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Posté le 21/06/2011 à 16h24 par SilverSloteur

Peut-être aviez vous suivi la PRN09 à DIJON, en décembre 2009.

Les copains du SRCC (captain paddock...) nous avaient fait l'amitié de passer arsouiller avec les Nascar SCX.

Ou encore l'Open TAP 2010, toujours sur l'exceptionnelle piste du "Thai Phong", toujours à Dijon en fin d'année 2010, et toujours sous la protection du tôlier "Paul".

Juste après cette manche, le circuit fut fermé "pour travaux" et c'est donc sur un nouveau tracé plus grand (et plus dingue aussi) que tournent désormais les dijonnais : tout au long de l'année divers championnats ont eu lieu : Rallyes, 406 Spirit, Groupe C slot.It ou encore classiques NSR, il y en a eu pour tous les goûts.

Mais cela ne suffisait pas : Paul, l'infatigable animateur du DIJON RACING SLOT passe à la vitesse supérieure, et s'offre un tout nouveau site Internet :

DIJON RACING SLOT LE SITE

N'hésitez pas à passer le visiter, et si vous êtes dijonnais (ou juste de passage à Dijon) Paul sera heureux de vous accueillir.
L'an prochain les arsouilles et compèt (F1, GT, Rallyes...) reprendront de plus belle, les inscriptions sont ouvertes...

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http://rallyeetslot.canalblog.com/

Posté le 21/06/2011 à 16h37 par Slotracer43

Oua superbe piste, dommage que vous êtes si loin de chez moi, car cela donne envie de rouler dessus

Carrera = le coté obscure

Posté le 21/06/2011 à 17h19 par Chris42

Bravo pour le site, votre club a l'air très sympa, si un jour on passe dans le coin on viendra vous voir

LetratSlot

Posté le 21/06/2011 à 18h43 par ultioliv

longue vie au DRS et bravo pour le site il est agréable!!!

toujours a votre service!!!!!

Posté le 24/06/2011 à 16h49 par SilverSloteur

Merci.

Très sympa, et piste très agréable en effet...

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Posté le 25/08/2011 à 08h40 par SilverSloteur

Dimanche dernier les amis du Lure Slot Racing sont venus tourner à Dijon :

Une bien belle journée, racontée par notre journaliste sportif, pas toujours très sport...

En suivant ce lien :
DRS/LSR sur le Blog du DIJON RACING SLOT

Et une petite vidéo en bonus

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Posté le 25/08/2011 à 10h30 par Vil-Brekin

Alors là, vous n'avez pas fait semblant Magnifique

Longue vie au DRS .

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Posté le 01/09/2011 à 11h06 par SilverSloteur

Cette fois c'est sérieux : la saison reprend.

Avis aux Bourguignons et Bourguignonnes de Dijon et d'ailleurs....

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Posté le 01/09/2011 à 11h20 par Drix

J'avais zappé ce post : QUEL CIRCUIT!!!!!!!!!!!!! J'adore!! Un grand bravo au concepteur!!

Vous allez vous éclater en Chevron!!!

.

Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

Posté le 01/09/2011 à 11h48 par BQT

tiens comme nous à Fécamp, nous organisons un championnat de Chevron
bonne réussite

la chicane mobile

Posté le 01/09/2011 à 18h14 par cricri

salut

excellent les gars ,génial ,on s'amuse a Dijon ,bonne continuation d'un voisin d'Alsace

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 02/09/2011 à 00h03 par daildail

magnifique votre piste

Posté le 08/09/2011 à 15h46 par SilverSloteur

La suite de la course (que je ne fais pas, faute de monture) :

Résultats première TTC DRS21
(cliquez sur ce lien)

Avec les commentaires.

Merci pour les commentaires sur la piste, sur le site il y a la vidéo prise en caméra embarquée (en fait mon apn posé sur un chassis HRS) sur l'ancien tracé.

Le nouveau est dément... et le prochain, je vous dis pas !

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Posté le 15/09/2011 à 09h39 par SilverSloteur

Drix, on est à 2heures de chez toi... tu es bienvenu quand tu veux.
(Il y a une série en Fly Classiques qui devrait te plaire)

Mais samedi c'est la journée des avions de chasse, et j'en ai vu tourner hier, ça avionne sévère...

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Règlement simple : Véhicules Slot.It de boite, GT uniquement ainsi que les Sideways qui partagent la même mécanique.

Pour le moment 10 inscrits, il reste donc de la place. Il est possible de participer à une ou plusieurs courses même si vous n'êtes pas membres du DRS.

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Posté le 15/09/2011 à 10h22 par Drix

C'est surtout votre circuit qui me plait!! Faut que je passe voir ça, c'est clair!

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Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

Posté le 22/09/2011 à 10h31 par SilverSloteur

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Posté le 22/09/2011 à 11h29 par fred

Elle est privée, ta vidéo, on ne peut pas la visualiser ...

@+
Fred

Posté le 22/09/2011 à 20h40 par SilverSloteur

c'est corrigé en principe.

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Posté le 23/09/2011 à 14h54 par Armsterisme

c est beau et ca fout le vertige la ligne en devers !!!!

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Fais ce que tu peux avec ce que tu as !! De toute façon se sera derriere ma fille !
[url=http://www.s2c62.com]Un club, Une piste,Une passion[/url]
[img]http://www.leconcombre.com/board/new/img/escargolife1.gif[/img]

Posté le 23/09/2011 à 21h34 par SilverSloteur

en fait il faut du lest pour ne pas décrocher en bas de la descente, à plein gaz.
Ou alors relacher un coup, mais en général on y pense trois tors puis en pleine bourre on part...

Donc tous 5g de lest sous l'axe avant...

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