Imprimer les messages du sujet "Petit soucis avec des rails d'occasion"
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Posté le 29/06/2011 à 14h27 par sebastos
J'ai besoin de l'aide de vous tous spécialistes 
. Le problème est le suivant: j'ai acheté d'occasion pour aggrandir mon circuit neuf des rails. En assemblant le tout, il y a des zones ou le courant ne passe pas et la voiture reste plantée totalement. Que dois je faire?
Merci à vous
Sébastos
Posté le 29/06/2011 à 14h38 par BRUNO
Suivant l'ampleur du problème , il faut frotter avec différentes choses, cela peut aller du simple chiffon avec un peu de wd40 pour des conducteurs simplement ternis, ou du papier grain 1000 pour du rail un peu rouillé, jusqu'a l'utilisation de papier 500 pour des rails bien rouillés
Il y a aussi les gommes genre gomme Mavic qui sert habituellement à nettoyer les jantes des vélos de courses
j'ai vu aussi dans des rayons bricolage des gommes à tout , je ne sais pas ce que cela vaut
A+ bruno
Posté le 29/06/2011 à 14h40 par sebastos
D'accord mais vu que les connexions sont bonnes, l'électricité passe quand meme dans les rails je suppose?
Posté le 29/06/2011 à 15h00 par 320I
essaies de faire un pontage si les connection sont bonnes le pontage lui va te remette du jus la ou tu veux qu il y en est
bjr j ai decouvert ce forum il y a peu de temps. Je le trouve sympa je suis sloteur amateur depuis 5 ans alors j espere ici pouvoir progréssé dans ce loisir incontournable
Posté le 29/06/2011 à 17h27 par Drix
| sebastos a écrit : |
| J'ai besoin de l'aide de vous tous spécialistes . Le problème est le suivant: j'ai acheté d'occasion pour aggrandir mon circuit neuf des rails. En assemblant le tout, il y a des zones ou le courant ne passe pas et la voiture reste plantée totalement. Que dois je faire?
Merci à vous Sébastos |
Précise de quelle marque de rails il s'agit, on pourra mieux t'aider.
.....et les gars, pensez à remplir vos profils. 
Il y a une rubrique qui renseigne quelle marque de piste vous utilisez, ça aide ceux qui répondent!!
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Désintégrateur de rétros.
Mon circuit : 
Posté le 29/06/2011 à 18h28 par sebastos
Désolé il s'agit de rails sport scalextric
Posté le 29/06/2011 à 22h07 par Drix
| sebastos a écrit : |
| Désolé il s'agit de rails sport scalextric |
Ahh! 
Alors nettoyage comme dixit Bruno plus haut et j'ajouterais le resserrage des petites languettes métalliques que tu vois en retournant tes rails. Il suffit de les repousser pour qu'elles épousent mieux le plastique et ainsi, ça va resserrer les connexions entre les rails quand tu vas les emboiter.
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Désintégrateur de rétros.
Mon circuit :
Posté le 30/06/2011 à 15h45 par SilverSloteur
Tu écris que tes connexions sont bonnes... moi je pense que si tes connexions étaient bonnes, ta voiture ne s'arrèterait pas...
Un rail très sale, ou oxydé donne moins de jus, mais la voiture ne fait que ralentir.
Commence par appuyer fort avec un doigt sur la connexion entre le rail où ta voiture roule et celui où elle s'arrète, tout en accélérant : Si ta voiture redémarre, c'est au niveau de la connexion q'uil faut agir => tu fais comme a dit Drix.
Si ça ne fait rien, c'est le conducteur du rail qu'il faut traiter => tu fais comme dit Bruno...
Si c'est le cas N° 1 tu peux aussi légèreemnt forcer avec un tournevis ou bien une pince qui écarte (nom?) dans le slot, pour améliorer le contact électrique entre les rails.
Pour finir, tu fais comme dis 320I et comme ça tu aura plus de pêhce partout sur ton circuit
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