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Posté le 26/11/2011 à 16h41 par Arnauld

Je suis en train de créer un jeu de société ayant pour thème le "slot racing". Les voitures se déplaceront sur un circuit, que j'aimerai modulable, grâce à l'utilisation de cartes. Attention à ne pas arriver trop vite dans les virages (surtout du Scalex et sans aimant...) sous peine de glisser, voire sortir de la piste. Les voitures pourront être modifiées (pneus Urethane etc.)

J'aimerai inclure toutes les marques (avec leurs spécificités : grip, analogique/ou pas, 12/15 Volts, avec/sans aimant etc.). Ca risque d'être un peu compliqué, mais bon..

Quelqu'un sait qui a racheté Polistil / possède les droits / contacter ?

Merci

De même, si vous êtes intéressé par ce jeu, n'hésitez pas.

Posté le 26/11/2011 à 17h08 par Pylu

Bonjour,

Slot-it

Bon courage
Pylu

Posté le 26/11/2011 à 21h43 par Arnauld

Merci bien !
Mail envoyé à Slotit/Polistil !

Posté le 01/04/2012 à 00h20 par Arnauld

Bon Slot-it m'a dit que ce n'était pas eux qui possédaient les droits de Polistil.

Toujours est-il que je suis en relation avec différents constructeurs pour avoir leurs voitures dans mon jeu (en version carton, bien évidemment).

Les règles sont écrites. Je fais quelques ajustements au fur et mesure des tests. D'ailleurs, si vous voulez essayer, vous êtes les bienvenus (en version normale, le jeu est très simple, et devient un peu plus technique lorsque l'on sort la grosse artillerie de chez NSR et consorts ou que l'on s'amuse à "régler" sa voiture (retirer l'aimant, changement de couronnes / pignons, alimentation variable, rôle des barrières etc.).

Plus d'infos plus tard, (si vous le souhaitez bien sûr...)

Posté le 01/04/2012 à 07h01 par Brifou

Tu nous le montre quand ton jeu, , tu vas y mettre un brevet,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 01/04/2012 à 11h32 par Arnauld

Un brevet ? En quelque sorte. Le jeu est destiné à la publication.
Si l'éditeur me fait faux bond, je pense que je le distribuerai gratuitement sur Internet.

La photo qui suit est une photo de mon prototype. Je l'utilise pour mes tests. La version finale sera bien évidemment plus jolie, et les cartes (en bas) seront au format standard. Les petites figurines, tirées de Formule Dé seront remplacés par des pions en cartons (ce qui est normal vu le nombre de voitures proposées (presque une cinquantaine de modèles différents)).

Posté le 01/04/2012 à 19h08 par ptitlolo

Bonsoir,
Tu peux nous en dire +, sur le déroulement de la partie par exemple.
c'est intéressant ton projet.

[url=http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?page=0&uid=78493&sid=37815&idsujet=1495882&pgi=1]Mon circuit[/url]

cool hein, sinon j'éteins l'ordi...

Posté le 02/04/2012 à 17h19 par Arnauld

Je ne parlerai pas de la procédure de départ (comme ça n'arrive qu'une fois par partie, on peut s'en passer).

Le principe est le suivant :
A tour de rôle, les joueurs vont,
- choisir la position de leur doigt sur la gachette de la manette
(cette position va déterminer la vitesse de la voiture)
- choisir une carte dans leur main et la jouer
- la voiture se déplacera d'un nombre de rails égal à la vitesse indiquée sur la carte (qui va donc dépendre de la position du doigt, comme vu plus haut)

Rien de bien compliqué en somme..
sauf que ...
sauf qu'il y a les virages !!

Bien évidemment, une vitesse trop élevée occasionnera dérapages ou sorties de piste (ce qui fera perdre plus ou moins de temps). Pour savoir si la voiture reste sur la piste, il faudra prendre en compte plusieurs facteurs : nombre de rails virages traversés, coefficient de vitesse de la voiture et inertie. Si la somme de tous ces facteurs dépasse la valeur "Tenue de Route", il y a risque d'accident. Le joueur devra se défausser de cartes (plus ou moins, selon la vitesse) ou tirer une carte, dont les effets seront aléatoires.

