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Posté le 31/08/2011 à 11h16 par Brifou
vous avez certainement eu un aiguillage droit, ou d'entrée de pit-stop, qui ne réagit pas assez vite, ou pas du tout,
il peut y avoir plusieurs causes, je vais traiter une des plus courantes;
le fond du rail, sous le triangle en métal est encrassé, commencez par bien nettoyer, coton tige, et essence F.
ça ne va toujours pas, Question
vous allez découper, dans du lexan, enveloppe de jambon, ou autre, mais très fin, (3/10 de mm)
pas plus, avec des ciseaux,
de petits rectangles, que vous collerez au fond du rail, sous le triangle métal, perpendiculairement au sens du rail, a une cote de la pointe que je vous indique ci -dessous,
aiguillage droit, rectangle de 13 x 3 mm; à 70 mm de la pointe
aiguillage entrée de pit; rectangle de 9 x 3 mm; à 13 mm de la pointe
le frottement sera très réduit, et ça va fonctionner, vous pouvez mettre une goutte d'huile fluide sur le lexan,
alors me direz vous, pourquoi les aiguillages en courbes n'ont pas ce problèmes, tout simplement parce que Scalextric©, a déjà prévu de petites barrettes au fond du rail,
c'est balot, puisque les aiguilles droites sont arrivées, après les courbes,
si cela ne va toujours pas , il faut s'assurer que le triangle, a bien du jeu vertical, sur son axe,
sinon je vous donnerai, une autre solution, mais là ça devient du chirurgical,
Rangé des voitures
Posté le 31/08/2011 à 11h37 par Touchobut
Merci Brifou ça servira :)
Tu as peut-etre des photos pour mieux visualiser ou placer les morceaux de lexan ?
Posté le 31/08/2011 à 14h40 par Brifou
je vais essayer, pas sur que ce soit très lisible,
Rangé des voitures
Posté le 31/08/2011 à 15h29 par Brifou
ci-dessus, entrée de Pit-stop
et là aiguillage double droit,
on voit bien, les petits bouts de lexan, ce qui est important, c'est que ces "cales", ne viennent pas soulever, la pointe du triangle,
ce qui amènerait des nouveaux soucis,
la barette que l'on voit très bien, c'est la commande, en liaison directe, avec les 2 electro-aimant,
Rangé des voitures
Posté le 05/09/2011 à 11h48 par Captainstab
Pour insérer les cales on passe comment, par derrière en dévissant le cache ?
Ou on les fait glisser dans le slot ?
sinon quel marque de jambon préconise-tu pour le lexan 
Posté le 05/09/2011 à 17h38 par Brifou
Monique Ranou, elle est très sympa,, Aoste, San Danielle, 
Surtout on démonte rien, le petit bout de lexan, passe par dessus, une fois , on fond du rail on le pivote de 180°, 1 goutte de cyano, ou autre, et laaissez séchez,
Mais ne rigole pas trop, car si j'ai écrit cette idée, c'est un peu, parce que ; dans un post antérieur; tu t'étais plaint, de mauvais fonctionnement, des aiguillages droits,
Et donc comme c'est arrivé, chez moi, j'ai tout simplement pensé que cela pouvait arriver à d'autres,
Rangé des voitures