Imprimer les messages du sujet "conseils pour un 4 voies"
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Posté le 10/11/2011 à 20h25 par ploxi
Bonsoir à tous,
J'expose mon cas
:
Actuellement j'ai un circuit fixe scalex sport avec alim ds racing 3 et compte-tour ds racing. Cependant, même si on s'amuse bien avec mes deux gamins. Il y en a toujours un sur le carreau.
Vu qu'ils sont trop petits pour jouer en digital et que je préfère un circuit 4 voies, je vais donc me lancer.
Par contre, je ne sais pas trop quelle marque choisir (je sais que c'est un vieux débat):
Pour ma part, je trouve que le scalex est trop étroit (et j'ai pas envie de repeindre toute la piste comme je l'ai fait sur le mien pour avoir un peu plus d'adhérence). En plus, je trouve dommage d'avoir deux scalex à la maison.
Donc je pensais m'orienter vers carrera ou ninco.
Et là, je ne sais trop que choisir.
Je compte faire un circuit plutôt style gt (vu que mon premier est rallye).
Je pense le laisser fixe en général mais il n'est pas impossible que je change le tracé de temps en temps (bref, je ne ferai pas un décor immuable comme sur mon premier circuit).
Je voudrais un compte-tour et une alim stabilisée (est-ce mieux de choisir du ds racing ou existe-t-il d'autres solutions moins chères?)
Le prix est aussi un argument. Si j'achète des coffrets, les carrera ne seraient pas moins chers? D'un autre côté il faut aussi penser au budget des bordures....
Bref, vous pourriez me donner quelques conseils?
Dernier point, je voudrais faire un circuit entre 15 et 25 m....
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Posté le 10/11/2011 à 20h32 par Touchobut
Déjà, je te dirai qu'en 4 voies, tu peux oublier le Carrera .. Ninco est donc je pense la solution
De quelle place disposes-tu ??
Posté le 10/11/2011 à 21h03 par ploxi
4m sur 2,5m
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Posté le 10/11/2011 à 21h49 par ploxi
Que pensez-vous du coffret "four lanes" de ninco?
Comment sont les poignées ninco? comparables à celles de scalex????? (donc faut acheter du parma en fait?)
http://www.mondialtec.net/PBSCProduct.asp?ItmID=3411591
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Posté le 10/11/2011 à 21h54 par BG67
SALUT PLOXI POURQUOI NE PAS FAIRE UNE PISTE BOIS EN 3 OU 4 VOIES EN PLUS T AURAS PLUS A INVESTIR DANS DES BORDURE
certains sont nés avec une pedale de frein au pied d autres avec une gachettes a la main
Posté le 10/11/2011 à 22h01 par ploxi
j'y ai pensé mais c'est un fameux boulot et je ne veux plus d'une piste fixe....
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Posté le 10/11/2011 à 22h34 par BG67
J AI UN DEPLIANT DU COFFRET GT RACER SCALEX SPORT Y A PLEIN DE PLAN DE PISTE EN 2 ET 4 VOIES SI TU VEUX JE TE L ENVOIS
EN PLUS Y A TOUT LES REFERENCE DE RAILS POUR CHAQUE TRACER
certains sont nés avec une pedale de frein au pied d autres avec une gachettes a la main
Posté le 10/11/2011 à 22h53 par Touchobut
Moi tes plans m'intéressent ! Si y'a moyen de me les envoyer ..
Posté le 11/11/2011 à 05h55 par ploxi
Oui ça m'intéresse merci
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Posté le 11/11/2011 à 09h24 par fred
4mx2,5m, ça risque effectivement d'être un peu juste pour une 4 voies Carrera. Le Ninco me semble plus adapté à la surface dont tu disposes.
Sans être la panacée universelle, les poignées Ninco sont bien meilleures que les Scalex ...
@+
Fred

Posté le 11/11/2011 à 09h55 par daildail
je vais dire comme fred un circuit ninco
sera le plus adapter a ton plateau.
chez moi j ai un plateau de 5m x 2m
et ces un 4 voie ninco de 22m
Posté le 11/11/2011 à 10h13 par ploxi
je vais prendre le four lanes de ninco alors....
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Posté le 11/11/2011 à 11h28 par DrAdonf
Le coffret Four Lanes de Ninco est à un prix imbattable pour des rails neufs, 13m en 4 voies ! Avec des rayons R2, R3 et R4, deux transfos, 4 poignées, et les supports pour le pont ! Il ne reste plus qu'à mettre les voitures dessus 
Posté le 11/11/2011 à 11h30 par ploxi
Il me semblait bien aussi que c'était une bonne affaire
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Posté le 11/11/2011 à 14h00 par GTO
| ploxi a écrit : |
| Il me semblait bien aussi que c'était une bonne affaire |
Oui mais tu dis que tu ne veux pas d'un circuit fixe ; je te souhaite du courage pour assembler tout ça à chaque fois.
Posté le 11/11/2011 à 15h47 par ploxi
Fixe dans le sens ou si je veux changer le tracé dans quelques temps, il est tjs possible.
Mon précédent est fixé pour de bon.... il n'y a rien moyen de modifier.
Là, je vais qd même le mettre sur une plaque.
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Posté le 11/11/2011 à 16h39 par fred
En même temps la piste Ninco doit être la plus simple à manipuler pour les montages-démontages 
@+
Fred

Posté le 11/11/2011 à 16h58 par GTO
| fred a écrit : |
En même temps la piste Ninco doit être la plus simple à manipuler pour les montages-démontages |

Posté le 14/11/2011 à 20h34 par ploxi
four lanes ninco, 2 rails ninco à alimentations séparées et 4 alim variables commandés....
Y a du boulot en perspective

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Posté le 05/12/2011 à 10h21 par ploxi
plateau terminé 

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