Imprimer les messages du sujet "Libre expression pour le tracé d'une piste"


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Posté le 01/09/2011 à 20h05 par zen33

Ribouldingue

Bon sa prend forme et tu va pouvoir rouler a la maison

Comme Bot je n'aime pas le carrefour et les virages avec un croisement mais pour rouler tous seul sa peut le faire

Aller quelque élargisseur, un support de pont en bois et sa va le faire

Bonne bourre

Posté le 01/09/2011 à 20h17 par Ribouldingue

C'est clair qu'en roulant à deux, faut pas trop s'endormir
J'ai commencé mon traitement à la parafine. J'ai changé le moteur cuit et la nouvelle powerbase avec deux transfos c'est impec.

"Une vache, ça te bouffe trois hectares, moi, avec trois hectares, je te fais deux mille kilos de riz... avec trois hectares, je te nourris Avignon, tu vois..."
Jean-Claude VAN DAMME

Posté le 01/09/2011 à 20h47 par STF

Pas mal comme début. Vivement la suite

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 03/09/2011 à 09h49 par Ribouldingue

Du coup, j'hésite a conserver ce tracé en supprimant le croisement et les changements de voies en entrée de virage. Ca ferait deux ponts, mais une ligne droite un peu plus conséquente.

"Une vache, ça te bouffe trois hectares, moi, avec trois hectares, je te fais deux mille kilos de riz... avec trois hectares, je te nourris Avignon, tu vois..."
Jean-Claude VAN DAMME

Posté le 03/09/2011 à 09h55 par BQT

il faut qu'un pont pour que les pistes soit de la même longueur

la chicane mobile

Posté le 03/09/2011 à 14h27 par Ribouldingue

Oui, exact il y aurait un pont avec un 8, et une courbe intérieure. De toute façon, j'ai encore du temps pour tester, étant donné qu'il manque encore quelques rails.

"Une vache, ça te bouffe trois hectares, moi, avec trois hectares, je te fais deux mille kilos de riz... avec trois hectares, je te nourris Avignon, tu vois..."
Jean-Claude VAN DAMME

Posté le 03/09/2011 à 14h59 par BQT

vas faire un tour sur leboncoin tu peux en trouver d'occase

la chicane mobile

Posté le 04/09/2011 à 10h11 par Ribouldingue

merci pour le tuyau. J'ai remis à jour le détail des rails à ma dispo sur un post plus haut. si ça peut donner des envies de création à certains(es) d'entre vous

"Une vache, ça te bouffe trois hectares, moi, avec trois hectares, je te fais deux mille kilos de riz... avec trois hectares, je te nourris Avignon, tu vois..."
Jean-Claude VAN DAMME

Posté le 04/09/2011 à 14h19 par Ribouldingue

Je suis loin d'être sectaire.
Et il est vrai que si je souhaite favoriser de la décor, ton tracé est extrêmement intéressant. Je suis pour le débat, pas le totalitarisme, c'est comme ça qu'on avance !

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Jean-Claude VAN DAMME

Posté le 04/09/2011 à 14h36 par GranDingo

Je veux dire par là aussi que certains ont voulu privilégier la distance sur de petites surfaces à grand renfort d'élévations, de ponts et j'en passe, pour finalement démonter toute la piste fixée afin de revenir à un tracé plus aéré (pas tous je te rassure). C'est dommage car ils ont acheté des rails au final inutilisés qui sont rangés dans un joli carton et qu'ils ont perdu du temps. Pareil à propos des rails de type croisement, chicane... Pourtant ce n'est pas faute de les avoir averti.
Ca leur fait au moins de l'expérience, remarque. Mais vaut mieux investir dans une auto de plus que de ne pas se servir de certains rails achetés pour rien

Enfin comme on dit... j'dis ça, j'dis rien...

GranDingo

Mon circuit

Posté le 04/09/2011 à 15h52 par STF

Tu sais comme moi GD que de toute façon le tracé le meilleur c'est celui que l'on fait soit même On propose nos idées en essayant de cerner la demande (pas facile) et après tant mieux si cela aide ou donne envie à certain. Le mieux c'est de tester et de trouver son style. Celui qui va te donner envie de prendre la manette ou de passer des heures sur la déco !

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 04/09/2011 à 17h43 par Ribouldingue

Seules les synthèses comptent, et le fait d'éviter les pièges dès le départ, permettent déjà d'évoluer plus rapidement afin de trouver son propre équilibre. En clair, il ne s'agit pas de prendre pour argent comptant, mais d'y trouver une lumière, une voie, qui permettront peut-être de déboucher sur de nouveaux horizons.

"Une vache, ça te bouffe trois hectares, moi, avec trois hectares, je te fais deux mille kilos de riz... avec trois hectares, je te nourris Avignon, tu vois..."
Jean-Claude VAN DAMME

Posté le 06/09/2011 à 19h06 par Ribouldingue

Voilà le tracé que je pourrai conserver, sans le support du pont, sans les bordures, et avec quelques rails manquants encore.




Vos conseils et idées sont encore vivement recommandés.

"Une vache, ça te bouffe trois hectares, moi, avec trois hectares, je te fais deux mille kilos de riz... avec trois hectares, je te nourris Avignon, tu vois..."
Jean-Claude VAN DAMME

Posté le 06/09/2011 à 20h02 par STF

Ca me plait bien et j'espère qu'il te plairas aussi
Par contre, je sais que tu peux pas encore rouler dessus, mais tu n'as qu'un croisement c'est normale, juste pour le boucler le plus posible ?

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 06/09/2011 à 20h21 par Ribouldingue

Y a pas le feu pour rouler, je vais faire fabriquer le tablier du pont par un pote menuisier (d'ailleurs j'ai une question qui suivra plus bas), j'ai une demi droite (pour boucler) et deux droites (pour virer la chicane) et des C8206 (pour virer le croisement en virage) qui arrivent.

Concernant le tablier du pont, quel est l'angle de pente idéal pour ne pas avoir de cassures ?
Je vais essayer de faire le tablier du pont avec l'intégration des rails de façon à placer les bordures dans le tablier.

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Jean-Claude VAN DAMME

Posté le 06/09/2011 à 21h15 par Ribouldingue

Au départ, je voulais surélever toute la ligne droite du fond. Mais, finalement je ne suis pas sur que ce soit une bonne idée (pour la déco par exemple). Je vais fixer la hauteur du pont à 10 cms (hauteur de rail).

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Jean-Claude VAN DAMME