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Posté le 24/09/2011 à 22h33 par srico

2.80m x 1.80m pour environ 10m de développé

Posté le 24/09/2011 à 22h43 par Touchobut

C'est déja bien comme surface, mais je trouve vraiment dommage de n'avoir que des R2

Posté le 24/09/2011 à 22h50 par srico

le circuit n'est que provisoire je n'est pas trop investi , je vais bientôt passer sur du ninco

Posté le 24/09/2011 à 22h52 par Touchobut

Ok, mais pourquoi avoir acheté du Scalex si tu veux tout de suite passer au Ninco ? Tu es décu du Scalex ?

Posté le 24/09/2011 à 22h58 par srico

Non,pas du tout.
comme je suis novice ,je ne savais pas trop quoi prendre!
Le problème c'est que je veux faire de la compette et que tout les circuits de courses sont en ninco,
donc question d'entrainement,je vais passer sur Ninco.
Sinon le scalex est vraiment super en sensation de conduite

Posté le 24/09/2011 à 23h32 par BG67

salut si tu recherche le grip du ninco tu a aussi les rails scalex classic qui sont quasi equivalent et t en trouve souvent en ocaz sur e...et le b.c et a de bon prix

certains sont nés avec une pedale de frein au pied d autres avec une gachettes a la main

Posté le 24/09/2011 à 23h47 par srico

ouai,mais la largeur du ninco m'intéresse pour me faire plaisir avec du 1/28(xslot) ou du 1/24.

Posté le 25/09/2011 à 00h11 par BG67

OUI C SUR LE SCALEX C EST LA PISTE LA MOINS LARGE AU 1/32 ET CERTAINE VOITURE AU 1/32 C LIMITE EN LARGEUR

certains sont nés avec une pedale de frein au pied d autres avec une gachettes a la main

Posté le 25/09/2011 à 07h28 par PAT28

Si tu veus passer au 1/24 c est plutot carrera qu il te faut,c est le plus large.par contre le grip il te faudra des urethanes.

http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1422282

ma piste

Posté le 25/09/2011 à 11h16 par Pylu

+1 pour carrera! avant j'étais en Ninco.

Pour la compète: qui peu le plus peu le moins: si tu apprends à "tenir" tes bolides sur du scalex ou du carrera, il n'y a aucune raison que cela ne tienne pas sur du Ninco.

Pour te faire plaisir avec des X-slot (elles sont magnifique les porche en 1/28 un????) tu sera aussi bien si ce n'est mieux sur du Carrera que du Ninco.

Enfin, les pneu uréthanes ne coûtes pas très cher et ce n'est pas forcément indispensable si tu prends la peine de bien nettoyer ta piste avant de rouler et de nettoyer les pneus régulièrement (tu fais rouler manuellement la voiture sur du scotch).

Personnellement je suis passé du Ninco au Carrera pour des problèmes de corrosions. J'avais très peu de la différence d'adhérence/ Ninco et au final j'ai été agréablement surpris: glisse plus douce et plus progressive sur Carrera.

Posté le 25/09/2011 à 13h04 par cricri

salut

excellent le circuit ,moi j'aime beaucoup

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 25/09/2011 à 19h58 par willythekid72

Joli tracé pour un début.