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Posté le 25/11/2011 à 23h01 par Pat_51

Proxy Race of United Tourism

Une Proxy-race organisé par des membres du forum français Miniend

Torquemadaslot participe en engageant plusieurs voitures préparées par les membres Italiens et Français.

Autos et participants:

Dr Slot : Mercedes CLK DTM Ninco

Morris1400 : Renault Mégane Trophy Ninco

Torquemadaslot : Mercedes CLK Ninco

LanciaB : Mercedes CLE Openslot

Pit Slot : Opel Vectra DTM SCX

Babe11 : Volvo S60R SCX

Double00 : Mercedes CLC AMG DTM Carrera

Torquemadaslot & Pat51 : Opel Astra Scalextric

Raph : Opel Vectra Scalextric

Le Pace Car : Lamborghini Countach Autoart

Autos non partantes :

Arrivées tardivement, elles seront présentes pour la deuxième manche.

GdPat
Gdpat2
Joe
Pat52

La première étape est celle de Double00.

Première manche : la Prout en démonstration au Slotday

Pour sa première épreuve spéciale, il emmène les voitures de la Prout au Slotday, la convention organisé par la boutique VPC.

Une convention autour du Slot, avec des courses, bourse d’échange, concours... à Privas en Ardèche.

La piste où c’est déroulé la course est un tracé en bois de 30 mètres environs, 8 voies, alimentation en 12V.

Les pilotes c’est les personnes, visiteurs et participants présents à la convention.

Le classement est fait au cumul des temps de trois manches de trois minutes, par voitures.

Classement de la spéciale du Slotday

Dans ce genre d'épreuve la facilité de prise en main de l'auto, sa stabilité, et aussi un peu, la chance, sont importantes.

A ce jeu, les trois Ninco de Dr Slot, Moriss et Torquemadaslot forme le podium.

1er : Dr Slot / Mercedes CLK DTM Ninco / 74 tours / best lap 9.291s
2ème : Morris1400 / Renault Mégane Trophy Ninco / 71 tours / best lap 9.293s
3ème : Torquemadaslot / Mercedes CLK Ninco / 71 tours / best lap 9.657s
4ème : LanciaB / Mercedes class E Openslot / 70 tours / best lap 9.502s
5ème : Pit Slot / Opel Vectra DTM SCX / 68 tours / best lap 9.676s
6ème : Babe11 / Volvo S60R SCX / 67 tours / best lap 9.797s
7ème : Pace Car / Lamborghini Countach Autoart / 64 tours / best lap 9.559s
8ème : Double00 / Mercedes C AMG DTM Carrera / 62 tours / best lap 9.463s
9ème : Pastaga / Opel Astra Scalextric / 61 tours / best lap 9.756s
10ème : Raph / Opel Vectra Scalextric / 61 tours / best lap 9.891s

Les autos de Dr Slot et Moriss semblent particulièrement rapides et stables

Du moins sur cette piste bois... et toutes les autos ne sont pas arrivées

La spéciale suivante est semble-t-il sur une piste typé rallye genre Ninco Master Track ...

A suivre donc ...

Quelques autres images :

L'Opel de Raph

Le Pace-Car sur la piste Ninco

La superbe Mégane Gulf de Moriss

Ambiance ...

(Résumé du compte rendu de Double00 : Prout étape 1 / Slot Day)

Posté le 25/11/2011 à 23h12 par Viraufrin

Pat_51 a écrit :

Proxy Race of United Tourism

...

Avec un nom pareil, ça risque vite d'être irrespirable...

Les masques à gaz sont fournies avec les poignées ?

Viraufrin, "sloteur de cave"
http://viraufrin.c.la

Posté le 25/11/2011 à 23h14 par Pat_51

Viraufrin a écrit :

Pat_51 a écrit : Proxy Race of United Tourism

...

Avec un nom pareil, ça risque vite d'être irrespirable...

Les masques à gaz sont fournies avec les poignées ?

Oui, la PROUT c'est du lourd

Posté le 30/11/2011 à 00h25 par GdPAT

Je me sus engagé à changer de pseudo si je gagnais !!!

Passer de GdPAT à ... GdPET !!!

Mais juste pour rire, dans le doute j'ai inscrit deux tueuses de chronos : une ARTIN et une CARRERA !

carte de France :
- http://g.co/maps/6n3bf

annuaire des clubs :
- http://slotracing.moninter.net/

Posté le 27/12/2011 à 02h19 par Pat_51

Les retardataires :

GdPat : Mercedes class C AMG DTM Artin

GdPat : Audi A4 DTM Red Bull Carrera

Joe : Alfa156 SCX

Pat51 : Opel Astra Scalextric

Arrivés à temps pour la deuxième étape

Posté le 27/12/2011 à 03h07 par Pat_51

Etape 2 : Spéciale la Caillette

L’étape 2 c’est déroulé sur une piste assez particulière avec un format de course qui ne l’était pas moins.

LA PISTE : C’est une piste prévue pour faire des animations, elle est transportable et typée Rallye. Elle est issue d’un coffret starter Pro Ninco et est montée fixe sur un plateau de 1.20 x 2.45. Deux boucles Rallye ont été ajoutées pour en faire une mono-voie d’environ 15m. Alimentation variable et poignée Parma 45 ohms.

LES PILOTES : aux nombres de 5 étaient âgés entre 11 et 13 ans, sauf le maitre des lieux bien sur . Tous des sloteurs déjà confirmés.

LA COURSE : les pilotes avaient 5 tours de chauffe pour apprivoiser les autos, et 10 tours pour tenter de décrocher le meilleur chrono. Les meilleurs temps de chaque auto étaient cumulés pour faire le classement final.

Comme le montre le tableau résumant les positions des autos, la lutte pour la victoire c’est encore joué entre Morris et SlotDr. L’arrivée des retardataires n’a pas franchement modifié la hiérarchie, mais celons des avis bien informés certaines équipes auraient retenu leur pilotes sur cette piste atypique.

Classement de la spéciale La Caillette

A noter que certaines auto sont plus rapides que celles qui les précèdes au chrono pur, mais peut être moins régulières car derrière au final.

Tableau des changements de positions

On voit bien les luttes entre les autos. Pour les 4 premiers c'est plutôt des duels, mais ensuite c'est des valses à 3 à 4 ...

Pour le Fun des équipes ont étés constituées :

Classement général pilotes après deux étapes

Peu de changement au général Morris prend la tête au détriment de SlotDr, PitSlot passe LanciaB, et les retardataires arrivent en fin de classement, Pat51 et Joe devançant Raph.

Classement général écuries après deux étapes