Imprimer les messages du sujet "Mes Ford GT40 et GT Up dates 05.12.2020"
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Posté le 03/09/2015 à 19h48 par nolan
OHLALALA..
Tu es réalisé "mon" rêve... 
...la Ford GT40 est ma préférée... 
MAGNIFIQUE COLLECTION..UN GRAND BRAVO 
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 03/09/2015 à 21h14 par Slotracer43
Merci Nolan. Il y a une verte qui est sur le chemin 
Carrera = le coté obscure
Posté le 03/09/2015 à 21h55 par nolan
elle est magnifique la verte, très sobre, mais superbe
j'en ais 4 de GT40
une Scalex blanche n°: 15
une slot-it rouge n°: 24
une slot-it verte n°: 40
et une slot-it jaune n°: 8
ma rouge est la plus rapide car je la trouve très stable en virage.."le guide" a été modifié sur les 2 autres slot-it et elles chassent plus (enfin de mon point de vue, d'autres trouvent au contraire l'effet inverse)...ma verte est la plus silencieuse..un régal...la jaune est bien mais se situe un poil en dessous des 2 autres..bizarre d'une voiture a l'autre et pour finir ma scalex s qui perdait son guide a chaque courbe prise un peu fort s'est vue améliorée par mes soins et vas bien mieux sans pour cela esperer chatouiller les 3 autres..mais je m'éclate a la conduire car elle demande de l'attention et j'aime bien
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 05/09/2015 à 16h25 par Slotracer43
nolan a écrit : elle est magnifique la verte, très sobre, mais superbe
j'en ais 4 de GT40
une Scalex blanche n°: 15
une slot-it rouge n°: 24
une slot-it verte n°: 40
et une slot-it jaune n°: 8
ma rouge est la plus rapide car je la trouve très stable en virage.."le guide" a été modifié sur les 2 autres slot-it et elles chassent plus (enfin de mon point de vue, d'autres trouvent au contraire l'effet inverse)...ma verte est la plus silencieuse..un régal...la jaune est bien mais se situe un poil en dessous des 2 autres..bizarre d'une voiture a l'autre et pour finir ma scalex s qui perdait son guide a chaque courbe prise un peu fort s'est vue améliorée par mes soins et vas bien mieux sans pour cela esperer chatouiller les 3 autres..mais je m'éclate a la conduire car elle demande de l'attention et j'aime bien
Tu as laisser les pneus d'origine sur t'a Scalex?
Carrera = le coté obscure
Posté le 05/09/2015 à 20h12 par nolan
non, j'ai roulé 1 an avec les pneus d'origine qui étaient devenu de vrais slicks, mais depuis décembre dernier j'ai monté des pneus plus étroits et plus bas a forte adhérence qu'un pote m'a donné et qui du coup on transformé le comportement de l'auto...le look est moins agressif qu'avec les gros boudins d'origine (que je garde pour présenter la belle) mais l'efficacité c'est bien aussi
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 05/09/2015 à 20h43 par Slotracer43
Sinon tu lui mets des pneus en Uréthane de la même dimension que ceux d'origine et elle ira hyper bien.
Carrera = le coté obscure
Posté le 05/09/2015 à 22h03 par nolan
par contre j'ai changé le guide..pour un slot-it , car il se détachait trop souvent, c'était pénible...
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 06/09/2015 à 11h19 par Slotracer43
nolan a écrit : par contre j'ai changé le guide..pour un slot-it , car il se détachait trop souvent, c'était pénible...
Jamais eu ce soucis.
Carrera = le coté obscure
Posté le 06/09/2015 à 12h01 par Viraufrin
Slotracer43 a écrit : nolan a écrit : par contre j'ai changé le guide..pour un slot-it , car il se détachait trop souvent, c'était pénible...
Jamais eu ce soucis.
Autres avantages : le guide Slot It accepte différentes tresses montées en "standard" avec des oeillets
et "guide" nettement mieux que la pièce Scalextric d'origine.
Posté le 06/09/2015 à 12h14 par Slotracer43
Viraufrin a écrit : Slotracer43 a écrit : nolan a écrit : par contre j'ai changé le guide..pour un slot-it , car il se détachait trop souvent, c'était pénible...
Jamais eu ce soucis.
Autres avantages : le guide Slot It accepte différentes tresses montées en "standard" avec des oeillets
et "guide" nettement mieux que la pièce Scalextric d'origine.
