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Posté le 04/05/2011 à 15h48 par Torquemadaslot
Salut à tous,
Dans cet article nous vous présentons la préparation faite par Paolo Petrini, un des pilotes du Championnat Torquemadaslot 2010/2011.
Avec cet article vous pourrez vérifier les compétences techniques considérables des préparateurs qui circulent sur nos pistes...
NSR Ford P68 spider by Paolo Petrini
Une carrosserie de P68 endommagé, avec des parties manquante dans la basse partie arrière, m'a donné l'idée de la transformer, en la raccourcissant et en éliminant le toit pour obtenir un spider.
La partie arrière a été réduite d'environ 1,3 cms, le toit a été enlevé avec une petite partie du vitrage. il a aussi été enlevè la partie qui représente le moteur, ce qui laisse plus place et permet le mouvement entre la carrosserie et le moteur SW.
La lunette arrière a été obscurcie par une peinture.
Le moteur d'origine a été remplacé par un MB slot Dronte 23k, rapide et super-magnétique, avec un rapport 13/32.
Cette P68 est extrêmement réactive, il a été nécessaire d'appliquer un lest important d'environ 13 grammes placé dans le châssis.
Le lest sur le support moteur est légèrement asymétrique, c'est provisoire la préparation ayant été faite par étape.
Le poids total de la voiture est d'environ 79 g.
Cette P68 a été essayé sur la piste du Club Prato, les temps sont exceptionnels! 10,9 secondes, alors que les meilleures GT tournent en 11,5 secondes.
Il reste encore du potentiel de développement sur cette voiture.
En remplaçant les pneus d'origine par des Scaleauto, SC2008, il a été nécessaire d'insérer une cale de 2mm. entre la carrosserie et le châssis.
Cela, avec l'installation de suspensions sur le support moteur a considérablement augmenté la vitesse en courbe.
Après ces modifications le P68 Spider by Paolo Petrini a bouclé un tour en 10,00 secondes sur le tracé du Club de Prato.
En espérant vous être utile, nous vous saluons et vous souhaitons un bon amusement. 
www.torquemadaslot.it
Posté le 04/05/2011 à 16h33 par darthphil
ca al'air bien
cote technique
comment fait on pour mettre berceau moteur sur ressort ???
Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :
magnifique et un auteur excellent
Posté le 04/05/2011 à 16h56 par clavtons
Bonjour.
Torquemadaslot à ecrit:
Cette P68 a été essayé sur la piste du Club Prato, les temps sont exceptionnels! 10,9 secondes, alors que les meilleures GT tournent en 11,5 secondes.
Il reste encore du potentiel de développement sur cette voiture.
pourrais tu donner la longueur de la piste, pour avoir une idée 
Posté le 04/05/2011 à 17h01 par Torquemadaslot
Salut, la piste a une longueur supérieure à 40 mètres certainement, avec le rettlineo le plus long de presque 10 mètres.
Il considère qu'un Mosler Nsr original tourne en 14 secondes.
Pas mal... 
www.torquemadaslot.it
Posté le 04/05/2011 à 17h10 par clavtons
C'est clair, ça decoiffe............ 
Posté le 04/05/2011 à 18h23 par GranDingo
Sympa la transformation.
Elle ressemble assez à la Honker Ford Canam 67 d'Andretti comme ça.
GranDingo
Posté le 04/05/2011 à 19h18 par Pat_51
| darthphil a écrit : |
| ca al'air bien
cote technique comment fait on pour mettre berceau moteur sur ressort ??? |
Salut,
Quelques marques proposent des kits de suspensions,
NSR : c'est prêt a monter sur les auto de la marque
Slot.it il faut déjà un peu bricoler
MbSlot il faut adapter en général
++
Posté le 04/05/2011 à 19h19 par Pat_51
| GranDingo a écrit : |
| Sympa la transformation. Elle ressemble assez à la Honker Ford Canam 67 d'Andretti comme ça. |
Elle est sympa 
++
Posté le 04/05/2011 à 20h52 par forza_alfa
ultimatecarpage! la bible
Vincent
"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."
Posté le 05/05/2011 à 15h10 par cricri
salut 
super boulot ,belle réussite 
et surtout très sobre j'aime la couleur
@+ 
ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt