrière soit libre, ce serait extra 
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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !
Posté le 03/12/2011 à 08h35 par scott
C'est les sensations de conduites qui faudrait voir en vrai et le dessous de la piste
c'est vrai que ça à l'air pas mal.
Si nous pensons tous la même chose c'est que nous ne pensons plus.
Posté le 03/12/2011 à 09h25 par gastonmartin
Plutôt sympa ce système. Dommage que la piste ne soit pas plus large!
Posté le 03/12/2011 à 11h23 par Vil-Brekin
C'est pas mal du tout.....Si j'ai bien compris, il y a un fil metallique par voie incorporé dans la piste qui sert pour le guidage de l'aimant de la voiture.
Ce fil est coupé par endroit ( repère blanc ) pour permettre le changement de trajectoire en actionnant le volant de la RC et passer sur l'autre voie.
D'après l'inventeur, ce système a l'avantage d'éviter les chutes de courant connues dans le slot et d'être plus réaliste au niveau de la vitesse des voitures en rapport de l'échelle. Il dit également que le pilotage est plus précis et nécéssite moins de place que pour les voitures RC de la même échelle.
A mon avis il s'agit plus d'une adaptation des voitures RC à quelque chose qui se rapproche du slot que le contraire.
En tout cas c'est un bon mélange des 2 disciplines, très réaliste au niveau de la proportion du circuit et qui va donner de l'eau aux moulins de ceux qui sont en train de mettre au point des poignées sans fil.
Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?
Posté le 03/12/2011 à 11h53 par oOoChrisoOo
c'est en cours d'étude de commercialisation avec un américain et un japonais qui se sont associé au projet
et c'est FRANCAIS
Posté le 03/12/2011 à 12h54 par Pierre_Ardennes
Ca a l'air sympa, mais on dirait sur les video que les voitures sont très poussives et les accélérations très pépères!
Posté le 03/12/2011 à 13h47 par Olivier-Fantasy
| Citation : |
| A mon avis il s'agit plus d'une adaptation des voitures RC à quelque chose qui se rapproche du slot que le contraire. |
C'est sûr ! Cela ressemble à des MiniZ au 1/32 guidées... Du coup, si c'est ce type de sensation, m'étonnerait que ça puisse glisser de l'arrière comme en slot.
Faudrait essayer "en vrai" pour se faire une idée...
@Chris : toi tu as essayé, il me semble ! Je me souviens de cette vidéo, postée sur le forum. Je pense qu'on avait moins accroché car la piste était plus petite que celle des autres vidéos ci-dessus. Mais effectivement, c'est bien le même système.
Donc, question sensation, c'est plutôt du type MiniZ, alors ? (le souci de la direction en moins : on ne s'occupe que de l'accélération - et du changement de voie - comme en slot) Pas vraiment de dérapage possible ?
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Posté le 03/12/2011 à 14h17 par zebulon
| VilBrekin a écrit : |
| C'est pas mal du tout.....Si j'ai bien compris, il y a un fil metallique par voie incorporé dans la piste qui sert pour le guidage de l'aimant de la voiture. Ce fil est coupé par endroit ( repère blanc ) pour permettre le changement de trajectoire en actionnant le volant de la RC et passer sur l'autre voie. |
Ce système est tout simplement l'adaptation du système par "FALLER" pour les auto :
ici : http://www.youtube.com/v/gLG2K1gYB9A
système fait pour des voiture au 1/87 ième (Ho)
Avec le digital, ce système a bien évolué. On se rapproche plus de la RC tout de même puisque l'énergie est embarquée....
Posté le 03/12/2011 à 15h16 par oOoChrisoOo
Non rien a voir
l'énergie viens du circuit qui est comme les circuit slot branché a un transfo
d'ailleur c'est le circuit qui alimente aussi les lumières autour.
Posté le 03/12/2011 à 19h04 par gg59
Sympa , esthétiquement 
Par contre , assez limité dans le pilotage , semble-t-il ...
Quand on a goûté au Carrera , on peut plus s'en passer ...
Posté le 03/12/2011 à 19h43 par lefouderc
salut
c'est bien sympas mais si c'est pour enlever les rails + rajouter la direction autant passer en RC
je fait moi meme du rc camion 1/14 + 1/10 + mini-z 1/28 + des rc 1/24
j'ai fait pas mal de rc dans ma vie thermique ....malgré mes 16 ans
et je fait acteulement rc et slot
et je trouve les deux univers totalement differents ce qui est plutos pas mal
si on par sur des basse comme ça on va faire un pseudo mix de rc et de slot qui serat vite laçant a mon avis
A++simon
Posté le 03/12/2011 à 23h45 par Gentlemandriver
Pour moi l'avantage du système par rapport à la MiniZ c'est la place. Mais on ne peut pas le comparer puisque l'auto reste sur un rail (qu'on ne voit pas d'accord) alors que la RC est libre d'évoluer où tu veux l'amener. Ca se rapproche plus du slot. Après si les autos ne peuvent pas dériver c'est peut-être plus réaliste aussi. Mis à part en rallye, sur glace et avec les VH il n'y a plus beaucoup de disciplines sur circuit où les voitures dérapent.
