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Posté le 23/08/2011 à 21h48 par Mika

Bonsoir a tous,

Juste une petite question qui déterminera le choix de mon auto pour la saison prochaine.
J'aurai aimé savoir les différences entre la mosler gulf ninco et la porsche 997 gulf ninco ? Savoir si certains d'entre vous on eu ces autos et s'il en été content ou pas?

Merci d'avance...

Posté le 23/08/2011 à 22h00 par Peterson

Bonsoir,

Esthétiquement la Porsche est imbattable, mais chez moi en tous cas la Mosler est plus rapide !

Posté le 23/08/2011 à 22h12 par Mika

J'aime bien les 2 autos donc c'est surtt la performance qui m'intérèsse. Est -ce que tu as eu des choses a bricoler dessus ou pas ?

Posté le 23/08/2011 à 22h27 par Peterson

A minima lester l'avant une fois l'aimant retiré. Elles font beaucoup de bruit mais sont sympas à piloter, et solides ce qui ne gâte rien...

Posté le 24/08/2011 à 07h15 par Ronnie31

Bonjour,

Au cirso32 , nous avons fait un championnat club GT Ninco et Porsche Ninco.
- Pour le championnat GT (Ferrari, Lambo,Porsche,etc...), les Mosler étaient exclues car plus performantes.
- Les Porsches , à mon sens, sont légèrement handicapées par leurs voies arrières plus étroites.

Quel type de piste as tu? (longue, bosselée, rapide,marque?)

- Si tu as une Ninco , montes un guide Prorace , pas la peine sur les autres marques: soit c'est plat (Carrera) soit le rail n'est pas assez profond(Scalex)
- Rodes ton moteur
- Desseres la carosserie
- Si tu veux, inseres un tampon de mousse entre la carrosserie et le moteur
- Trouves les bons pneus en fonction de ta piste, je ne suis pas emballé par les Ninco Prorace car je leur trouve une tendance à se salir très rapidement (nettoyage avec un ruban adhésif )
- Lestes en fonction du comportement de ta voiture, de ses pneus, de ta piste,...

Posté le 24/08/2011 à 08h12 par peterdremel

salut,

pour ma porsche sur ma piste Ninco (sinueuse et lignes droite maxi 3 mètres), tout d'origine sauf :
- un peu de poids au niveau du moteur (entre 5 et 10 grammes)
- moteur collé à la colle chaude

je n'ai pas de comparaison avec la mosler (j'ai donné la mienne à un copain) mais avec la Gallardo

elle est plus agile mais moins rapide à l'attraque maxi-à fond-de la mort qui tue

bonne chance !

Peter

Posté le 24/08/2011 à 08h31 par g2n

j'ai eu les deux ...mais la mosler sans hésitation

- c'est large

- plat (mais pas trop,comme la nsr )

- préparation légère : un petit lest, rodage moteur ,huilage ,graissage etc...

sur la piste cela devient une tueuse de chronos ...d'ailleurs l'autre est morte depuis

@+g2n...mon 4 X 4 la : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?page=0&idsujet=1504257&pgi=0

Posté le 24/08/2011 à 12h55 par Mika

Je roule au circuit 24 tarbais donc piste carrera...
Ns avons un championnat gt qui devrait etre surement renouveler l'année prochaine donc j'aimerai changer d'auto car la nissan 350z ne tiens plus la cadence...

Donc si je comprend bien la porsche est agréable avec un minimun de réglages et la mosler est terrible, mais Ronnie m'a mis un doute sur la mosler (est elle autorisée )? Je sais plus, je demanderai dans l'aprèm.

Pour l'instant il y a plus de personne qui on roulé en 997...Est ce que d'autre personnes on rouler avec les 2 autos ?

Merci...

Posté le 24/08/2011 à 18h02 par Ronnie31

Si tu roules en configuration championnat CSO de l'année dernière, la Ferrari (1) est un bon choix avec la Gallardo (2)

Pour le CSO, Je voulais faire rouler en Lambo mais l'obligation de réparer l'aileron était trop pénalisante, pas question de fixer l'aileron sur le toit . , j'ai dons opté pour une Ferrari 360. Il me semble que le Cirso32 avait engagé une Porsche très bien préparée et qui avait gagné une manche.

Quid des nouvelles GT40 et autres Murceliago?

Posté le 24/08/2011 à 19h37 par Mika

c'est vrai, c'était une porsche marron me semble t-il qui avait gagné au CSO a tarbes. c'était l'année ou vs avez été champion mais c'était il y a deux car l'année dernière c'était en slot-it et c'était nous les champion... lol.

Mis a part la mosler est autorisée avec notre réglement, donc j'attend d'autre info sur les autos, SVP ? Est ce que je vais galérer a la trouver la mosler ?

Posté le 25/08/2011 à 07h18 par Ronnie31

Ca se trouve Mosler

Mais je te conseillerais une auto monté en Prorace, si c'est autorisé, évites les kits et les pièces détachées tu peux tomber sur des . Personnellemnt, aucun souci avec 2 Gallardo montées d'origine, des roues voilées sur un kit Ferrari.
Attention avec les Prorace, tu n'as pas forcément le bon moteur

As tu pensé à l' Audi

Posté le 25/08/2011 à 12h17 par Mika

oui je l'ai l'audi r8 mais tte démontée et j'aimerai une auto avec la déco gulf. le prorace n'est pas autorisé ds le championnat.