Imprimer les messages du sujet "Ford MK IV Gulf NSR"

Posté le 11/06/2011 à 11h22 par cdauv

Bonjour à tous

Voilà ce que j'ai reçu ce matin, y a plus qu'a.. :D

Christophe

@ Christophe

ASRC95

Posté le 11/06/2011 à 11h35 par clavtons

Tres bon choix, rapide, agreable à piloter.
Une valeur sure

Posté le 12/06/2011 à 20h21 par cricri

salut

magnifique ,bon choix

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 12/06/2011 à 20h38 par SOLSOFT

C est ce que je t avais dit une MKIV. !!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 12/06/2011 à 20h51 par cdauv

Salut Christophe

Et ben oui tu avais raison

Au fait ta course c'est bien passée ?

@ Christophe

ASRC95

Posté le 12/06/2011 à 22h22 par scalex

wouah superbe cette NSR, elle est en vente en France? ou c'est un modèle US?

errare humanum est sed perseverare diabolicus est.

Posté le 13/06/2011 à 09h29 par cdauv

Salut

je l'ai eu sur le bon coin mais il semble qu'elle se vende en France

@ Christophe

ASRC95

Posté le 13/06/2011 à 21h04 par woodslot30

elle est magnifique!!!

Le slot est a echelle reduite, mais la passion se vit a l'echele 1.
Woodslot30

Posté le 15/06/2011 à 13h25 par LanciaB

Salut, très belle auto !

Vous pensez que la Mk4 est plus facile/rapide que la Mk2 ??
C'est pour une piste club en Ninco avec des passages piégeux....

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 15/06/2011 à 13h53 par clavtons

Salut.
Chez moi, sur piste Ninco, la MKIV est plus rapide et plus agréable que la MK2,maintenant ce n'est qu'un ressenti de ma part, un avis contraire ne sera pas faux pour autant.
L'ideal serait que tu testes les deux

Posté le 15/06/2011 à 16h56 par LanciaB

Merci Clavtons, déjà tu es sur piste Ninco, donc c'est un bon paramètre pour moi.

En fait le club organise un championnat "NSR Classic" sortie de boite sans aimant sans lest, donc avec P68, GT40 Mk2 et Mk4, et 917.

Je voudrais éviter la P68, parce qu'apparemment il va y en avoir beaucoup ; j'hésite donc entre les deux GT40 et la 917; celle que je préfère esthétiquement est la Mk2....

Je privilégie la facilité de conduite à la performance pure, car de toute façon je ne ferai pas partie du haut du tableau au niveau pilotage ; donc je veux éviter de perdre des places en fin de classement en sortant bêtement à cause d'une voiture plus pointue....tous les conseils sont bienvenus !

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 15/06/2011 à 17h58 par oOoChrisoOo

Tu te sous estimes LanciaB

http://sp-collectable.com

Posté le 15/06/2011 à 20h02 par clavtons

oOoChrisoOo est un vrai competiteur,lui il peut de donner des vrais conseils.Quand à moi, je peux juste te dire qu'avec la MKIV je deslote presque jamais,je la trouve tres agreable à piloter,j'ai un moins bon feeling avec la MK2,et pourtant je crois qu'elle est plus rapide, mais les temps au tour sont moins bons(chez moi ).
Voila, si ça peut t'aider

Posté le 15/06/2011 à 21h22 par Drix

clavtons a écrit :

).
Voila, si ça peut t'aider

Je plussoie le gars du dessus! qui commence à bien s'y connaitre en NSR sur Ninco.

Mon avis : pour un pilote novice en endurance sur Ninco, prendre la MKIV plus saine.
Pour un plus expérimenté : la MkII mais avec une petite prépa pour l'"assurer".

....par contre, sur un grip plus faible et une piste étroite, je prendrais la MKII plus vive.

Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

Posté le 15/06/2011 à 21h59 par clavtons

Belle analyse Mister Drix
Vous plussoyer tres bien je trouve

Posté le 16/06/2011 à 11h26 par LanciaB

Merci à tous de vos remarques....et pour ceux qui le connaissent et qui l'ont vu rouler, oOoChrisoOo.......fait partie de mes adversaires au club...alors pour le moment, j'apprends.

(Mais je ne désespère pas un jour, de le battre à la régulière....faut avoir des ambitions dans la vie !!)

Bon, finalement, pour le choix de la voiture, ben.....j'en sais rien....je verrai ça la prochaine fois que j'irai chez Sp.....bientôt...

Mais il y a de fortes chances que je me laisse tenter par une MkII, pour des raisons purement esthétiques.

J'ai toujours préféré rouler moins bien avec une voiture qui me plait que l'inverse.

C'est pour cela qu'aujourd'hui je ne suis pas pilote de Moto GP à la retraite : quand j'avais 14 ans (il y a euh, presque 30 ans) je préférais rouler en 103 sp qu'en Derbi Réplica. Mais bon, on s'égare là....

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 16/06/2011 à 12h59 par clavtons

Moi c'etait un 102,mais quelques années avant
Sinon,pour les voitures, tu prends les deux

Posté le 16/06/2011 à 13h02 par fs83

sinon samedi au barbecue tu testes celles a Chris

sp-collectable.com

Posté le 16/06/2011 à 13h37 par LanciaB

fs83 a écrit :

sinon samedi au barbecue tu testes celles a Chris

Le matin alors ...parce que l'après midi...ça va être dur, il va faire chaud ;-)

(surtout qu'il parait que c'est moi le BOB, Boss Of the Barbecue)

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 16/06/2011 à 14h58 par fs83

la piscine est prête

sp-collectable.com