Imprimer les messages du sujet "c est la crise mais bon j me suis fait plaisir des porsche quoi ...."

Posté le 13/04/2011 à 18h22 par domibartho

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 13/04/2011 à 18h45 par ROULAPLA

La grande classe !!!!!!
PURES, SIMPLES..............................
Pas des voitures à ZAVATTA...., la ligne suffit pour êtres superbes

Scratcheur déjanté......

KAFINGA ATAO !!!!
Mon circuit: https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo : DEMANDEZ A ETRE MON AMI !!!

Posté le 13/04/2011 à 18h48 par NicoBi

Des Auto Art ?

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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Posté le 13/04/2011 à 18h52 par SOLSOFT

OUI DES AUTO ART

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 13/04/2011 à 19h25 par NicoBi

SOLSOFT a écrit :

OUI DES AUTO ART

Merci !!

Va falloir que j 'y pense ,un jour !!

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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Posté le 13/04/2011 à 20h31 par momie

salut
elles sont superbes
moi je roule sur du scalex sport et j adore le comportement des ninco...
elles se comportent comment celle ci par rapport au ninco? (parce que je me laisserai bien tenter...)

Posté le 13/04/2011 à 21h09 par domibartho

j ai toujours un peu de mal avec les auto art pneus en bois , moteur sans aucuns frein , et surtout trés belle finition qui dit sortie de route interdites un de celle ci devrait subire je pense une prepa chassis moteur pignon et pneus type slot it

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Posté le 14/04/2011 à 07h58 par Fazer95

Hello

Un seul magnifique

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 14/04/2011 à 08h56 par galette03

Les autoart sont trés belle, mais effectivement demande pas mal de boulot pour bien rouler.
Le minimum étant, pneu (pas toujours facile à trouver) et moteur (un simple mabushi scalex remplace avantageusement le modéle sans frein d'origine).
Voila une peinture faite sur base d'une carrera gt de la marque, j'ai changé le moteur, pour les pneus j'ai due changer l'axe et les jantes par du slot it.

jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 14/04/2011 à 09h01 par NicoBi

Vous savez que pour le frein ,tout ne vient pas du moteur .
Cela viens aussi du poid de la voiture et du rapport de transmission....

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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE

Posté le 14/04/2011 à 17h46 par domibartho

[

je te rassures j ai une bonne quantité d auto art elles se comportent tous pareils , pneus 0% adherence , moteur avec un frein moteur de fer à repasser

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Posté le 14/04/2011 à 18h39 par Pascal-1963

AutoArt fait des miniatures dont on à tendance à dire qu'elles sont aussi belles que pataudes sur la piste, et bon sang qu'elles sont belles.

Pis avec leur jantes splendides mais dont la dimension est inconnue et leurs transmissions trop longues...

Je ne sais plus qui avait flanqué un châssis complet Slot-It sous une Gallardo, seul moyen de la rendre vraiment efficace. Mais quel boulot...

[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]

Être débutant, ca dure... trop longtemps !
Afonlhaqués II, la résurrection... Mais y'a encore du boulot !

Posté le 14/04/2011 à 18h41 par galette03

En ce qui me concerne, je les modifie pour les rendre agréable à rouler, je sais qu'elles ne seront jamais des avions de chasse.
c pas grave j'en ai d'autres pour ça!!!!

jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 14/04/2011 à 21h20 par Pascal-1963

En effet, c'est deja pas si mal.
Et tu leur fais quoi, pour les rendre "potables" ?

[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]

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Posté le 15/04/2011 à 07h31 par galette03

En regle general, le moteur et ensuite les pneus (changé si possible, paraffiné ou derniere limite changer les jantes pour des pneus de taille plus standart).

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