Imprimer les messages du sujet "Camaro Scalextric Sumoco "86" C3106"
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Posté le 17/05/2011 à 11h12 par fenris054
Reçu ce matin une petite américaine de chez Scalex :

Bon, la qualité de la finition n'a rien à voir avec les Mustang Pioneer (B&G racing) que j'ai déjà. Mais le pire c'est le BRUIT immonde que génère ce bolide. Ça et l'aimant (positionné à l'arrière) qui la colle complètement à la piste, au temps pour le réalisme!
En ce qui concerne l'aimant, ça va se résoudre facilement, mais pour le bruit ça me semble plus difficile. Je ne sais pas si c'est le moteur ou la transmission qui génère tout ce tintamarre... en tout cas ça résonne!
Posté le 17/05/2011 à 11h49 par cricri
salut ![]()
mais de l'huile comme la chanson
,sais vrai elle fait un peu plastique,mais le plastique sais fantastique 
non sérieux avec le rodage ça ira mieux
@+ 
ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt
Posté le 17/05/2011 à 13h29 par Slotracer43
C'est clair quand on voit les Pioneer, et bien les Scalex sont derrière point de vue beautés et prix également, mais elle va quand même rejoindre ma collection un jour ou l'autre 
Carrera = le coté obscure
Posté le 17/05/2011 à 13h34 par fenris054
C'est sur, ça n'a rien à voir ....

Posté le 17/05/2011 à 18h03 par cricri
ahhhh oui ,c'est autre choses

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt
Posté le 17/05/2011 à 18h09 par fenris054
Et sur la piste, la différence est également flagrante...
Posté le 17/05/2011 à 18h50 par Slotracer43
C'est clair que même sur la piste les Pioneer on une longueur d'avance 
Carrera = le coté obscure
Posté le 17/05/2011 à 19h14 par San_Antonio
Tout à fait d'accord d'autant que l'on peut enlever l'aimant sans avoir forcement à lester la voiture, le seul bémol à mon sens est la vulnérabilité du spoiler sinon

Posté le 18/05/2011 à 08h29 par Fazer95
Hello
Exact, la lame est très fragile
je l'ai enlevé, je la trouve plus jolie sans.
J'ai les anciennes Camaro Scalex et elles tournent super bien dans un silence total.
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