Imprimer les messages du sujet "Si on parlait de la prochaine?"
Imprimer cette page Fermer cette fenêtre
Posté le 21/06/2011 à 21h30 par Drix
Salut à tous.
La fin de la première édition de la Proxi de FSF arrive vite et déjà, je vous propose de discuter de la prochaine.
Dites-nous ce que vous avez apprécié ou pas sur celle-ci et vos aspirations pour la saison 2012.
J'en ai déjà parlé avec Schouss, et la première idée qui ressort serait une course monotype. (Perso, une Cup R5 Fly, ça me botterait : elles sont pas chères, facilement trouvables et il y a de la marge pour les rendre performantes).
On attend vos propositions! 
.
Désintégrateur de rétros.
Mon circuit : 
Posté le 21/06/2011 à 23h05 par peterdremel
bof...
mais c'est qu'il y a du boulot... un vrai challenge 
Peter
Posté le 22/06/2011 à 08h57 par laminak
Bonjour
Une proxy "scratch" avec un chassis imposé (slot classic par exemple, pas cher et
facilement trouvable), poids minimum et maximum et définir le type de carrosserie .
(carro du comerce, résine .....)
laurent
Posté le 22/06/2011 à 10h29 par BQT
un chassis HRS slot it
+
une carro de mégane dispo chez ninco
la chicane mobile
Posté le 22/06/2011 à 17h41 par peterdremel
| Citation : |
Une proxy "scratch" avec un chassis imposé (slot classic par exemple, pas cher et facilement trouvable), poids minimum et maximum et définir le type de carrosserie . (carro du comerce, résine .....) |
+ 1 
Peter
Posté le 22/06/2011 à 19h01 par laminak
Y'aurait aussi la catégorie "open wheels" façon Scalextric Dallara indycar.
Trouvable partout et à pas cher.
Mais là, y'a moins de monde qui aime les monoplaces , donc !!!!
laurent
Posté le 22/06/2011 à 20h06 par Schouss
Salut,
j'aimerai bien un monotype (comme Drix)
Posté le 22/06/2011 à 20h18 par DrAdonf
Un monotype de type Cartrix F1 open wheels, yes !
Ah bah oui, les classiques, toujours.
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
Posté le 22/06/2011 à 20h25 par SOLSOFT
pour moi monotype POURQUOI PAS !!!!
mais pas d'enclume !!!!
+1 pour les pseudos scrtach base resine ou plastique
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 22/06/2011 à 20h30 par DrAdonf
Si tout le monde s'y met.... 
J'vais me petitsuissider tiens ! 
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
Posté le 22/06/2011 à 23h17 par Pat_51
Scratch monoplace classic pour moi aussi,
Avec une préférence pour la période 60/70.
Et roues alu autorisé, pour éviter d'avoir des sauterelles sur la piste
++
Posté le 25/06/2011 à 18h20 par Drix
Ouais, une Cartrix Cup, ça me brancherait aussi.
J'insiste quand même pour une monotype Fly : pourquoi pas en Chevron!
.
Désintégrateur de rétros.
Mon circuit :
Posté le 25/06/2011 à 21h10 par DrAdonf
Si je peux me permettre d'insister, je kifrai vêugra une Cartrix Cup ! Zyva Bouffon... 
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
Posté le 25/06/2011 à 21h44 par TheYack
Une formule à base de Cartrix me plairai bien mais des carrosseries résine sur un châssis Slot Classic ou équivalent, pourquoi pas, à condition de faire en sorte que les voitures se valent plus ou moins en motorisation et en poids.
Philou
ASRC95 - Association Slot Racing Champagne sur Oise 95
http://asrc95.over-blog.com
Posté le 25/06/2011 à 22h12 par Pat_51
| DrAdonf a écrit : |
| Si je peux me permettre d'insister, je kifrai vêugra une Cartrix Cup ! Zyva Bouffon... |
C'est de belles autos, mais à plus de 60€ le bout c'est sélectif.
Cartix et Scratch ? je suis aussi pour une équivalence moteur et châssis libre.
J'aurai bien fait un truc comme ça :
Mais ce n'est pas la même période.
++
Posté le 25/06/2011 à 22h37 par DrAdonf
Qu'est-ce qu'elle est belle celle-là aussi ! :D
Pour une Cartrix cup, il faut absolument le même moteur...
C'est vrai que la proxi "F1 Grand Prix Legends", ça fait classe quand même ! Non ? 
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
Posté le 25/06/2011 à 23h03 par Drix
| DrAdonf a écrit : |
| Pour une Cartrix cup, il faut absolument le même moteur... C'est vrai que la proxi "F1 Grand Prix Legends", ça fait classe quand même ! Non ? |
Oui, très classe mais attention à la facture!
Une Cartrix, un moteur qui va bien, des jantes qui vont bien (BRM, sans doute) et une couronne qui va bien, ça va douiller!!
.
Désintégrateur de rétros.
Mon circuit :
Posté le 25/06/2011 à 23h34 par DrAdonf
Bin en faisant simple, cela peut rester abordable :
- Bien sûr une déco perso obligatoire,
- Ensuite le moteur, genre NC1 ou NC8, parce qu'ils sont facilement identifiables et qu'on peut le prendre dans une Ninco,
- Puis chacun fait comme il veut... Jantes d'origine ou BRM ou autres, en restant dans le type de l'époque quand même,
- Changement de couronne et/ou pignon ou pas...
J'ai quelques exemplaires de Mercedes W196 qui vont sortir du moule (deux pour l"instant)... J'en mettrais très certainement en vente, ils seront bien moins chers que les originales... (je pense 10 que je garde et 10 à vendre une quizaine d'euro).
Je vais faire cette version...
En essayant de mettre les volets perpendiculaires et non pas trop vers le haut comme celle-ci (un Espagnol ICI:)
Ces volets sont uniquement là pour protéger des projections lorsqu'il pleut et n'ont pas de rôle aérodynamique... Sur la vraie, ils sont quasiment à l'horizontale, sur la Cartrix ils sont trop inclinés, sauf pour la faire décoller...
Le moulage des deux premières, par Gilles, les autres je les ferais :
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort !
Beau Membre CR
Posté le 26/06/2011 à 00h57 par BQT
pas mal du tout ta fausse merco
la chicane mobile