Une fois sorti du virage, il faudra appuyer sur la gachette, mais attention à ne pas être trop brutal, car le patinage est également géré (en tenant compte du grip et du coefficient d'accélération). Comme pour les tests de sortie de route vus plus haut, il faudra se défausser de cartes si l'on veut esquiver le piochage de cartes qui peut entrainer patinage et perte de temps.

Voila, j'ai simplifié au maximum, car il y a quelques subtilités (nombre cartes dans la main, caractéristiques inhérentes des voitures apportant des malus/bonus, possibilité de "régler la voiture...).

Différents "mods" sont également prévus (pistes de type Polistil ou Ninco, digital ou analogique etc.).

Posté le 03/04/2012 à 21h29 par ptitlolo

OK
bon alors y a plus qu' à attendre.

[url=http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?page=0&uid=78493&sid=37815&idsujet=1495882&pgi=1]Mon circuit[/url]

cool hein, sinon j'éteins l'ordi...

Posté le 04/04/2012 à 17h51 par tiloup40

Il me semble que c'est Policar lui-même racheté par l'américain ... Proslot.

Site de Policar ... ICI

Site de Proslot ... ICI

A+

Posté le 18/04/2012 à 18h31 par Arnauld

Voici la liste des voitures prévues.
Et la liste des coupes/championnats, pour ceux que le mode "course libre" ne suffit pas :

Ninco – Ninco World Cup
NSR - 3 For 4
NSR - World Racing Endurance
Slot.it - European Endurance Championship
Slot.it - Campionato Italiano Classic
Slot-it - Challenge Uk

D'aucuns diront que je vois les choses en grand...
je leur répondrais que j'aurais également pu inclure les GT du "Oxygen Slot.it - Campionato Italiano GT Endurance". A voir... si vous êtes intéressés par ce type de course, j'incluerais également ces voitures.
Chaque voiture a bien évidemment ses caractéristiques qui lui sont propres.

MARQUE CATEGORIE MODELE

NINCO TROPHEE 1 RENAULT MEGANE

NINCO TROPHEE 2 LOTUS EXIGE

SCALEX TROPHEE 3 MINI COOPER

NSR TROPHEE 4 FIAT 500

SLOT-IT GRP C SAUBER C9
SLOT-IT GRP C JAGUAR XJR9
SLOT-IT GRP C JAGUAR XJR12
SLOT-IT GRP C PORSCHE 962KH
SLOT-IT GRP C PORSCHE 956
SLOT-IT GRP C MAZDA 787B
SLOT-IT GRP C LANCIA LC2 84
SLOT-IT GRP C TOYOTA 88C

CARTRIX F1 HISTORIC MERCEDES W196
CARTRIX F1 HISTORIC FERRARI 555
CARTRIX F1 HISTORIC MASERATI 250F
CARTRIX F1 HISTORIC VANWALL 1958

POLISTIL F1 70 FERRARI
POLISTIL F1 70 RENAULT
POLISTIL F1 70 LOTUS
POLISTIL F1 70 MC LAREN

POLISTIL F1 80 FERRARI
POLISTIL F1 80 ALFA ROMEO

NINCO classic PORSCHE 356
NINCO classic CHEVROLET CORVETTE SR2
NINCO classic Ac Cobra
NINCO classic JAGUAR TYPE E

POLISTIL evolution MATRA
POLISTIL evolution SHADOW
POLISTIL evolution FERRARI
POLISTIL evolution MCLAREN

SLOT-IT CLASSIC ALFA ROMEO 33/3
SLOT-IT CLASSIC CHAPPARAL 2E
SLOT-IT CLASSIC FERRARI 312PB
SLOT-IT CLASSIC FORD GT40

FLYSLOT CAMIONS MERCEDES
FLYSLOT CAMIONS MAN
FLYSLOT CAMIONS SISU
X CAMIONS RENAULT

NSR WRE PORSCHE 917
NSR WRE FORD MK IV
NSR WRE FORD P68
NSR WRE FORD GT40 Mk II

NSR 3 FOR 4 GT PORSCHE 997 RSR GT
NSR 3 FOR 4 GT AUDI R8
NSR 3 FOR 4 GT CORVETTE C6R

NSR GT MOSLER MT900R

Posté le 27/04/2012 à 19h28 par Arnauld

D'ailleurs, si quelqu'un veut essayer ...