Avec tous les guides de réserve que j'ai, je suis tranquille pendants quelques années
Carrera = le coté obscure
Posté le 13/09/2015 à 13h47 par Slotracer43
Voici l'Ex voiture de SOLSOFT et merci pour cette superbe voiture
Carrera = le coté obscure
Posté le 13/09/2015 à 15h49 par nolan
Eh oui, encore une beauté..
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Posté le 06/01/2016 à 21h34 par z6400
trop cool tes gt40
pour infos tu mets quoi comme pneus arrière sur les scalex car ceux les miennes sont fumés complet?
Posté le 06/01/2016 à 22h24 par LittleBen
J'ai quelques GT40 Slot.It, dont deux que je fais rouler plus souvent, et je suis aussi sur piste Carrera.
La GT40 est une des voitures les plus agiles de toute la gamme Slot.It, selon moi.
Il y a eu de grosses améliorations entre leur première série (la #24 rouge de Sebring et la Gulf victorieuse au Mans en 1969) et les quatre voitures qui ont suivi (la jaune, la verte, la Gulf de 1968 et la récente version Daytona 1967).
Je lis dans ce sujet que tu as changé un guide ou l'autre et mis des pneus Urethane. As-tu fait d'autres modifs?
Pour ceux qui seraient intéressés, il y a un petit document sympa qui montre comment faire un peu de tuning de ses GT40 Slot.It, il existe en anglais ou en italien.
LittleBen
Posté le 07/01/2016 à 10h21 par nolan
LittleBen a écrit : J'ai quelques GT40 Slot.It, dont deux que je fais rouler plus souvent, et je suis aussi sur piste Carrera.
La GT40 est une des voitures les plus agiles de toute la gamme Slot.It, selon moi.
Il y a eu de grosses améliorations entre leur première série (la #24 rouge de Sebring et la Gulf victorieuse au Mans en 1969) et les quatre voitures qui ont suivi (la jaune, la verte, la Gulf de 1968 et la récente version Daytona 1967).
Je lis dans ce sujet que tu as changé un guide ou l'autre et mis des pneus Urethane. As-tu fait d'autres modifs?
Pour ceux qui seraient intéressés, il y a un petit document sympa qui montre comment faire un peu de tuning de ses GT40 Slot.It, il existe en anglais ou en italien.
quand tu parles de modifs, je ne vois que le nouveau guide et les petites vis qui fixent les fils de contact dans le guide..y en aurait-il d'autres?
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 07/01/2016 à 16h47 par Slotracer43
z6400 a écrit : trop cool tes gt40
pour infos tu mets quoi comme pneus arrière sur les scalex car ceux les miennes sont fumés complet?
Je mets des pneus en Uréthane de chez Paul Gage.
Carrera = le coté obscure
Posté le 07/01/2016 à 16h49 par Slotracer43
LittleBen a écrit : J'ai quelques GT40 Slot.It, dont deux que je fais rouler plus souvent, et je suis aussi sur piste Carrera.
La GT40 est une des voitures les plus agiles de toute la gamme Slot.It, selon moi.
Il y a eu de grosses améliorations entre leur première série (la #24 rouge de Sebring et la Gulf victorieuse au Mans en 1969) et les quatre voitures qui ont suivi (la jaune, la verte, la Gulf de 1968 et la récente version Daytona 1967).
Je lis dans ce sujet que tu as changé un guide ou l'autre et mis des pneus Urethane. As-tu fait d'autres modifs?
Pour ceux qui seraient intéressés, il y a un petit document sympa qui montre comment faire un peu de tuning de ses GT40 Slot.It, il existe en anglais ou en italien.
Sur les Slot-it je n'ai fais aucune modification car sur m'a piste ce sont de vrai avions chasses. Je change juste les pneus sur les Fly et Scalex.
Carrera = le coté obscure
Posté le 07/01/2016 à 18h44 par nolan
les GT40 Slot-it sont vraiment de pures merveilles sur piste....j'ai une Porsche 917 NSR et je n'arrive pas a être dans les temps des gt40 slot-it....il est vrai que j'ai des problèmes de pneumatiques sur la porsche...mais bon...se sont des bombes et elles sont collées a la piste..j'ai pas encore trouvé mieux...
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 07/01/2016 à 19h04 par z6400
merci de ta reponse mais c est quoi les dimensions?
Posté le 07/01/2016 à 19h48 par Slotracer43
z6400 a écrit : merci de ta reponse mais c est quoi les dimensions?
Aucune idée sur les dimensions. Je peux seulement donner la réf de ses pneus: PGT 21104 mais je pense que les dimensions sont les mêmes que ceux d'origine.
Carrera = le coté obscure