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Posté le 15/05/2011 à 22h21 par cricri

salut

Nickel ,c'est immense sacrée boulot trop beau

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt

Posté le 16/05/2011 à 08h17 par cousinhub88

en fait je n'ai pas fait grand chose. je les ai commandé au mari d'une amie de mon épouse qui se lance dans le métier de la construction de meuble en bois à l'ancienne, pas de clous ni vis, sauf pour faire tenir les charnières.

je vous mettrai les photos au fur et à mesure du cablâge de la "bête".

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 16/05/2011 à 16h42 par bouvier

Rectification ce monsieur se lance dans l'ébénisterie et que ce soit à l'ancienne ou de façon moderne, il n'y à pas de vis et encore moins de clous, sauf pour la copie d'un coffre moyenâgeux (vus qu'ils ne connaissaient pas encore le tenon et la mortaise )
Ce qui peu faire dire que c'est à l'ancienne c'est de tout faire à la mains j'entends par là, sans machine électrique.
J'ai connu une boite sur Orléans, qui fabriquait des commodes LuisXV comme ça, jusqu'à faire les collages avec de la colle à poisson comme à l'époque.
Puis qui les faisait tomber du troisième étage et après les avoir restaurées, les faisait passer pour des meubles d'époque

Aux vues de tes photos, il travail de façon moderne, et il aurait tord de s'en priver, car le résultat est excelant

A+

Posté le 16/05/2011 à 17h32 par cousinhub88

j'ai les 40 cosses, pour éviter de souder, j'ai fais le test hier, ça ce soude très mal les prises jack.

les 60 mètres de fil en 1 mm2, les 60 mètres de fil en 0,2 mm2 et les 10 mètres de fil en 1,5 mm2

il n'y a plus qu'à s'y mettre maintenant.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 16/05/2011 à 17h33 par cousinhub88

il ne fait pas tout à la main, il a de très bons outils et il travaille bien, je le confirme.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 01/06/2011 à 10h35 par cousinhub88

poste de pilotage enfin terminé.

pas mal de sueur froide, notamment avec la partie RCA contrôlant les aiguillages. Il y avait 3 aiguisages qui fonctionnait en permanence. En plus c'était 3 postes qui ce suivait, les 5, 6 et 7.

Avec le ohmmètre pas de faux contact, résistance en permanence à 1. J'ai donc tout dessoudé, racheté une prise DB25, appelé de nombreuses fois Jacques Bavard, qui répond toujours aux appels, le soir, le weekend. Il assure un service après ventre très efficace.

Au final, je finis, à contrecœur par ouvrir le boitier Davic, je ne suis pas un fan du démontage de tout ce qui est électronique. Mon premier ohmmètre fonctionnait mal, je l'ouvre pour voir ce qui ne va pas et là il y a tout qui s'en va, l’écran LCD... Impossible de le faire fonctionner, donc direction le magasin de bricolage du coin.
En l'ouvrant, je m'aperçois, qu'il manque 3 transistors sur les pistes 5, 6 et 7, ce qui expliquait le fonctionnement permanent des aiguillages.

J'attends maintenant avec impatience le colis de Jacques pour tout vérifier et être opérationnel pour la course du 13 juin.

Les photos des postes de pilotage terminés. Il ne reste plus qu'à peindre ou à vernir, mettre les numéros des postes de pilotage et ce sera nickel. Il y a environ un quarantaine de mètres de câbles divers.

Il faudra peut être prévoir une petite réglette en bois pour éviter que des voitures ne tombent par terre. Mais à ce jours, avec la rugosité du bois, les voitures ne bougent pas d'un poil.

Bon les photos maintenant.

Les postes de pilotage

Le poste double analogique / digital

Le système d'accroche des poignées

Le système davic, il ne manque que le boitier de commande digital.

le bouton d'arrêt d'urgence en cas d'accident sous le pont ou sur une partie peu accessible.

Pour le moment il n'y a pas de petite réglette pour empêcher les voitures de tomber, mais il n'y en n'a pas besoin.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 01/06/2011 à 11h08 par quarky74

Piste et travail FABULEUX

Comme je me sens petit avec ma piste

En tous cas, ça donne envie d'aller encore plus loin dans le slot

Posté le 01/06/2011 à 12h40 par Slotracer43

Oua tous ces fils, pas pour moi ce genre de travail

Carrera = le coté obscure

Posté le 01/06/2011 à 14h23 par cousinhub88

Slotracer43 a écrit :

Oua tous ces fils, pas pour moi ce genre de travail

il suffit, juste de prendre son temps, le fil bleu sur la cosse bleu, le fil rouge sur la cosse rouge :-)))

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

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Posté le 01/06/2011 à 14h35 par Slotracer43

Moi et l’électricité ne font pas bon ménage

Carrera = le coté obscure

Posté le 01/06/2011 à 19h14 par bouvier

salut tout le monde

WOUAAAA sacré plat de spaghettis que tu as là
Même en prenant son temps sa doit être un sacret travail d'organisation

Personnellement je choisirais plutôt le vernis ou une lasure naturelle pour préserver le veinage du bois

Bon courage pour les derniers réglages et profite en bien

A+

Posté le 01/06/2011 à 20h52 par willythekid72

FORMIDABLE!!!!!!!!!

DU TRAVAIL DE HAUTE QUALITÉ.

WILLY.

Posté le 01/06/2011 à 23h54 par JUTO64

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Attention, je suis sourd et muet !!!

noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!

Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...