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Posté le 07/08/2011 à 19h26 par Chris42
Bonjour à tous
voila le petit soucis. Depuis quelques jours, j'ai un moteur cage orange slot it qui se sent pas très bien. 
Après quelques tour sur le circuit, j'ai des pertes de puissance électrique sur le moteur sans en connaître la cause. La voiture ne s’arrête pas, mais elle repart d'un coup et re-belote de nouveau plus de jus.
j'ai fait différents tests sur la voiture, j'ai pensé au tresses, au guide, les fils électriques, la soudure sur le moteur et tout est normal… a noter que ce n’est pas la piste non plus car d’autres voitures roulent sans aucun problème.
A vos avis docteurs… 
Posté le 08/08/2011 à 00h32 par tiloup40
Salut,
Tu es peut-être tombé sur un moteur ayant un défaut de fabrication au niveau du collecteur (intérieur du moteur) mais tu as peut-être plus simplement un moteur dont le collecteur est encrassé par la poussière des charbons d'où mauvais contact électrique ... il faut le nettoyer.
- sortir le moteur de la voiture
- dans un récipient d'eau (déminéralisée) + liquide vaisselle plonger le moteur et le faire tourner en le branchant sur une pile (carrée) de 9 V. Tu vas vite voir le liquide se noircir ...
- une fois le nettoyage fait, rinçage du récipient où tu remets seulement de l'eau et tu replonges le moteur pour le rincer. Renouveler cette étape du rinçage
Je crois qu'il se vend aussi des produits spéciaux pour nettoyer les moteurs.
- ensuite une goutte d'huile (genre 3 en 1) sur l'axe du rotor (là où il y a le pignon) des deux côté du moteur mais ... JUSTE 1 GOUTTE ... pas plus !
- nettoyage / graissage (avec graisse silicone) de la transmission
- remontage voiture
Normalement il devrait tourner normalement.
Si ta voiture est récente et a très peu roulé ... il y a plus de chance que ça soit un défaut sur le moteur qu'un encrassement.
Attends l'avis des copains, il y a plus spécialiste que moi ...
A+
Posté le 08/08/2011 à 11h23 par Chris42
Merci Tiloup40 pour ta réponse
j'avais déjà entendu parler de cette façon de nettoyage mais sans avoir plus de précisions et je te remercie de cette méthodologie bien faite.
La voiture a déjà quelques mois donc on va essayer cela ne peux pas faire de mal a ce moteur récalcitrant. 
Posté le 08/08/2011 à 12h00 par Vil-Brekin
Perso je préfère ouvrir le moteur pour le nettoyer et vérifier si il n'y a pas un charbon tordu ou cramé.
Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?