Imprimer les messages du sujet "Forza Ferrari !"

Posté le 04/11/2011 à 18h05 par Viraufrin

Ca faisait un moment que je regardais d'un oeil critique cette brave F355 de chez Policar
dans sa couleur grise d'aspect bien plastique en me disant :
"Un jour, va falloir la repeindre"...

Et puis, suite à mes tentatives sur une vieille Jaguar Scalextric ( voir sujet correspondant : "Comment faire r(o)ugir une Jaguar" )
et comme il me restait évidemment toute la peinture rouge (légèrement orangée) nécessaire, j'ai craqué !

Deux couches d'apprêt blanc et deux couches de peinture rouge plus tard, cela donne ce résultat là :

J'attends que le tout sèche (quelques évolutions au niveau du châssis et de l'habitacle pendant que j'y étais)
et dès qu'elle sera remontée, je vous montrerai à quoi elle ressemble maintenant.

A suivre...

Viraufrin, "sloteur de cave"

Posté le 04/11/2011 à 20h22 par willythekid72

Une Ferrari, c'est quand même mieux en rouge!!!

A suivre.

Posté le 04/11/2011 à 22h22 par julien39140

sa c' est bien vrai

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le digital il n' y a que sa de vrai :D
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http://i-love-modelisme.skyrock.com/

Posté le 04/11/2011 à 22h46 par GTO

Ou en jaune.

Posté le 04/11/2011 à 22h48 par julien39140

oui aussi ... MAIS PAS EN GRIS

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Posté le 05/11/2011 à 00h21 par Viraufrin

julien39140 a écrit :

oui aussi ... MAIS PAS EN GRIS

Pour la petite histoire, Policar avait sorti cette voiture, modèle "économique" inspiré d'un modèle ProSlot
en bleu, jaune, rouge... et gris, malheureusement toutes avec une carrosserie d'aspect bien "plastique de base"

Quelques photos (empruntées sur eBay) pour vous permettre d'apprécier à quoi ressemblent
les trois couleurs autres que le gris

Viraufrin, "sloteur de cave"

Posté le 05/11/2011 à 14h06 par Viraufrin

Tout est sec, c'est remonté avec des tresses et des fils de moteur tout neufs,
un peu de déco sur les jantes, les clignotants avant (orangé), les feux arrière (rouge) et les pots (alu + noir)

Verdict de la piste : voiture très facile et stable sans modification (poids de 75 g, aucun lest additionnel, pneus lignés d'origine)
Temps homologué au tour : 5,772 s (meilleur temps actuel de la piste : 5,201 s)

Viraufrin, "sloteur de cave"

Posté le 05/11/2011 à 14h46 par NicoBi

En noir, façon cramé ,c'est bien aussi !!

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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Posté le 05/11/2011 à 15h43 par Viraufrin

Nan, ça c'est pour les Porsche... (sauf les Porschounettes)

Le gag, c'est qu'à "Viraufrin", il y a autant de Ferrari que de Porsche !

Viraufrin, "sloteur de cave"

Posté le 06/11/2011 à 20h26 par Viraufrin

Reprise des chronos cet après-midi après roulage pour "nettoyer" la piste.

La 355 tourne maintenant en 5,617
(avec le meilleur chrono maintenant à 5,160 s pour une autre Ferrari)

Viraufrin, "sloteur de cave"

Posté le 13/11/2011 à 11h21 par tazou

sympa même si l'aspect plastique reste bien

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le plaisir commence la où le diesel s'arrête...à 5000 tr/min