J'aimerais plutôt savoir si on ressent les accélérations et les freinages.
Posté le 04/12/2011 à 00h47 par remco
mon impression
tu garde l'aimant sur ta voiture de slot et c'est pareil.
le slot j adore
Posté le 04/12/2011 à 01h46 par Olivier-Fantasy
@Zebulon : merci pour le lien vidéo : c'est incroyable comme système, ultra-réaliste !!! Impressionnant

@Chris : si la piste que tu nous montres alimente les voitures, alors effectivement ce n'est pas le même système. Là on voit bien le type mettre un accus dans un emplacement sous la voiture (il dit sur son site que ce sont des accus AAA et qu'ils ont... 10mn d'autonomie !!!... moins qu'une MiniZ !).
Si les voitures peuvent être alimentées par le circuit, comme en slot, c'est encore mieux !
@Gentlemandriver : je pense que les voitures de piste dérapent (ou plus précisément "dérivent"), mais qu'on ne le voit pas vraiment de l'extérieur. Ca se sent plus quand tu es au volant... Moi je ne suis pas assez avancé pour cela, mais j'ai déjà entendu des profs de pilotage dire à un élève qui prend un virage à bonne vitesse : "ok là tu braques un peu, et tu laisses la voitures dériver, c'est bon tu vois elle tourne, ensuite blablabla..."
Si la voiture tournait sur des rails, en 1:1 comme au 1:32, je pense que ça enlèverait beaucoup des sensations (en LMP, ça tourne sec, aggripé au goudron, et il y a de grosses sensations, mais c'est à cause des G que l'on se prend, de la vitesse, etc. C'est impressionnant pour d'autres raisons !
)
@Lefouderc : d'accord avec toi, le slot et la RC (même "mini RC" type miniZ) c'est totalement différent. Mais là, si on n'a pas besoin de tourner pour que la voiture suive la piste, cela se rapproche plus du slot, quand même (sans le "slot" justement !)
Le système vu dans la vidéo de Zebulon a l'air bien top, car la voiture est "accrochée" au fil directeur juste par les roues avant, directrices, donc théoriquement avec un peu de vitesse, elle doit forcément "glissouiller" un peu de l'arrière (vu qu'il ne tient que par l'adhérence des pneus, comme en slot)... donc être plus réaliste !
(sauf qu'eux ne font pas rouleur leurs voitures assez vite, sur leurs immenses maquettes au 1:87 !!
)
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Posté le 04/12/2011 à 09h50 par zined
Bonjour à tout le monde.
zebulon ----> merci beaucoup pour la vidéo... j'ai passé un très bon moment à la découvrir, je trouve cela évidemment magnifique, ça fait rêver.
Cordialement
Denis
Posté le 04/12/2011 à 11h58 par Gentlemandriver
| Citation : |
| @Gentlemandriver : je pense que les voitures de piste dérapent (ou plus précisément "dérivent"), mais qu'on ne le voit pas vraiment de l'extérieur. Ca se sent plus quand tu es au volant... Moi je ne suis pas assez avancé pour cela, mais j'ai déjà entendu des profs de pilotage dire à un élève qui prend un virage à bonne vitesse : "ok là tu braques un peu, et tu laisses la voitures dériver, c'est bon tu vois elle tourne, ensuite blablabla..." |
Tu as raison mais c'est moins prononcé que nos voitures de slot. Disons que ce n'est pas de la glisse car glisser fait perdre du temps.
Posté le 04/12/2011 à 12h21 par oOoChrisoOo
sur la video qui a été faite chez nous ,il y a un ou 2 voitures ghost.(je me rappel plus).
Posté le 04/12/2011 à 12h57 par NicoMoto
comme en jeux video,tu roule en mode "arcade" si je peut dire,
le principe est quand meme pas mal,sa doit valoir le coup d'essayer...
...et adopter... aaarrrfffff j'ai plus assez de place a la maison.
la question de la glisse
il ai vrai qu'un peut de dérive est toujour sympa
comment faire??? des pneu scalex!!!
soif de lire les personnes qui on deja essayé ce type de "roulage sur piste"
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